Volkswagen Touareg

Velké SUV německé automobilky Volkswagen se v roce 2010 dočkalo druhé generace. Pětimístný Volkswagen Touareg dosahuje délky 4795 mm, šířky 1940 mm a výšky 1709 mm. Vůz má rozvor náprav 2893 mm a rozchod kol činí 1656 mm vpředu a 1676 mm vzadu. Vnitřní výška mezi sedadly a stropem je 1005 mm vpředu a 989 mm vzadu. Světlá výška dosahuje 159 mm (160 mm u hybridu) a nájezdové úhly jsou 24,6° vpředu (27,7° hybrid) a 19,9 ° vzadu. Přechodový úhel činí 16,6° (16,7 hybridu). Zavazadlový prostor nabídne objem 580 l (493 l v případě hybridu), který lze sklopením zadních sedadel rozšířit na 1642 l, respektive 1555 l. Objem palivová nádrže je 85 l.

Vnější vzhled a výbava základních šestiválců 3.6 V6 FSI BMT a 3.0 V6 TDI BMT obsahují prvky karosérie v barvě vozu, zeleně tónovaná skla, sedmnáctipalcová litá kola, dvojité halogenové světlomety, přední mlhové světlomety s přisvěcováním do zatáček, chromovaná žebra masky chladiče, chromované lišty okolo oken, chromovaný stupínek nárazníku, rekuperaci brzdné energie a dvě chromované trojúhelníkové koncovky výfuku. Volkswagen Touareg Hybrid má navíc osmnáctipalcová litá kola, adaptivní bi-xenonové světlomety s ostřikovači, LED světla denního svícení, elektrické otevírání a zavírání pátých dveří, servodovírání zadních dveří a vyhřívané trysky ostřikovačů. Nejsilnější model V8 TDI si polepší o adaptivní vzduchové odpružení s možností snížení zadní nápravy a el. sklopné tažné zařízení. Za příplatek lze doobjednat dvě kulaté chromované koncovky výfuku, spodní ochranné prvky nárazníků, devatenáctipalcová nebo dvacetipalcová litá kola, metalický nebo perleťový lak, panoramatické střešní okno, o 25 mm snížený sportovní podvozek, paket Terrain Tech (stálý pohon všech kol 4XMotion s mezinápravovým diferenciálem s el. ovládanou lamelovou uzávěrkou, redukční převodovkou, uzávěrkou zadní nápravy, 100 l palivovou nádrží, zvýšeným podvozkem o 15 mm vpředu a 10 mm vzadu) vyhřívané čelní sklo, zatmavěná zadní skla, střešní spoiler, rozšíření blatníků, zadní spoiler, rozšíření tankovací nádrže na 100 l, střešní nosič, držák kol a pevné tažné zařízení.

Dva šestiválce mají standardně šest airbagů, duální automatickou klimatizaci Climatronic, chlazenou přihrádku spolujezdce, elektrické ovládání oken, el. nastavitelná, vyhřívaná a sklopná zrcátka, výškově nastavitelná přední sedadla, nastavitelný volant, ESP, ASR, MSR, brzdový asistent, asistent rozjezdu do kopce a z kopce, rádio na CD s MP3 a MP4 včetně 8“ dotykové obrazovky, osm reproduktorů, příjem digitálního rádia, AUX-IN, měnič na 6CD, variabilní posilovač řízení, palubní počítač (monochromatický displej), tempomat, antireflexní vnitřní zrcátko, alarm, elektromechanickou parkovací brzdu, dešťový senzor, přední loketní opěrku s přihrádkou, zadní loketní opěrku s držáky nápojů, multifunkční volant potažený kůží, čtecí lampičky vpředu i vzadu, osvětlení prostoru pro nohy, osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, výškově nastavitelné přední pásy, upozornění na nezapnuté pásy vpředu, pět opěrek hlavy, výstražný trojúhelník, držáky nápojů vpředu, zásuvky na 12V v interiéru a kufru, kovový dekor interiéru, přihrádky ve dveřích s držáky lahví, posuvné zadní sedadlo, dělené (40:20:40) a sklopné zadní opěradlo s možností nastavení sklonu, kryt zavazadlového prostoru, úchytná oka v kufru a uchycení dětské sedačky ISOFIX. Volkswagen Touareg V8 TDI je bohatší o palubní počítač s barevným displejem, vstup do vozu bez použití klíče, startování tlačítkem, antireflexní vnější zrcátko řidiče, kožené čalounění, el. nastavitelná přední komfortní sedadla, el. nastavitelné bederní opěrky vpředu, vyhřívaná přední sedadla, elektropneumatické nastavení bočního vedení předních sedadel, posuvnou přední loketní opěrku v kůži, dřevěný dekor, hliníkové pedály, dvojité sluneční clony, podélně a výškově nastavitelné opěrky hlavy vpředu, el. sklopné zadní sedadlo (dělené 60:40) a funkci zpožděného zhasnutí světlometů. Hybrid dostal navíc sadu na opravu pneumatik a upozornění na snížený tlak v pneumatikách. Volitelná výbava zahrnuje boční airbagy vzadu, kolenní airbag řidiče, adaptivní tempomat (regulace odstupu a zastavení), Lane Assist (upozornění na nechtěné opuštění jízdního pruhu), Side Assist (asistent monitorující vedlejší jízdní pruhy), Area View (přední kamera, zadní kamera a boční kamery v zrcátkách), Dynamic Light Assist (automaticky přizpůsobuje sklon dálkových světlometů podle protijedoucích vozidel), přední a zadní parkovací senzory Parkpilot, čtyřzónovou automatickou klimatizaci, navigační systém (8“ dotykový displej pro šestiválce, 60 GB disk, hlasové ovládání), audio systém DYNAUDIO Confidence (12 reproduktorů, 620 W), příjem analogové a digitální TV, měnič na 6 DVD, přípravu pro telefon s Bluetooth, Bluetooth hands-free, USB vstup audia, konektor pro iPod a Iphone, el. nastavitelný volant, paměťový blok, klimatizovaná přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, vyhřívaný volant, sluneční clony na bočních oknech vzadu, nezávislé topení, systém uchycení zavazadel v kufru, dálkové otevírání garážových vrat, síť v kufru, hasící přístroj, kuřáckou sadu, 230 V zásuvku, různé dřevěné dekory interiéru a kožená čalounění.

Nabídka motorů obsahuje jeden zážehový, jeden hybridní a dva vznětové agregáty. Benzínový model 3.6 V6 FSI BMT (206 kW, 360 Nm), který dostal přímé vstřikování, proměnné časování sacích a výfukových ventilů a start&stop systém, má zrychlení 0-100 km/h za 7,8 s a nejvyšší rychlost činí 228 km/h. Model je také vybaven technologii BlueMotion (BMT), která díky řadě aerodynamických a úsporných opatření přispívá ke snížení spotřeby.

Volkswagen Touareg Hybrid je složen ze zážehového motoru 3.0 TSI (245 kW, 440 Nm) a elektromotoru o výkonu 34,3 kW. Výkon celého hybridního systému je 279 kW a točivý moment činí 580 Nm). Benzínový motor 3.0 TSI dostal do vínku přímé vstřikování, kompresor, proměnné časování sacích ventilů a celý hybridní systém je obohacen o start&stop systém. Hybrid umož�uje čistě elektrickou jízdu do 50 km/h. Volkswagen Touareg Hybrid zrychlí z klidu na stovku během 6,5 s a na 100 km kombinované jízdy si řekne o 8,2 l benzínu.

Dvě naftové pohonné jednotky mají turbodmychadlo (a) s variabilní geometrii lopatek, přímé vstřikování Common Rail a filtr pevných částic. Slabší vznětový model 3.0 TDI BMT (176 kW, 500 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 7,8 s a průměrná spotřeba činí 7,4 l nafty. Vrcholový model 4.2 TDI V8 (250 kW, 800 Nm), jež je vybaven dvojicí turbodmychadel (bi-turbo), má stovku během 5,8 s a ve zrychlování může pokračovat na 242 km/h.

Volkswagen Touareg dostal standardně osmistup�ovou automatickou převodovku Tiptronic. Automat nabízí režim manuálního řazení, který lze za příplatek ovládat pádly pod volantem. Vůz má pohon všech kol 4Motion s mezinápravovým samosvorným diferenciálem Torsen.