Mitsubishi Pajero

Terénní vůz s dlouholetou tradicí startů v závodě rally Paris-Dakar, i tak bych se dal charakterizovat model Pajero. Mitsubishi Pajero je vyráběn ve dvou délkových provedeních, kratší třídveřový SWB (délka 4385 mm, výška 1880 mm, rozvor náprav 2545 mm ) a delší pětidvéřový a sedmimístný LWB (délka 4900 mm, výška 1900 mm, rozvor 2780 mm). Šířka obou vozu je stejná, 1875 mm. Shodný je i rozchod kol 1750 mm, vpředu i vzadu. Vnitřní prostor mezi sedadly a stropem činí 955 mm vpředu a 910 mm vzadu, u kratšího modelu. Delší LWB má vpředu 955 mm, uprostřed 916 mm a 860 mm na třetí řadě sedadel. Kratší model SWB nabídne objem zavazadlového prostoru 290 l, ale sklopením zadních sedaček lze rozšířit na 1119 l. Větší model LWB v pětimístném provedení má objem kufru 663 l. 215 l nabídne v sedmi místném provedení, ale sklopením dvou zadních řad sedadel se objem rozšíří na 1789 l. Nájezdový úhel modelu SWB činí 36,7 ° vpředu a 34,8 ° vzadu. Delší model LWB má přední nájezdový úhel 36,6 ° a zadní nájezdový úhel je 25,0°.

Vnější výbava od základu (Invite) obsahuje tónovaná skla, vyhřívané zadní sklo, zrcátka a kliky dveří v barvě karosérie, sedmnáctipalcová litá kola, třetí brzdové světlo, stěrač zadního skla, spodní kryt nárazníku stříbrné barvy a chromovanou masku chladiče. Následující stupe� výbavy Intense obsahuje navíc přední mlhová světla, xenonové světlomety, ostřikovače světlometů, zatmavená zadní skla, vyhřívané přední okno, podélný střešní nosič, zadní střešní spoiler a osmnáctipalcová litá kola. Exteriér vyšší výbavy Dakar se nezmění. Změna nastane až u nejvyšší výbavy Paris, která obsahuje navíc elektricky ovládané střešní okno. Ze seznamu volitelné výbavy si lze nechat objednat metalický lak, přední rám, spodní kryt motoru, kryty zrcátek, kryt rezervního kola, spodní kryt zadního nárazníku, boční ochranné lišty a tažné zařízení.

Mitsubishi Pajero má v základní výbavě automatickou klimatizaci, šest airbagů, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná okna, el. vyhřívaná a ovládaná vnější zrcátka, výškově nastavitelný volant, středovou loketní opěrku, stabilizační a protiskluzový systém, rádio na CD s MP3, multifunkční displej řidiče, dělená zadní sedadla, uchycení dětské sedačky Isofix, zásuvku na 12V a kryt zavazadlového prostoru. Vyšší výbava Intense navíc obsahuje dešťový a světelný senzor, manuální klimatizaci vzadu, hliníkový dekor interiéru, tempomat, antireflexní vnitřní zrcátko, volant a hlavici řadicí páky v kůži, měnič na 6 CD a dvě sklopná sedadla v zavazadlovém prostoru (pouze verze LWB) a parkovací asistent. Následující stupe� výbavy Dakar má navíc kožené čalounění, vyhřívaná přední sedadla, el. ovládaní předních sedadel (SWB pouze řidiče), audio systém pro model SWB (420 W, osm reproduktorů), audio systém pro LWB (860 W, dvanáct reproduktorů). Nejvyšší výbava Paris obohatí vůz o HDD navigaci a zadní couvací kameru. Za příplatek lze do výbavy doplnit DVD systém pro zadní sedadla, bluetooth, alarm a síť v zavazadlovém prostoru.

Vhodnou motorizaci si lze vybrat z nabídky benzínového a dvou naftových motorů. Benzínový motor 3.8i V6 (182 kW u SWB a 184 kW u LWB, 329 Nm) je šestiválec se čtyřmi ventily na válec. Mitsubishi Pajero 3.8i V6 má zrychlení 0-100 km/h za 10,8 s a nejvyšší rychlost činí 200 km/h. Oba naftové čtyřválce jsou 3.2DI-D, ale mají jiné výkony. Ten slabší (118 kW, 381 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 12,2 sekundy, nejvyšší rychlost činí 177 km/h a za 100 km kombinované jízdy si vezme 9,2 l nafty (SWB). Silnější naftový model (125 kW, 373 Nm), který se dodává výhradně s automatickou převodovkou, zrychlí na stovku za 14 sekund a maximální rychlost je 177 km/h. Tento model je sériově vybaven filtrem pevných částic.

Benzínový a silnější naftový model mají v základu pětistup�ovou automatickou převodovku. Slabší naftový model dostal převodovku manuální s pěti rychlostními stupni. Pohon kol je sériově 4x4. Kola slabšího naftového modelu jsou sériově sedmnáctipalcová s pneumatikami 265/65 R17. Ostatní modely mají kola osmnáctipalcová s rozměrem pneumatik 265/60 R18.