Lexus LS

Japonský zástupce nejvyšší třídy prošel v roce 2010 faceliftem. Pětimístný sedan Lexus LS je vyráběn ve verzi s rozvorem náprav 2970 mm nebo s prodlouženým rozvorem 3090 mm (model L). Model s normálním rozvorem náprav je dlouhý 5060 mm, široký 1875 mm a vysoký 1465 mm (1480 mm model LS 600h). Prodloužený model LS 600h L dosahuje délky 5180 mm, šířky 1875 mm a výšky 1480 mm. Benzínový model nabídne zavazadlový prostor o objemu 560 l a hybrid pojme 420 l. Objem palivové nádrže činí 84 l.

Exteriér základního modelu LS 460 obsahuje nárazníky v barvě vozu, adaptivní bi-xenonové světlomety s ostřikovači, LED světla denního svícení, zadní LED světla, přední mlhové světlomety, adaptivní odpružení AVS, pneumatické odpružení, automatické dovírání dveří a víka kufru, blinkry v zrcátkách, samoobnovací lak, tónovaná a determální skla, vodoodpudivá přední boční skla a osmnáctipalcová litá kola. Hybridní model LS 600h dostal navíc LED potkávací světlomety, brzdovou soustavu Brembo a devatenáctipalcová litá kola. Vrcholný model LS 600h L si polepší o elektricky ovládané střešní okno a el. zavírání víka kufru. Volitelně lze doobjednat metalický lak a střešní nosič.

Lexus LS 460 má sériově osm airbagů (čelní, boční vpředu, hlavové, kolenní vpředu), systém ochrany krční páteře (WIL), duální automatickou klimatizaci, vzduchový filtr s aktivním uhlím, elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná zrcátka, el. ovládaná okna, el. nastavitelná přední sedadla s bederní opěrkou (řidič 10 směrů, spolujezdec 8 směrů), el. nastavitelný volant, stabilizační systém VSC, trakční systém TRC, brzdový asistent, elektronickou parkovací brzdu, variabilní posilovač řízení VGRS, asistent rozjezdu do kopce, informační systém řidiče s barevným displejem, tempomat, vyhřívaná přední a zadní sedadla, klimatizovaná přední sedadla, alarm, antireflexní vnější zrcátka, antireflexní vnitřní zrcátko, dešťový a světelný senzor, 8” dotykový centrální displej, rádio na CD s MP3 a WMA, deset reproduktorů, měnič na 6 CD, USB a AUX-IN, multifunkční volant, navigační systém s pevným diskem, bluetooth hands-free, paměťový blok, zadní parkovací kameru, přední a zadní parkovací asistent, senzor tlaku v pneumatikách, integrované řízení dynamiky VDIM, vstup do vozu bez použití klíče, startování tlačítkem, kožené čalounění sedadel, přední a zadní loketní opěrku, kůží potažený volant, upozornění na nezapnuté pásy, automaticky zasouvatelný volant při nastupování a vystupování, el. nastavitelnou výšku předních pásů, el. nastavitelné přední opěrky hlavy, el. ovládanou zadní sluneční clonu, osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, uchycení dětské sedačky ISOFIX vzadu, dřevěný dekor, sadu na opravu pneumatik a deaktivaci airbagu spolujezdce. Model Lexus LS 460 s pohonem všech kol AWD si polepší o vyhřívaný volant v provedení dřevo/kůže. Nejsilnější model LS 600h je oproti LS 460 bohatší o audiosystém Mark Levinson Reference Surround system (19 reproduktorů, měnič na 6 CD/DVD, hudební server s HDD) a automatické ztlumení/zapnutí dálkových světlometů. Prodloužená verze LS 600h L obsahuje navíc čtyřzónovou automatickou klimatizaci, boční airbagy vzadu, el. nastavitelná a klimatizovaná zadní krajní sedadla s masážní bederní opěrkou, zadní DVD systém, vyhřívaný volant v provedení dřevo/kůže, el. ovládané boční sluneční clony vzadu a multifunkční zadní loketní opěrku. Příplatková výbava zahrnuje relaxační paket pro zadní sedadla (el. výklopná opěrka nohou pro pravé zadní sedadlo, ovládání klimatizace čidlem teploty těla, el. sklopná opěrka hlavy spolujezdce a středová konzola vzadu-čtyřmístná verze), přednárazový systém APCS (adaptivní tempomat, detekce překážek, systém udržování vozidla v jízdním pruhu, monitorování bdělostí řidiče, nouzový asistent řízení), inteligentní parkovací asistent a kožené čalounění celého interiéru.

Základní model LS 460 (280 kW, 493 Nm) je osmiválec s přímým vstřikováním D-4S a proměnným časováním všech ventilu Dual VVT-i, přičemž sací vačka je nastavována elektromotorem VVT-iE. Lexus LS 460 zrychlí z klidu na stovku během 5,7 s a nejvyšší rychlost činí 250 km/h.

Pohon hybridního modelu LS 600h se skládá z benzínového osmiválce a elektromotoru. Zážehový osmiválec (290 kW, 520 Nm) dostal přímé vstřikování paliva, proměnné časování ventilů Dual VVT-I a VVT-iE pro sací ventily. Synchronní elektromotor je napájen z Ni-MH akumulátoru a dosahuje maximálního výkonu 165 kW a točivého momentu 300 Nm. Výkon celého hybridního systému činí 327 kW. Lexus LS 600h má stovku během 6,3 s a na 100 km kombinované jízdy si řekne o 9,3 l benzínu.

Slabší model LS 460 je spjat s osmistup�ovou automatickou převodovkou, která umož�uje sekvenční řazení. Lexus LS 600h má elektronicky řízenou převodovku E-CVT s jedním plynule měnitelným převodem, která také nabízí sekvenční řazení. Slabší model dostal standardně pohon zadních kol. Hybrid je vybaven stálým pohonem všech kol AWD, který lze dokoupit pro LS 460.