Ĺ koda Octavia

Model Octavia druhé řady se v roce 2008 dočkal faceliftu. Pořád se vyrábí v provedení liftback a kombi. Obě karosářské varianty jsou pětidvéřové a nabízí svezení pro pět pasažérů. Liftback i combi stojí na podvozku s rozvorem náprav 2578 mm, rozchodem kol 1541 mm vpředu a 1514 mm vzadu. Výjimkou jsou modely RS a Scout. RS má rozchod kol 1528 mm vpředu a 1508 mm vzadu. Kola Scoutu jsou od sebe vzdálena 1531 mm vpředu a 1500 mm vzadu. Karosérie sériových modelů je dlouhá 4569 mm, široká 1769 mm a vysoká 1462 až 1490 mm. Rychlý model RS má délku 4597 mm (4599 mm kombi), výšku 1447 mm (1451 mm kombi) a šířku 1769 mm. Do terénu upravený Scout dosahuje délky 4584 mm, šířky 1784 mm a výšky 1533 mm. Škoda Octavia liftback nabídne 981 mm prostoru nad předními sedadly a prostor pro hlavu vzadu činí 966 mm. Kombi, co se týče vzdálenosti sedadla a stropu, má vpředu stejně a vzadu si polepší na 984 mm. Objem kufru je 585 l (až 1455 l po sklopení sedadel) u liftbacku a 605 l (1665 sklopená sedadla) u kombi. Octavia má objem palivové nádrže 55 l, pouze u modelů s pohonem všech kol je tato hodnota 60 l.

Exteriér Škody Octavie obsahuje v základní výbavě Classic nárazníky v barvě karosérie, blinkry integrované do zrcátek, zadní stěrač (pouze kombi), vyhřívané zadní sklo a světla denního svícení. Vůz s vyšší výbavou Ambiente má navíc kliky dveří, zrcátka a boční ochranné lišty v barvě vozu, tónovaná skla a přední mlhové světlomety. Následující stupe� výbavy Elegance nabídne navíc litá kola a střešní nosič pro kombi s pohonem všech kol. Nejvyšší výbava Laurin & Klement si polepší o adaptivní xenonové světlomety, integrované ostřikovače světlometů, chromované dopl�ky, koncovku výfuku a střešní nosič pro modely Combi. Sportovní výbava RS má oproti stupni Elegance navíc adaptivní xenonové světlomety, sportovní podvozek, ostřikovače světlometů, sportovní nárazníky, koncovku výfuku, LED světlomety pro denní svícení, sportovní podvozek a spoiler pátých dveří. Terénní Scout je oproti výbavě Elegance obsáhlejší o koncovku výfuku, vnější umělohmotné dopl�ky a ostřikovače světlometů. Seznam výbavy na přání čítá spodní kryt motoru, elektricky ovládané střešní okno, zatmavěná zadní skla, paket pro špatné cesty, tažné zařízení nebo nosič kol.

Interiér je od základní výbavy Classic vybaven šesticí airbagů, centrálním zamykáním, elektricky ovládanými předními okny, el. nastavitelnými a vyhřívanými zrcátky, výškově nastavitelným sedadlem řidiče, nastavitelným volantem, ESP a ASR, brzdovým asistentem, aktivními opěrkami hlavy, signalizací nezapnutého pásu řidiče, upozorněním na nevypnutá světla, tříbodovými pásy na všech sedadlech, výškově nastavitelnými opěrkami hlavy, stropními madly, věšáčky na šaty vzadu, držákem parkovacích lístků, zásuvkou na 12V, zrcátky ve slunečních clonách, odkládacími kapsami na zadní straně předních sedadel, držáky nápojů, sadou na opravu pneumatik, množstvím odkládacích prostorů, digitálními hodinami, stropní lampičkou vpředu, přídavným topením pro naftové motory, přípravou pro rádio se čtyřmi reproduktory, krytem zavazadlového prostoru, sítí v zavazadlovém prostoru, systémem na uchycení zavazadel v kufru (kombi) a děleným zadním sedadlem (pouze kombi). Škoda Octavia s následující výbavou Ambiente si polepší o automatickou klimatizaci, dálkově ovládané centrální zamykání, výškově nastavitelná přední sedadla s bederními opěrkami, rádio na CD s MP3, klimatizovanou přihrádku spolujezdce, čtecí lampičky, palubní počítač, osvětlení kufru, schránku pod sedadlem spolujezdce, dělené zadní sedadlo pro liftback, přední loketní opěrku a zadní loketní opěrku (kombi). Mezi prvky vyšší výbavy Elegance lze nalézt navíc duální automatickou klimatizaci s elektronickým ovládáním, el. ovládaná zadní okna, tempomat, zadní parkovací asistent, vyhřívaná přední sedadla, el. sklopní zrcátka, odkládací a klimatizovaný box v přední loketní opěrce, popelník, odkládací síťku na středové konzole, audio vstup, schránku na brýle, zadní loketní opěrku, osm reproduktorů a volant a hlavici řadící páky v kůži. Vrcholový stupe� výbavy Laurin & Klement dostal navíc el. nastavitelná přední sedadla, multifunkční volant, vyhřívaná zadní sedadla, asistent rozjezdu do kopce, bluetooth hands-free, kontrolu tlaku v pneumatikách, funkci zpožděného zhasnutí světlometů, kožené čalounění, protisluneční rolo vzadu (liftback), audio systém se dvanácti reproduktory, měnič na 6 CD, dešťový a světelný senzor, antireflexní vnitřní zrcátko, rozdělený zavazadlový prostor na dvě patra a přední parkovací asistent. Výbava pro rychlý model RS vychází, přestože nemá tempomat, el. sklopná zrcátka a zadní parkovací asistent, ze stupně Elegance a navíc je doplněna o světelný a dešťový senzor, funkci zpožděného zhasnutí světlometů, antireflexní vnitřní zrcátko, tříramenný volant a sportovní sedadla. Scout je oproti RS ochuzen o tříramenný volant, senzor tlaku v pneumatikách a sportovní sedadla, ale navrch dostal tempomat. Ze seznamu volitelné výbavy lze doobjednat dvojitou sluneční clonu, nezávislé topení, navigační systém, bluetooth hands-free, síť oddělující zavazadlový prostor od kabiny, alarm, vak na lyže, chladicí box nebo čalounění alcantara/kůže.

Paleta motorů je složena ze dvanácti pohonných jednotek, šesti benzínových a šesti naftových. Základní benzínové motory MPI jsou vybaveny vícebodovým vstřikováním a silnější pohonné jednotky TSI mají standardně turbodmychadlo a přímé vstřikování paliva. Motory 1.4 TSI a 1.8 TSI jsou obohaceny o proměnné časování sacích ventilů. Škoda Octavia se sériovým motorem 1.4 MPI (59 kW, 132 Nm) si poradí se zrychlením 0-100 km/h za 14,2 s a průměrná spotřeba činí 7 l. Výkonnější model 1.6 MPI (75 kW, 148 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 12,3 s a na 100 km kombinované jízdy spotřebuje 7,4 l benzínu. První přepl�ovaný model 1.2 TSI (77 kW, 175 Nm) zrychlí z 0 na 100 km/h za 10,8 s a průměrná spotřeba činí 5,7 l. Silnější přepl�ovaný model 1.4 TSI (90 kW, 200 Nm) si se stovkou poradí za 9,7 s a kombinovaná spotřeba je 6,3 l. Pátý benzínový model 1.8 TSI (118 kW, 250 Nm) zrychlí z 0 na stovku během 7,8 s a dosahuje nejvyšší rychlosti 223 km/h. Špičkový model Octavia RS s motorem 2.0 TSI (147 kW, 280 Nm) má stovku za 7,2 s a ve zrychlování může pokračovat na 242 km/h.

Čtveřice naftových motorů TDI dostala vstřikování paliva čerpadlo-tryska (PD) nebo moderní Common Rail (CR). Základní naftový model 1.6 TDI CR (77 kW, 250 Nm) zrychlí z klidu na stovku za 11,8 s a hodnota kombinované spotřeby činí 4,5 l nafty na 100 km. Druhý vznětový model 1.9 TDI PD (77 kW, 250 Nm) má stovku taktéž za 11,8 s, ale spotřeba je 4,9 l. Nejsilnější naftový motor 2.0 TDI PD (103 kW, 320 Nm) dodávaný do standardní Škody Octavie, zrychlí s vozem z 0 na stovku za 9,6 s a nejvyšší rychlost má hodnotu 208 km/h. V roce 2010 byl 2.0 TDI PD nahrazen 2.0 TDI CR (103 kW, 320 Nm), který zrychlí na stovku za 9,5 s a maximální rychlost je 211 km/h. Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR (125 kW, 350 Nm) se s zrychlením 0-100 km/h poradí za 8,3 s a nejvyšší dosahovaná rychlost činí 226 km/h. Motory 1.6 TDI CR a 2.0 TDI (125 kW) mají od výroby filtr pevných částic, pro ostatní lze dokoupit.

Pro motory s výkony pod 80 kW je připravena pětistup�ová manuální převodovka. Silnější modely a 1.2 TSI mají převodovku také manuální, ale šestistup�ovou. Šestistup�ovou příplatkovou automatickou převodovku s možností manuálního řazení Tiptronic lze získat pro model 1.6 MPI. Modely 2.0 TSI RS, 1.9 TDI a 2.0 TDI mohou být osazeny šestistup�ovým dvouspojkovým automatem DSG, který taktéž nabízí volbu manuálního řazení. Modelům Škoda Octavia s přepl�ovanými agregáty 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI a 1.6 TDI CR může být alternativou sedmistup�ová převodovka DSG. Vozy mají standardně pohon předních kol, ale model Scout je vybaven pohonem všech kol. Pohon všech kol obsahuje příplatková výbava modelu Kombi s motory 1.8 TSI, 1.9 TDI a 2.0 TDI (103 kW).