Subaru Legacy

Zástupce japonské automobilky ve střední třídě se nazývá Legacy. Vůz nabídne pět míst k sezení a vyrábí se v provedení sedan a kombi. Obě varianty jsou postaveny na shodném podvozku (rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1545 mm vpředu i vzadu) a mají stejnou šířku 1780 mm. Subaru Legacy sedan dosahuje délky 4730 mm a výšky 1505 mm. Kombi je dlouhé 4775 mm a vysoké 1535 mm. Objem zavazadlového prostoru činí 486 l u sedanu a 526 l nabídne kombi, které může po sklopení zadních sedadel pojmout 1726 l. Palivová nádrž má objem 65 l.

Sériová výbava Trend dovybaví exteriér o boční spoilery, přední mlhové světlomety, determální skla, LED blinkry v zrcátkách, střešní spoiler (pouze kombi), zadní stěrač (kombi), vyhřívané zadní okno rozmrazovač čelního a bočních skel vpředu. S vyšší výbavou Active přibudou xenonové světlomety s ostřikovači, litá kola, rozmrazovač předních stěračů a koncovka výfuku. Třetí výbava Comfort má navíc elektricky ovládané střešní okno. Subaru Legacy s nejvyšší výbavou Sport obsahuje navíc sportovní přední spoiler, sportovní mřížku chladiče, sportovní design světlometů, tlumiče pérování Bilstein a dvojitou koncovku výfuku (jen 2.5 GT). Nabídku volitelné výbavy tvoří zadní spoiler, ochrana hrany kufru, spodní ochranné kryty, boční ochranné lišty, nosič kol, střešní nosič a tažné zařízení.

Základní vnitřní výbava Trend dostala šest airbagů, duální automatickou klimatizaci, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná zrcátka, el. ovládaní oken, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, nastavitelný volant, posilovač řízení, stabilizační systém VDC, protiskluzový systém TCS, brzdový asistent, asistent rozjezdu do kopce, rádio na CD s MP3, měnič na 6 CD, šest reproduktorů, ovládání rádia na volantu, bluetooth hands-free, AUX-IN, informační systém řidiče s palubním počítačem, tempomat, elektronickou parkovací brzdu, ukazatel ekonomického provozu, vnější teploměr, přední loketní opěrku s úložným prostorem, zadní loketní opěrku s držáky nápojů a průvlakem na lyže, kapsy na zadní straně předních sedadel, čtecí lampičky, osvětlení zavazadlového prostoru, multibox v kufru, osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, držáky nápojů, přihrádky ve dveřích s držáky PET lahví, zásuvku na 12 V, výškově nastavitelné přední pásy, vizuální kontrolu nezapnutých pásů, sadu na opravu pneumatik a uchycení dětské sedačky Isofix. Kombi je bohatší o dělená a sklopná zadní sedadla,roletový kryt zavazadlového prostoru, upev�ovací oka a háčky v kufru, sklápění zadních opěradel tlačítkem ze zavazadlového prostoru. Druhý stupe� výbavy Active si polepší o el. nastavitelné sedadlo řidiče, vyhřívaná přední sedadla, světelný a dešťový senzor, kožený volant a hlavice řadící páky. Model Subaru Legacy s třetí výbavou Comfort dostal navíc kožené čalounění, DVD navigační systém (8“ dotykový displej, hlasové ovládání), zadní parkovací kameru, audio systém s Dolby Prologic 2 (bez měniče), vstup do vozu bez použití klíče, startování tlačítkem, AV vstup audia a paměť sedadel. Sportovní stupe� výbavy Sport má navíc dekor v imitaci karbonu, el. nastavitelné sedadlo spolujezdce (výhradně 2.5 GT) a hliníkové pedály. Za příplatek lze získat zadní sluneční clony, sítě v kufru, systém uchycení zavazadel, kuřáckou sadu, přípravu pro mobilní telefon, přední a zadní parkovací asistent, chladící box a vanu v kufru.

Paleta motorizací je složena ze tří zážehových a jednoho vznětového motoru. Benzínové motory jsou čtyřválce se čtyřmi ventily na válec, vícebodovým vstřikováním, proměnným časováním sacích ventilů AVCS (2.0i), proměnným časování všech ventilů Dual AVCS (2.5 GT) nebo proměnným časováním a zdvihem sacích ventilů AVLS (2.5i). Nejslabší benzínový model 2.0i (110 kW, 196 Nm) zrychlí z 0 na 100 km/h za 9,5 s a kombinovaná spotřeba je 8,5 l. Druhý zážehový model 2.5i (123 kW, 229 Nm) má stovku za 10,3 s a nejvyšší rychlost činí 210 km/h. Subaru Legacy s přepl�ovaným motorem 2.5 GT (195 kW, 350 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 6,2 s a ve zrychlování může pokračovat na 245 km/h.

Přepl�ovaný vznětový boxer 2.0 D se pochlubí čtyřmi ventily na válec, vstřikováním Common Rail, filtrem pevných částic a turbodmychadlem s proměnnou geometrii lopatek. Subaru Legacy 2.0 D (110 kW, 350 Nm) si se zrychlením na stovku poradí během 9,3 s a na 100 km průměrné jízdy spotřebuje 5,9 l nafty.

Motory 2.0i a 2.0 D jsou spjaty se šestistup�ovou manuální převodovkou. Silnější model 2.5i dostal bezstup�ovou automatickou převodovku Lineartronic, která lze dokoupit pro 2.0i. Subaru Legacy 2.5 GT má sériově pětistup�ovou automatickou převodovku E-5AT. Obě převodovky mají možnost manuálního řazení (Lineartronic má šest virtuálních stup�ů), které lze ovládat na volantu. Legacy je vybavena pohonem všech kol Symmetrical AWD.