Citroën C5

Modely C5 jsou vozy střední třídy, vyráběné jako sedan nebo kombík (Tourer). Oba vozy jsou pětimístné a jsou postaveny na podvozku s rozvorem náprav 2815 mm a rozchodem kol 1586 mm vpředu a 1557 mm vzadu. Citroen C5 sedan je dlouhý 4779 mm, široký 1860 mm a vysoký 1458 mm. Délka Toureru činí 4829 mm, šířka 1860 mm a výška má 1495 mm. Sedan má zavazadlový prostor o objemu 439 l. Citroen C5 Tourer nabídne zavazadlový prostor o objemu 505 l, který lze sklopením zadních sedadel rozšířit na 1462 l. Palivová nádrž pojme 70 l pohonných hmot.

Exteriér Citroenu C5 má v základní výbavě Base akustické determální čelní sklo, tónovaná skla, vyhřívané zadní sklo a boční ochranné lišty v barvě vozu. Tourer se základní výbavou Base dostal navíc zadní stěrač a podélné střešní ližiny. Vyšší stupe� výbavy Confort si polepší o přední mlhové světlomety, hydropneumatické odpružení a chromované boční ochranné lišty. Následující výbava Dynamique sice nemá hydropneumatické odpružení, ale polepší si o zatmavené zadní sklo a litá kola. Nejvyšší výbava Exclusive obsahuje navíc bi-xenonové světlomety s ostřikovači světlometů, chromované okenní lišty, vrstvená boční okna, hydropneumatické odpružení a elektrické otevírání víka zavazadlového prostoru (Tourer). Ze seznamu volitelné výbavy lze dokoupit metalický lak, elektricky ovládané střešní okno, vyhřívaní předního skla, zadní spoiler, nosič kol, střešní box nebo tažné zařízení.

Sériová výbava Base obsahuje automatickou klimatizaci, klimatizovanou přihrádku spolujezdce, pylový a prachový filtr, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná okna, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, nastavitelný volant potažený kůží, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, ESP a ASR, rádio na CD s MP3, šest reproduktorů, multifunkční volant, palubní počítač, tempomat, venkovní teploměr, přední loketní opěrku s úložným prostorem, signalizaci nezapnutých pásů, pět opěrek hlavy, čtecí lampičky vpředu, osvětlení kufru, zásuvku na 12 V a kryt zavazadlového prostoru (Kombi). Citroen C5 s výbavou Dynamique si polepší o duální automatickou klimatizaci, detektor kvality vzduchu, el. sklopná zrcátka, hlavici řadící páky v kůži, bederní opěrku řidiče, výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce, světelný a dešťový senzor, funkci zpožděného zhasnutí světlometů, antireflexní vnitřní zrcátko, čtecí lampičky vzadu, osvětlená zrcátka ve slunečních clonách a zadní loketní opěrku s úložným prostorem. Třetí stupe� výbavy Dynamique má navíc elektrickou parkovací brzdu a asistent rozjezdu do kopce. Nejvyšší výbava Exclusive dostala navíc zadní parkovací asistent, el. nastavitelná a vyhřívaná přední sedadla, čalounění látka/kůže, sedadlo řidiče s masážní funkcí, automaticky sklopná zrcátka při couvání a protisluneční rolety vzadu. Příplatková výbava obsahuje boční airbagy vzadu, alarm, přídavné topení, systém varování při nechtěném opuštění jízdního pruhu, přední parkovací asistent, antireflexní vnější zrcátka, bluetooth hands-free, kožené čalounění, navigační systém, hifi systém s osmi reproduktory či minibar.

Motor si lze vybrat z palety šesti motorů, dvou zážehových a čtyř vznětových. Dva benzínové motory jsou čtyřválce se čtyřmi ventily na válec a vícebodovým vstřikováním paliva. Základní model 1.8i 16V (92 kW, 170 Nm) zrychlí z 0 na stovku za 11 sekund a na 100 km kombinované jízdy spotřebuje 7,9 l benzínu. Citroen C5 sedan s nejsilnějším benzínovým motorem 2.0i 16V (103 kW, 200 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 9,7 s a nejvyšší rychlost činí 210 km/h.

Všechny naftové pohonné jednotky HDI obsahují přímé vstřikování Common Rail, filtr pevných částic a čtyři ventily na válec. První přepl�ovaný vznětový model 1.6 HDI 16V (80 kW, 240 Nm) zrychlí z 0 na 100 km/h za 12,2 s, přičemž kombinovaná spotřeba je 5,6 l nafty na 100 km. Silnější naftový model 2.0 HDI 16V (103 kW, 320 Nm) si se stovkou poradí za 10,6 s a na 100 km průměrné jízdy spotřebuje 5,8 l nafty. Následující, dvakrát přepl�ovaný model 2.2 HDI 16V (125 kW, 370 Nm) má zrychlení z klidu na stovku za 9,2 s a ve zrychlování může pokračovat na 219 km/h. Nejsilnější naftový model, šestiválec 2,7 HDI V6 24V (150 kW, 440 Nm) má stovku za 8,9 s a maximální rychlost činí 224 km/h.

Zážehové motory a nejslabší naftový motor mají standardně pětistup�ovou manuální převodovku. Naftové motory, krom 2.7 HDI V6 24V, mají o jeden rychlostní stupe� navíc. Zmi�ovaný nejsilnější model má v základu šestistup�ovou automatickou převodovku, která umož�uje sekvenční řazení. Tato převodovka lze dokoupit pro 2.0i 16V (čtyřstup�ová) a 2.0 HDI 16V.