Volkswagen Golf

Šestá generace německé legendy, Volkswagenu Golf, se vyrábí v provedení hatchback (tří nebo pětidvéřový), zvětšená verze Golf Plus a kombi verze s názvem Variant. Klasický hatchback dosahuje délky 4199 mm, šířky 1779 mm a výšky 1480 mm. Volkswagen Golf Plus je dlouhý 4204 mm, široký 1759 mm a vysoký 1583 mm. Variant má tyto rozměry 4534 mm, 1781 mm a 1504 mm (D, Š a V). Vnitřní výška mezi sedadly a stropem činí 987 mm (1007 mm Plus, 972 mm kombi) vpředu a 979 mm (976 mm Plus, 969 mm kombi) vzadu. Objem zavazadlového prostoru je 350 l u hatchbacku (275 model s pohonem všech kol), 395 až 505 l má Golf Plus (podle polohy zadního sedadla) a 505 l nabídne Variant. Po sklopení zadních sedadel lze získat 1305 l v případě hatchbacku, 1450 l u modelu Plus a 1495 l u Variantu. Palivová nádrž pojme shodně 55 l pohonných hmot, jen model s pohonem všech kol dostal 60 l.

Vnější výbava je od základní výbavy Trendline tvořena nárazníky v barvě vozu, blinkry v zrcátkách, zeleně tónovanými skly a pozinkovanou karosérii. Volkswagen Golf Variant má standardně také zrcátka a kliky dveří v barvě vozu a střešní nosič. Druhý stupe� výbavy Highline dostal navíc zrcátka a kliky dveří v barvě vozu, přední mlhové světlomety s chromovaným orámováním, chromované lišty okolo oken (pouze Variant), litá kola, chromovaná žebra masky chladiče a zatmavěná zadní světla. Sportovní modely GTI/GTD jsou bohatší o 15 mm snížený sportovní podvozek, žebra chladiče ve vzhledu včelí plástve, chromovanou koncovku vlevo (GTI i vpravo) a elektronickou uzávěrku diferenciálu XDS. Výbava na přání obsahuje metalický lak, elektricky ovládané střešní okno, panoramatické střešní okno (pouze kombi), zatmavěná zadní skla, adaptivní bi-xenonové světlomety s ostřikovači, zadní světla v LED provedení, adaptivní podvozek, o 22 mm zvýšený podvozek, spodní kryt motoru, R-Line sportovní design, sportovní dopl�ky nebo tažné zařízení.

Volkswagen Golf má v sériové výbavě Trendline sedm airbagů (čelní, boční vpředu, hlavové a kolenní řidiče), poloautomatickou klimatizaci Climatic, klimatizovanou přihrádku spolujezdce, dálkově ovládané centrální zamykání, elektrické ovládání všech oken, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, variabilní posilovač řízení, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, tříramenný nastavitelný volant, palubní počítač, ESP, ASR, rádio na CD s MP3, čtyři reproduktory, asistent rozjezdu do kopce (pouze pro modely s DSG), vnější teploměr, upozornění na nezapnuté pásy vpředu, uchycení dětské sedačky Isofix, pět opěrek hlavy, čtecí lampičky vpředu, držáky nápojů, kuřáckou sadu, osvětlení zavazadlového prostoru, zrcátka ve slunečních clonách, odkládací přihrádku ve stropě a dveřích a kryt zavazadlového prostoru. Variant a Plus mají pouze šest airbagů a Plus dostal do základu také posuvná zadní sedadla a zadní loketní opěrku s průvlek na lyže. Vyšší výbava Highline obsahuje navíc rozšířený palubní počítač, tempomat, osm reproduktorů, AUX-IN, multifunkční volant, přední loketní opěrku s odkládacím prostorem, zadní loketní opěrku s průvlakem na lyže, výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce, čalounění látka/alcantara, sportovní sedadla vpředu, bederní opěrky vpředu, 12 V zásuvku v kufru, volant a hlavici řadící páky v kůži, osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, čtecí lampičky vzadu, kapsy na zadní straně předních sedadel, variabilní podlahu v kufru (pouze Plus a Variant) a háčky v zavazadlovém prostoru. Volkswagen Golf v provedení GTI a GTD sice nedostal háčky v zavazadlovém prostoru, čalounění látka/alcantara a přední loketní opěrku, ale polepší si o hliníkové pedály, funkci zpožděného zhasnutí světlometů, antireflexní vnitřní zrcátko, dešťový senzor, Top sportovní sedadla, senzor tlaku v pneumatikách a černé čalounění stropu. Ze seznamu volitelné výbavy lze dokoupit duální automatickou klimatizaci, boční airbagy vzadu, přední a zadní parkovací asistent, zadní parkovací kameru, automatický parkovací systém Park Assist (částečně zaparkuje sám), el. nastavitelné sedadlo řidiče, vyhřívaná přední sedadla, el. nastavitelné bederní opěrky, zásuvky pod předními sedadly, el. sklopná zrcátka, antireflexní vnější zrcátko u řidiče, upozornění na nezapnuté pásy vzadu, alarm, navigační systém, měnič na 6CD, audio systém (300 W), USB vstup audia, přípravu pro telefon, bluetooth hands-free, 230 V zásuvky, zavazadlový prostor a kabinu odděleny síťkou, síť v zavazadlovém prostoru a nezávislé topení.

Nabídka motorizací je složena ze sedmi benzínových a pěti naftových motorů. Benzínové motory jsou čtyřválce a modely TSI mají turbodmychadlo a přímé vstřikování. Modely 1.4 TSI a 2.0 TSI dostaly také proměnné časování sacích ventilů. Nejslabší benzínový model 1.4 (59 kW, 132 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 13,9 s a průměrná spotřeba činí 6,4 l. Druhý atmosférický model 1.6 (75 kW, 148 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 11,3 s a na 100 km kombinované jízdy spotřebuje 7,1 l benzínu. První přepl�ovaný model 1.2 TSI (77 kW, 175 Nm) zrychlí z 0 na stovku za 10,6 s a kombinovaná spotřeba má hodnotu 5,7 l. Volkswagen Golf se silnějším motorem 1.4 TSI (90 kW, 200 Nm) má stovku za 9,5 s a na 100 km průměrné jízdy si řekne o 6,2 l benzínu. Druhý model 1.4 TSI (118 kW, 240 Nm), který dostal kompresor pro vyšší výkon v nižších otáčkách, si se zrychlením 0-100 km/h poradí během 8 sekund a nejvyšší rychlost činí 220 km/h. Silný model 2.0 TSI (155 kW, 280 Nm), jenž je určený pro model GTI, zrychlí z klidu na stovku za 6,9 s a ve zrychlování může pokračovat na 240 km/h. Vrcholný model Golf R (199 kW, 350 Nm) si se stovkou poradí 5,7 s a nejvyšší rychlost činí 250 km/h.

Pětice naftových motorů jsou přepl�ované čtyřválce se čtyřmi ventily na válec, přímým vstřikováním Common Rail a filtrem pevných částic. Základní naftový model 1.6 TDI (66 kW, 230 Nm) zrychlí z 0 na 100 za 12,9 s a na 100 km průměrné jízdy spotřebuje 4,5 l nafty. Následující vznětový model 1.6 TDI (77 kW, 250 Nm) si se zrychlením 0-100 km/h poradí za 11,3 s a průměrná spotřeba činí 4,5 l nafty. Druhý motor lze zakoupit v provedení BlueMotion Technology (BMT), které sníží spotřebu na 4,1 l. Model BMT vyhází z výbavy Trendline, ale má navíc Start-Stop systém, rozšířený palubní počítač s doporučeným stupněm řazení, asistent rozjezdu do kopce, prodloužené převodové stupně (3 až 5) a pneumatiky s nízkým valivým odporem. Třetí model 2.0 TDI (81 kW, 250 Nm) zrychlí z 0 na stovku za 10,7 s a na 100 km kombinované jízdy si řekne o 4,9 l. Volkswagen Golf se silnějším motorem 2.0 TDI (103 kW, 320 Nm) zrychlí z klidu na stovku za 9,3 s a nejvyšší rychlost je 209 km/h. Nejsilnější vznětový model 2.0 TDI (125 kW, 350 Nm), jenž je určený výhradně pro model GTD, si se stovkou poradí během 8,1 s a nejvyšší rychlost činí 222 km/h.

Volkswagen Golf s motory 1.4, 1.6, 1.6 TDI a 2.0 TDI (81 kW) dostal pětistup�ovou manuální převodovku. Ostatní motorizace mají o jeden převodový stupe� navíc. Alternativou většině pohonných jednotek je dvouspojková automatická převodovka DSG, která má podle modelu šest nebo sedm rychlostí a umož�uje řazení v manuálním režimu. Vůz má standardně pohon předních kol, ale model Golf R dostal pohon všech kol 4MOTION, který je za příplatek dostupný i pro 2.0 TDI (103 kW).