Lexus RX

Japonské prémiové SUV se v roce 2009 dočkalo nového nástupce. Pětimístný Lexus RX má délku 4770 mm, šířku 1885 mm a výšku 1685 mm. Nápravy jsou od sebe vzdáleny 2740 mm a rozchod kol je 1630 mm vpředu a 1620 mm vzadu. Světlá výška vozu činí 180 mm, přední nájezdový úhel 28,8°, zadní nájezdový úhel 24,8° a přechodový úhel má 16,4 °. Základní objem zavazadlového prostoru je 496 l a po sklopení zadních sedadel nabídne 1570 l. Objem palivové nádrže činí 72 l (65 l v případě hybridního modelu).

Exteriér má sériově prvky karosérie v barvě vozu, litá kola, bi-xenonové světlomety s ostřikovači (hybridní model - adaptivní), světla denního svícení, přední mlhová světla, vodoodpudivé čelní sklo, vrstvené čelní sklo, tónovaná determální skla, zadní stěrač, vyhřívané čelní sklo, zadní LED světla, zatmavěná zadní skla a zadní spoiler. Vyšší výbava Executive je bohatší o adaptivní světlomety a LED potkávací světlomety (výhradně hybrid). Lexus RX s třetí výbavou Technology si polepší o aktivní stabilizátory (pouze RX 450h). Změna v podobě pneumatického odpružení přijde s výbavou Luxury. Vrcholová výbava Premium obsahuje navíc elektricky ovládané střešní okno. Za příplatek lze dokoupit metalický lak, spodní ochranný kryt nárazníků vpředu a vzadu, spodní kryt motoru, střešní nosič, tažné zařízení nebo střešní box.

Lexus RX dostal standardně deset airbagů (čelní, boční vpředu a vzadu, hlavové vpředu i vzadu a kolenní řidiče a spolujezdce), aktivní opěrky vpředu, duální automatickou klimatizaci, pylový filtr, elektricky sklopná, nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, el. ovládaná okna, el. nastavitelná přední sedadla s nastavitelnou bederní opěrkou, el. nastavitelný volant, stabilizační systém, protiskluzový systém, brzdový asistent, asistent rozjezdu do kopce, řízení dynamiky, audio systém na CD s MP3 a WMA, devět reproduktorů, měnič na 6 CD, USB a AUX vstup audia, bluetooth, multifunkční volant, dešťový senzor, antireflexní vnitřní zrcátko, antireflexní vnější zrcátka, vstup do vozu bez použití klíče, startování tlačítkem, tempomat, alarm, přední a zadní loketní opěrku, dva držáky nápojů, kožené čalounění (pouze modely s pohonem všech kol AWD), vyhřívaná přední sedadla (AWD), nastavitelná a podélně posuvná zadní sedadla, volant a hlavici řadící páky v kůži, paměťovou sadu, měřič výkonu (RX 450h), snadné nastupování a vystupování (automaticky zasouvatelný volant a posuvné sedadlo řidiče), upozornění na nezapnuté pásy, 12 V zásuvku v interiéru a kufru, kryt zavazadlového prostoru, dělená zadní sedadla a uchycení dětské sedačky Isofix. Druhý stupe� výbavy Executive má navíc navigační systém (8“ LCD displej, HDD a zadní parkovací kameru), výkonnější audio systém se dvanácti reproduktory, přední a zadní parkovací asistent a el. ovládané páté dveře. Následující stupe� výbavy Technology je bohatší o projekční displej HUD a audio systém Mark Levinson Premium Surround system s 15 reproduktory. Čtvrtá výbava Luxury nabídne navíc kožené čalounění, vyhřívaná a klimatizovaná přední sedadla a boční kameru. S nejvyšší výbavou Premium přibude navíc adaptivní tempomat a přednárazový bezpečnostní systém PCS. Volitelná výbava obsahuje síť v zavazadlovém prostoru, chladící box, zadní DVD systém, dálkové ovládání garážových vrat a hasící přístroj.

Nabídka motorů obsahuje jeden zážehový a jeden hybridní model. Základní zážehový šestiválec RX 350 (204 kW, 346 Nm), který má proměnné časování ventilů, zrychlí z klidu na stovku za 8 sekund a nejvyšší rychlost činí 200 km/h. Plně hybridní model RX 450h je složen z benzinového motoru (183 kW, 317 Nm) s proměnným časováním sacích ventilů a dvou elektromotorů. První elektromotor (123 kW, 335 Nm) může pohánět přední nápravu a druhý elektromotor (50 kW, 139 Nm) je dodáván pouze do modelu s pohonem všech kol a věnuje se pohonu zadní nápravy. Akumulator je typu Nikl-metal hydridový (Ni-MH). Vůz může jezdit pouze na elektrický nebo benzínový pohon, nebo oba kombinovat. Lexus RX 450 h zrychlí z 0 na 100 km/h během 7,8 s a na 100 km kombinované jízdy si řekne o 6,3 l benzínu.

Lexus RX 350 dostal standardně šestistup�ovou automatickou převodovku, která umož�uje řazení v sekvenčním režimu. Hybridní model RX 450h má převodovku E-CVT s jedním proměnným převodem. U modelu RX 450h lze volit mezi pohonem předních kol nebo elektronicky řízeným pohonem všech kol E-FOUR, kdy jsou zadní kola poháněna elektromotorem. Zážehový model je vybaven pohonem všech kol Active Torque Control AWD, který rozděluje točivý moment podle jízdní situace.