Volvo V50

Model V50 je pětimístná kombi verze odvozená od modelu S40, takže je postavená i na stejném podvozku, který má rozvor náprav 2640 mm a rozchod kol 1535 mm vpředu a 1531 mm vzadu. Volvo V50, která prošla v roce 2008 faceliftem, má se sedanem stejnou i šířku (1770 mm), změna přišla až s délkou 4522 mm a výškou 1457 mm. Vnitřní prostor mezi sedadly a stropem je 988 mm vpředu a 968 mm vzadu. Zavazadlový prostor kombíku nabídne o 13 l více než S40, což činí 417 l (362 l model s pohonem všech kol). Až po sklopení zadních sedadel se naplno projeví výhoda modelu V50, zavazadlový prostor pak nabude objemu 1307 l. Palivová nádrž pojme mezi 52 a 62 l pohonných hmot.

Mezi prvky vnější výbavy lze od základu (stupe� výbavy Volvo) najít nárazníky a zrcátka v barvě vozu, blinkry integrované v zrcátkách, stěrač zadního okna a třetí brzdové světlo. Silné vozy s motory T5 a D5 standardně obsahují dvojitou koncovku výfuku a nastavení tuhosti podvozku (od 2008 do 2009 pro T5, od 2010 pouze pro D5). Volvo V50 s následující výbavou Kinetic si polepší o litá kola (pouze T5) a nastavení tuhosti podvozku pro T5 (od 2010). Vyšší stupe� výbavy Momentum obsahuje navíc přední mlhová světla, boční ochranné lišty v barvě vozu, litá kola, ostřikovače světlometů (od roku výroby 2009) a boční skla vpředu s vodoodpudivým povrchem. Model s nejvyšším stupněm výbavy Summum se může navíc pochlubit bi-xenonovými světlomety s ostřikovači (od roku 2009 adaptivní) a chromovanou kliku kufru (od 2009). Za příplatek lze dokoupit střešní ližiny, sportovní podvozek, boční skla z laminátového skla, metalický či perleťový lak, el. ovládané střešní okno, sportovní R-design paket, zadní spoiler, automatickou regulaci světlé výšky, střešní nosič a tažné zařízení.

Na seznamu vnitřní výbavy lze od základu nalézt šest airbagů, manuální klimatizaci, pylový filtr, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, el. ovládaní předních i zadních oken, dálkově ovládané centrální zamykání, nastavitelný volant, výškově nastavitelné sedadlo řidiče s bederní opěrkou, ESP, ASR, informační systém řidiče, předepínače bezpečnostních pásů vpředu i vzadu, výškově nastavitelné opěrky hlavy vzadu, lékárničku, výstražný trojúhelník, venkovní teploměr, digitální hodiny, funkci zpožděného zhasnutí světlometů, el. předehřev vzduchu pro naftové modely, věšák na šaty na hlavové opěrce spolujezdce, přední loketní opěrku s odkládacím prostorem, rádio na CD, šest reproduktorů, AUX-IN, 12 V zásuvku ve středové konzole, čtecí lampičky vpředu i vzadu, síť v zavazadlovém prostoru, rolovací kryt zavazadlového prostoru, uchycení dětské sedačky Isofix a zrcátko ve sluneční cloně u spolujezdce. Volvo V50 s vyšší výbavou Kinetic dostalo navíc duální automatickou klimatizaci, AQS (air quality systém), výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce s bederní opěrkou, volant a hlavici řadící páky v kůži, zadní loketní opěrku s držáky nápojů spolu s přihrádkou, systém uchycení zavazadel v kufru (od 2009) a osvětlená zrcátka ve slunečních clonách. Vyšší výbava Momentum si polepší o tempomat, multifunkční volant, palubní počítač, antireflexní vnitřní zrcátko, schránku na brýle (od 2009), dešťový a vlhkostní senzor. Nejvyšší výbava Summum má navíc také kožené čalounění, el. nastavitelné sedadlo řidiče s pamětí, vyhřívaná přední sedadla a el. sklopná vnější zrcátka. Za příplatek lze do vozu dokoupit navigační systém, měnič na 6 CD, audio systém s dvanácti reproduktory (Dolby pro logic II surround sound systém), vstup do vozu bez použití klíče, držáky nápojů, zadní sluneční roletu, kuřáckou sadu, integrovaný mobilní telefon, nezávislé topení, držák brýlí, dětské sedačky integrované v zadních sedadlech, systém uchycení zavazadel v kufru, dálkové ovládání garážových vrat, alarm, parkovací asistent, bluetooth hands-free, el. nastavitelné sedadlo spolujezdce, systém monitorování mrtvého úhlu, chladicí a ohřívací box, stolek pro zadní sedadla či zásuvku na 12 V v zavazadlovém prostoru a síť nebo mřížku oddělující zavazadlový prostor.

Nabídka pohonných jednotek obsahuje šestici benzínových, trojici naftových a jeden na etanol. První tří zážehové jednotky jsou čtyřválce se čtyřmi ventily na válec a mají variabilní sací potrubí. Základní model 1.6 (74 kW, 150 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 12,0 s a na 100 km kombinované jízdy spotřebuje 7,1 l benzínu. Následující benzínový model 1.8 (92 kW, 165 Nm) zrychlí na stovku za 11, 0 s a průměrná spotřeba činí 7,3 l benzínu. Volvo V50 se silnějším motorem 2.0 (107 kW, 185 Nm) zrychlí z 0 na 100 km/h za 9,6 s a maximální rychlost činí 210 km/h. Poslední dva motory lze zakoupit i v provedeni Flexifuel, které při zachování jízdních parametrů spaluje ekologičtější etanol E85, nebo klasický benzín. Dvojice silnějších motorů jsou pětiválce se čtyřmi ventily na válec, vybavené o proměnným časováním ventilů. První z dvojice, model 2.4 (103 kW, 220 Nm), jenž lze zakoupit pouze s automatickou převodovkou, zrychlí z klidu na 100 km/h za 10,7 s a a ve zrychlování může pokračovat do 200 km/h. Druhý, silnější pětiválec 2.4i (125 kW, 230 Nm) si se stovkou poradí za 8,3 s a pří následovném zrychlování se ručička rychloměru zastaví na 220 km/h. Nejsilnější, sportovní model T5 (169 kW, 320 Nm) pod kapotou ukrývá předchozí motor 2.4i, který je navíc doplněn o turbodmychadlo. Volvo V50 T5 si se zrychlením 0-100 km/h poradí za 6,9 s a max. rychlost je 240 km/h.

Trojice zážehových pohonných jednotek má čtyři ventily na válec a přímé vstřikování nafty Common Rail. Nejslabší naftový model 1.6 D (80 kW, 240 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 12,1 sekund a kombinovaná spotřeba činí 5,0 l nafty na 100 km. Model 1.6 D s výbavou DRIVe, která obsahuje indikátor řazení, zvýšené převodové poměry, o 10 mm snížený podvozek, převodovkový olej s nížším třením a optimalizovaný posilovač řízení a řidící jednotku. Volvo V50 1.6 D DRIVe zrychlí z klidu na stovku za 11,5 s a průměrná spotřeba je 4,5 l (3,9 l v případě Start-Stop systému). Silnější naftový model 2.0 D (100 kW, 320 Nm) zrychlí z 0 na stovku během 9,6 s a na 100 km kombinované jízdy spotřebuje 5,8 l nafty. Volvo V50 D5 (132 kW, 400 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 8,0 s a ve zrychlování může pokračovat do 225 km/h. Modely 1.6 D a D5 jsou standardně vybaveny filtrem pevných částic.

Pro prvních pět benzínových a nejslabší naftový model je připravena pětistup�ová manuální převodovka, ale ostatní silnější vozy mají o jeden převodový stupe� navíc. Výjimkou je model 2.4, který má v základu pětistup�ovou automatickou převodovku Geartronic, kterou lze dokoupit i pro 2.4i, T5 a D5. Pro model 2.0 D lze získat moderní dvouspojkovou automatickou převodovku Powershift s možností sekvenčního řazení. Volvo S40 má sériově pohon předních kol, avšak pro model T5 je možné přikoupit pohon všech čtyř kol se systémem Haldex. Slabší vozy, s výkonem pod 100 kW, mají standardně patnáctipalcová kola s pneumatikami o rozměru 195/65 R15, silnější modely dostaly kola o palec větší s pneumatikami 205/55 R16.