Porsche Cayenne

Ve stále oblíbenější třídě SUV si chce automobilka Porsche také ukrojit kousek koláče a proto uvedla na trh model Cayenne, který prošel v roce 2008 faceliftem. Porsche Cayenne má rozvor náprav 2855 mm, je dlouhý 4798 mm nebo 4795 mm (GTS, Turbo S), šířka vozu činí 1928 mm, ale model GTS je o 29 mm širší. Cayenne má objem zavazadlového prostoru 540 l, přičemž sklopením zadních sedaček lze získat 1770 l a palivová nádrž pojme 100 l benzínu. Modely s ocelovým odpružením mají světlou výšku 218 mm. Vozy se vzduchovým odpružením mají světlou výšku od 215 po 271 mm. Sportovní model GTS má standardní světlou výšku 194 mm, a se vzduchovým odpružením od 195 po 251 mm. Nájezdový úhel činí 28,6° vpředu a 22,8° vzadu. Cayenne se vzduchovými tlumiči má nájezdový úhel 31,8° vpředu a 25,4° vzadu.

Vozy mají v sériové výbavě klimatizaci, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná okna, el. nastavitelná přední sedadla s bederní opěrkou, el. nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, nastavitelný volant, přední a zadní loketní opěrku, el. zásuvku na 12V, dešťový senzor, vyhřívané zadní sklo, kožené čalounění, pylový filtr, klimatizovanou přihrádku spolujezdce, rádio na CD s MP3, rozšířené množství odkládacích prostorů, kryt zavazadlového prostoru, zadní spoiler, střešní ližiny, samostatně otevíratelné okno pátých dveří, ASR a přední mlhové světlomety. U vyšší výbavy S přibude duální klimatizace. Následující výbava GTS si polepší o el. nastavitelný volant, sportovní výfukovou soustavu a sportovní vzhled interiéru. Porsche Cayenne Turbo má oproti základu bi-xenonové světlomety, automatickou duální klimatizaci, el. nastavitelný volant, vyhřívaná sedadla, vyhřívaný volant, tempomat, prahy z ušlechtilé ocelé, vzduchové tlumiče, hifi systém BOSE (410 W) a navigační systém.

Ze seznamu volitelné výbavy si lze doobjednat panoramatické střešní okno, el. ovládané střešní okno, parkovací asistent, zadní parkovací kameru, CD měnič ale také množství vizuálních uprav od renomovaných firem.

Paleta motorizací je složena z pěti zážehových a jednoho vznětového motoru. Benzínové motory mají přímé vstřikování, rezonační sání a také jsou vybaveny proměnným časováním ventilů. Základní model dostal šestiválec (213 kW, 385 Nm), který s vozem zrychlí z klidu na 100 km/h za 8,1 s a maximální rychlost činí 227 km/h. Silnější model Cayenne S, který má pod kapotou osmiválec (283 kW, 500 Nm), dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 6,6 s a ve zrychlování může pokračovat až na 252 km/h. Sportovní model GTS dostal ten stejný osmiválec, ale výkon byl pomoci posunutí omezovače otáček zvýšen na 298 kW. Porsche Cayenne GTS má zrychlení 0-100 km/h za 6,1 s. Čtvrtý model Cayenne Turbo má také ten stejný osmiválec, ale díky dvojici turbodmychadel byl výkon zvýšen na 368 kW a nejvyšší točivý moment dosahuje hodnoty 700 Nm. Cayenne Turbo má stovku za 5,1 s a nejvyšší rychlost je 275 km/h. Vrcholový model Cayenne Turbo S (404 kW, 750 Nm) si se stovkou poradí během 4,8 s a ve zrychlování může pokračovat na 280 km/h.

Jediný naftový model Cayenne Diesel (176 kW, 550 Nm) dostal šestiválec s přímým vstřikováním Common Rail, filtrem pevných částic a turbodmychadlem s proměnnou geometrii lopatek. Porsche Cayenne Diesel má zrychelní 0-100 km/h za 8,3 s a na 100 km kombinované jízdy si řekne o 9,3 l nafty.

Modely Cayenne mají sériově montované šestistup�ové manuální převodovky, výjimkou jsou Cayenne Turbo, Turbo S a Cayenne Diesel, které mají šestistup�ový automat se sekvenčním řazením. Tato automatická převodovka Tiptronic S lze zakoupit i pro ostatní modely. Vůz má pohon všech čtyř kol s automatickým přidělováním točivého momentu podle jízdní situace.