Jaguar XJ

Zástupce nejvyšší třídy v podání automobilky Jaguar má označení XJ. Čtyřdveřový sedan má délku 5122 mm (5247 mm verze s prodlouženým rozvorem LWB), šířku 1894 mm a výšku 1448 mm. Nápravy jsou od sebe vzdáleny 3032 mm (3157 mm model LWB) a rozchod kol je 1626 mm vpředu 1604 mm vzadu. Objem zavazadlového prostoru činí 520 l a palivová nádrž pojme 82 l.

Exteriér má od základní výbavy Luxury prvky karosérie v barvě vozu, chromované dopl�ky, xenonové světlomety s ostřikovači, dvojité koncovky výfuku, aktivní ochranu chodců (airbagy pod přední kapotou), determální, akustické a vodoodpudivé čelní sklo, zeleně tónovaná skla, elektricky ovládané panoramatické střešní okno, vzduchové odpružení vzadu, LED světla denního svícení, zadní světla LED a litá kola. Následující stupně výbavy Premium Luxury a Portfolio si o nic nepolepší. Jaguar XJ s nejvyšší výbavou Supersport dostal navíc adaptivní xenonové světlomety. Nabídka výbavy na přání obsahuje vyhřívané čelní sklo, zatmavěná zadní skla (pro LWB v základu) a metalický lak.

Jaguar XJ obsahuje sériově (Luxury) osm airbagů, duální automatickou klimatizaci, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, el. ovládaná okna, el. nastavitelná přední sedadla, el. nastavitelný volant, palubní počítač, dynamický stabilizační systém, protiskluzový systém, automatický omezovač rychlosti, navigační systém, audio systém na CD a DVD s MP3 a HDD diskem, HD dotykový displej, dvanáct reproduktorů (400 W), hlasové ovládání, multifunkční volant, bluetooth hands-free, dešťový senzor, tempomat, alarm, antireflexní zrcátko, startování tlačítkem, el. ovládanou clonu střešního okna, zadní parkovací asistent, vyhřívaná přední sedadla, kožené čalounění, el. parkovací brzdu, sadu na opravu pneumatik, přední a zadní loketní opěrku, držáky nápojů, osvětlená zrcátka ve slunečních clonách řidiče a spolujezdce, upozornění na nezapnuté pásy, zadní věšáčky na šaty a pět opěrek hlavy. Druhá výbava Premium Luxury je bohatší o vstup do vozu bez použití klíče, vyhřívaná zadní sedadla, přední parkovací asistent, el. sklopná a antireflexní zrcátka. Následující výbava Portfolio si polepší o čtyřzónovou automatickou klimatizaci, vyhřívaný volant, klimatizovaná přední a zadní sedadla, masážní přední sedadla, semišové čalounění stropu a audio systém 600 W. Vrcholná výbava Supersport obsahuje navíc kožené čalounění stropu, audio systém Bowers & Wilkins (1200 W), Dual-View-Touch Screen (rozdílný obraz pro řidiče a spolujezdce na jedné obrazovce) a příjem TV (analog i digitál). Model s prodlouženým rozvorem LWB má oproti jednotlivým stup�ům kosmetická zrcátka vzadu, výklopné stolky vzadu (neplatí pro Premium Luxury), el. ovládnou sluneční clonu vzadu, sluneční clony na bočních oknech vzadu a čtyřzónovou automatickou klimatizaci (Luxury). Ze seznamu dopl�kové výbavy lze dokoupit adaptivní tempomat, automatické ztlumení dálkových světel, aktivní bezpečností pásy vpředu, monitorování slepého úhlu, zadní DVD systém, dálkové otevírání garážových vrat, příjem digitálního rádia, kontrolu tlaku v pneumatikách, senzor kvality vzduchu nebo kuřáckou sadu.

Paleta motorů je složena ze tří benzínových a jednoho naftového. Zážehové motory jsou osmiválce s přímým vstřikováním paliva a proměnným časováním sacích i výfukových ventilů. Základní zážehový model 5.0 V8 (283 kW, 515 Nm) zrychlí z klidu na stovku za 5,7 s a nejvyšší rychlost je omezena na 250 km/h. Silnější model 5.0 V8 S/C (346 kW, 575 Nm), který je přepl�ován kompresorem, má zrychlení 0-100 km/h za 5,2 s a ve zrychlování může pokračovat do 250 km/h, kde zakročí omezovač. Následující přepl�ovaný osmiválec 5.0 V8 S/C (375 kW, 625 Nm) si se stovkou poradí během 4,9 s a maximální rychlost má hodnotu jako slabší jmenovec. Samostatný vznětový model 3.0 V6 D (202 kW, 515 Nm), jenž dostal přímé vstřikování Common Rail, zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,4 s a na 100 km kombinované jízdy si řekne o 7 l nafty.

Jaguar XJ má standardně šestistup�ovou automatickou převodovku a pohon zadních kol. Převodovka Jaguar Sequential Shift nabízí možnost sekvenčního řazení s ovládání pádly pod volantem.