Volkswagen Jetta

Šestá generace modelu Volkswagen Jetta se u nás prodává od prosince 2010. Pětimístný sedan má délku 4644 mm, šířku 1778 mm a výšku 1482 mm. Nápravy jsou od sebe vzdáleny 2651 mm a rozchod předních kol činí 1535 mm a rozchod zadních kol je 1532 mm. Prostor mezi sedadly a stropem dosahuje 970 mm vpředu a 943 mm vzadu. Jetta nabízí zavazadlový prostor o objemu 498 l a palivová nádrž pojme 55 l pohonných hmot.

Sériová výbava Trendline obohatí exteriér o prvky karosérie v barvě vozu, blinkry v zrcátkách a zeleně tónovaná skla. VW Jetta s druhou výbavou Highline dostala navíc šestnáctipalcová litá kola, přední mlhové světlomety s přisvěcováním do zatáček, chromované žebra masky chladiče, chromovaný rámeček mlhových světlometů a chromované orámování bočních oken. Seznam volitelné výbavy obsahuje sedmnáctipalcová litá kola, sportovní podvozek snížený o 15 mm, elektricky ovládané střešní okno, ostřikovače světlometů, vyhřívané ostřikovače čelního skla, metalický lak, perleťový lak, zatmavěná zadní skla a tažné zařízení.

Volkswagen Jetta má standardně (stupe� Trendline) šest airbagů, manuální klimatizaci Climatic, klimatizovanou přihrádku spolujezdce, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná okna, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, výškově nastavitelná přední sedadla, nastavitelný volant, ESP, ASR, MSR, asistent rozjezdu do kopce, brzdový asistent, rádio RCD 310 (přehrávač CD s MP3, osm reproduktorů, AUX-IN), palubní počítač, vnější teploměr, variabilní posilovač řízení, výškově nastavitelné přední pásy, zvukové a vizuální upozornění na nezapnuté pásy, pět opěrek hlavy, výstražný trojúhelník, 12 V zásuvky, osvětlení kufru, dojezdové rezervní kolo, dělené a sklopné zadní opěradlo, dekor matný chrom, osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, čtecí lampičky vpředu, přihrádky ve dveřích, držáky nápojů vpředu, schránku ve stropě a uchycení dětské sedačky ISOFIX vzadu. Vyšší výbava Highline si polepší o tempomat, rozšířený palubní počítač, multifunkční volant, volant a hlavici řadící páky a madlo ruční brzdy v kůži, sportovní přední sedadla, vyhřívaná přední sedadla, bederní opěrky vpředu, přední loketní opěrku s úložným prostorem, zadní loketní opěrku s průvlakem na lyže, výdechy klimatizace vzadu, dva držáky nápojů vzadu, čtecí lampičky vzadu, kapsy na zadní straně předních sedadel, dekor iridium, chromované dopl�ky, 12 V zásuvku v kufru a háčky v kufru. Za příplatek lze dokoupit duální automatickou klimatizaci Climatronic, senzor kvality vzduchu, boční airbagy vzadu, alarm s nezávislým zdrojem, vstup do vozu bez použití klíče Keyless Access, navigační systém RNS310 (barevný dotykový displej, zdířka pro SD kartu), navigační systém RNS 510 (barevný dotykový displej, 30 GB HDD, hlasové ovládání, DVD přehrávač), rádio RCD 510 (barevný dotykový displej, přehrávač CD s MP3, měnič na 6 CD, zdířka pro SD kartu), příjem digitálního rádia, Media-IN (USB konektor, případně Ipod kabel), zapnutí a zpožděné vypnutí světlometů, antireflexní vnitřní zrcátko, el. sklopná zrcátka, automatické zapnutí a ztlumení dálkových světlometů Light Assist, přední a zadní parkovací asistent, bluetooth hands-free, pádla na volantu pro ovládání DSG převodovky, schránky pod předními sedadly, úchytná oka a síť v kufru, zásuvku na 230 V a plnohodnotné rezervní lité kolo.

Paleta motorů je složena z jedné benzínové a dvou naftových pohonných jednotek. Zážehový motor TSI má přímé vstřikování benzínu a turbodmychadlo. 1.2 TSI (77 kW, 175 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 10,9 s a na 100 km kombinované jízdy si řekne o 5,6 l nafty. Základní zážehový model je nabízen i v provedení BMT (BlueMotion - Start&Stop systém, rekuperace brzdné energie), které srazí spotřebu na 5,3 l.

Naftové motory dostaly přímé vstřikování Common Rail, filtr pevných částic a turbodmychadlo s variabilní geometrii lopatek. VW Jetta s nejslabším vznětovým motorem 1.6 TDI (77 kW, 250 Nm) zdolá stovku za 11,7 s a kombinovaná spotřeba činí 4,5 l. 1.6 TDI je dostupný i v provedení BMT. Následující model 2.0 TDI (103 kW, 320 Nm) zrychlí z 0 na stovku během 9,5 s a ve zrychlování může pokračovat na 210 km/h.

Benzínový agregát a 2.0 TDI mají standardně šestistup�ovou manuální převodovku. Nejslabší naftový model má o jeden převodový stupe� méně. Pro oba vznětové motory lze přikoupit automatickou dvouspojkovou převodovku DSG, která nabízí režim manuálního řazení.