Volkswagen Passat

Od listopadu 2010 lze na evropských silnicích potkat sedmou generaci modelu Passat. Volkswagen Passat je k mání v provedení sedan a kombi, které má obvyklé označení Variant. Obě karosérie jsou postavy na podvozku s rozvorem náprav 2712 mm a mají šířku 1820 mm. Délka a výška sedanu činí 4769 mm, respektive 1470 mm. Kombi má délku 4771 mm a výšku 1516 mm. Vnitřní vzdálenost mezi sedadly a stropem je 937 mm vpředu a 961 mm vzadu v případě sedanu. Variant nabídne 970 mm v první řadě a 980 mm ve druhé řadě sedadel. Objem zavazadlového prostoru činí 565 l u sedanu a 603 l (1731 l po sklopení zadních sedadel) má kombi. Palivová nádrž pojme 70 l pohonných hmot.

Exteriér má od sériové výbavy Trendline prvky karosérie v barvě vozu, LED blinkry v zrcátkách, protihlukové čelní sklo, pneumatiky s nízkým valivým odporem a černý střešní nosič (Variant). Volkswagen Passat s druhou výbavou Comfortline dostal navíc šestnáctipalcová litá kola, chromované lišty okolo oken, rekuperaci brzdné energie, chromované dopl�ky nárazníků a adaptivní podvozek DCC spolu se sníženým podvozkem o 10 mm (jen 2.0 TSI a 3.6 FSI). Vrcholný stupe� výbavy Highline si polepší o sedmnáctipalcová litá kola se samozacelujícími se pneumatikami, přední mlhové světlomety s odbočovacím světlem, vyhřívané ostřikovače čelního skla a chromovaný střešní nosič (Kombi). Modely EcoFuel jsou odlišeny podvozkem zvýšeným o 11 mm, třemi ocelovými nádržemi na plyn (21 l) a zmenšenou palivovou nádrží (31 l). Seznam výbavy na přání obsahuje adaptivní bi-xenonové světlomety s ostřikovači, LED světla denního svícení, determální čelní sklo, vyhřívané čelní sklo, zatmavěná zadní skla, protihluková boční okna vpředu, sportovní pakety, elektricky ovládané střešní okno, el. ovládané střešní okno se solární technologii pro pohon ventilace, el. ovládané střešní panoramatické okno (pouze Variant), osmnáctipalcová litá kola, metalický nebo perleťový lak, automatickou regulaci světlé výšky vzadu, sportovní podvozek snížený o 15 mm, zesílený podvozek nebo tažné zařízení.

Základní výbavu Trendline tvoří šest airbagů, dálkově ovládané centrální zamykání, manuální klimatizace Climatic, elektricky ovládaná okna, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, výškově nastavitelná přední sedadla, nastavitelný volant, ESP, ASR, brzdový asistent, asistent rozjezdu do kopce, rádio RCD 310 na CD s MP3, osm reproduktorů, AUX-IN, palubní počítač, variabilní posilovač řízení, elektromechanická parkovací brzda, přední loketní opěrka s odkládacím prostorem, zadní loketní opěrka, startování tlačítkem Press & Drive, čtecí lampičky vpředu, 12 V zásuvka, plnohodnotné rezervní ocelové kolo, výdechy klimatizace vzadu, dělené a sklopné zadní opěradlo, sklopitelná opěradla z kufru (Variant), nastavitelná podlaha kufru (kombi), dekor matný chrom a uchycení dětské sedačky ISOFIX vzadu. Následující stupe� výbavy Comfortline je bohatší o senzor únavy řidiče (vyhodnocování pohybů volantu), antireflexní vnější zrcátko řidiče, antireflexní vnitřní zrcátko, dešťový a světelný senzor, funkci zapnutí a zpožděného vypnutí světlometů, komfortní sedadla vpředu, el. nastavitelnou bederní opěrku řidiče, el. nastavitelný sklon sedadla řidiče, bederní opěrku spolujezdce, volant a hlavici řadící páky v kůži, dvě čtecí lampičky vzadu, vak na lyže vzadu, držáky nápojů v zadní loketní opěrce, 12 V zásuvku v kufru a dekor Iridium Printed. Třetí stupe� Highline nabídne navíc automatickou duální klimatizaci, senzor kvality vzduchu, vyhřívaná přední sedadla, upozornění na pokles tlaku v pneumatikách, čalounění Alcantara/kůže, ocelové lišty prahů, dekor kartáčovaný hliník a lité rezervní kolo. Za příplatek lze dokoupit boční airbagy vzadu, vstup do vozu bez použití klíče Keyless Access, tempomat, adaptivní tempomat ACC, upozornění na nechtěné opuštění jízdního pruhu Lane Assist, monitorování prostoru kolem vozu Side Assist, Easy Open (otevření víka kufru pohybem nohy pod kufrem), el. otevření pátých dveří (kombi), automatické ztlumení/zapnutí dálkových světel Light Assist, automatické nastavení světelného paprsku Dynamic Light Assist, rozpoznávání dopravních značek, palubní počítač s barevným displejem, senzor tlaku v pneumatikách, alarm s nezávislým zdrojem, přední a zadní parkovací asistent Parkpilot, automatický parkovací asistent Park Assist (automaticky navede na parkovací místo), zadní parkovací kameru, navigační systém RNS 315 (barevný dotykový displej), navigační systém RNS 510 (barevný dotykový displej, DVD, 30 GB HDD), rádio RCD 510 (barevný dotykový displej, měnič na 6 CD, zdířka pro SD kartu), audio systém Volkswagen Sound (10 reproduktorů, 300 W), audio systém Dynaudio Confidence (deset reproduktorů, 600 W), měnič na 6 CD, příjem digitálního rádia, příjem digitální televize, Media-in (USB, případně iPod), přípravu pro telefon s Bluetooth, multifunkční volant, el. nastavitelná přední sedadla, sklopné sedadlo spolujezdce, kožené čalounění sedadel, klimatizovaná přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, dětské sedačky integrované v zadních sedadlech, el. ovládanou zadní roletku, el. ovládané roletky na bočních oknech, různé dřevo/kovové dekory, 230 V zásuvku, síť v kufru, systém uchycení zavazadel v kufru, síť oddělující kufr a kabinu, nezávislé topení a kuřáckou sadu.

Nabídka motorů je složena z pěti benzínových a tří naftových pohonných jednotek. Přepl�ované benzínové agregáty TSI mají čtyři ventily na válec, přímé vstřikování, turbodmychadlo a proměnné časování sacích ventilů. Nejslabší zážehový model 1.4 TSI (90 kW, 200 Nm) zrychlí z klidu na stovku za 10,3 s a na 100 km kombinované jízdy si řekne o 6,3 l benzínu. Motor může být vybaven technologii BMT (BlueMotion- Start&Stop systém), která sníží spotřebu na 5,9 l. Následující motor 1.4 EcoFuel TSI (110 kW, 220 Nm), jenž je upraven pro spalování CNG, dostal navíc kompresor pro výkon v nízkých otáčkách. Volkswagen Passat 1.4 EcoFuel TSI má zrychlení 0-100 km/h za 9,8 s a průměrná spotřeba činí 4,3 kg CNG na 100 km. Silnější benzínový model 1.8 TSI (118 kW, 250 Nm) zdolá stovku za 8,5 s a nejvyšší rychlost je 220 km/h. Čtvrtý zážehový model 2.0 TSI (155 kW, 280 Nm) zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,6 s a ve zrychlování může pokračovat na 238 km/h. Vrcholový motor 3.6 FSI je vybaven přímým vstřikováním a variabilním časováním sacích a výfukových ventilů. Passat 3.6 FSI (220 kW, 350 Nm) si se stovkou poradí během 5,5 s a maximální rychlost má hodnotu 250 km/h.

Vznětové čtyřválce nabídnou přímé vstřikování Common Rail, filtr pevných částic, turbodmychadlo s variabilní geometrii lopatek a technologii BlueMotion. Základní naftový model 1.6 TDI BMT (77 kW, 250 Nm) si se zrychlením 0-100 km/h poradí za 12,2 s a kombinovaná spotřeba je 4,3 l. Druhý vznětový model 2.0 TDI BMT (103 kW, 320 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 9,8 s a na 100 km kombinované jízdy spotřebuje 4,6 l nafty. Volkswagen Passat s nejsilnějším naftovým motorem 2.0 TDI BMT (125 kW, 350 Nm) má stovku za 8,5 s a maximální rychlost činí 220 km/h.

Modely Passat jsou standardně dodávány s šestistup�ovou manuální převodovkou. Jedinou výjimkou je šestiválec 3.6 FSI, který dostal automatickou dvouspojkovou převodovku DSG, která umož�uje řazení v manuálním režimu. Převodovku DSG lze dokoupit pro všecky motory, krom 1.4 TSI a 1.6 TDI BMT. Šestiválec má v základu pohon všech kol 4Motion, jenž tvoří položku příplatkové výbavy pro oba 2.0 TDI BMT.