Kia Magentis

Nabídku střední třídy aktualizuje i Kia. Faceliftovaný Magentis má délku 4800 mm, šířku 1805 mm a výšku 1480 mm. Pětimístný sedan Kia Magentis nabídne rozvor náprav 2720 mm a rozchod kol je 1563 mm vpředu a 1552 mm vzadu. Objem palivové nádrže činí 500 l a palivová nádrž má 62 l.

Exteriér obsahuje od základní výbavy Active nárazníky, kliky dveří a zrcátka v barvě vozu, přední mlhové světlomety, litá kola, vyhřívané zadní sklo, determální a tónovaná skla. Druhý stupe� výbavy Comfort si polepší o chromovanou lištu prahů. Kia Magentis s nejvyšší výbavou Exclusive má navíc leštěná litá kola. Ze seznamu volitelné výbavy lze doobjednat metalický lak, sportovní spoilery, sportovní masku chladiče, tažné zařízení, střešní nosič, boční ochranné lišty, střešní box a elektricky ovládané střešní okno.

Kia Magentis má standardně (Active) aktivní opěrky hlavy, šest airbagů, manuální klimatizaci, dálkově ovládané centrální zamykání, el. ovládaná přední a zadní okna, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, posilovač řízení, alarm, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, nastavitelný volant, tempomat (pouze pro naftové motory), palubní počítač, rádio na CD s MP3, šest reproduktorů, USB a AUX vstup audia, přední a zadní loketní opěrku, dělené zadní sedadlo, schránku na brýle a zrcátka ve slunečních clonách. Následující výbava Comfort je bohatší o digitální klimatizaci, vyhřívaná přední sedadla, ESP, ovládání rádia na volantu, držáky nápojů, volant a hlavici řadící páky v kůži a osvětlená zrcátka ve slunečních clonách. Třetí stupe� výbavy Exclusive dostal navíc el. sklopná zrcátka, el. nastavitelné sedadlo řidiče, dešťový senzor, antireflexní vnitřní zrcátko, zadní parkovací asistent, síť v zavazadlovém prostoru, čalounění látka/kůže a sluneční roletku zadního okna. Příplatková výbava obsahuje kožené čalounění, GPS navigaci nebo senzor tlaku v pneumatikách.

Motor si lze vybrat z nabídky tří pohonných jednotek, dvou zážehových a jednoho vznětového. První benzínový model 2.0 CVVT 16V (120,7 kW, 197 Nm), jenž má proměnné časování ventilů, zrychlí z klidu na 100 km/h za 9,9 s a nejvyšší rychlost činí 210 km/h. Silnější zážehový model, šestiválec 2.7 V6 (142 kW, 250 Nm) má stovku za 9 sekund a ve zrychlování může pokračovat na 220 km/h. Naftový model 2.0 CRDi VGT (110 kW, 305 Nm) je standardně vybaven přímým vstřikováním Common Rail a proměnnou geometrii lopatek turbodmychadla. Kia Magentis 2.0 CRDi VGT si se zrychlením na stovku poradí za 10,3 s a na 100 km průměrné jízdy si řekne o 6 l nafty.

Základní benzínový motor dostal pětistup�ovou manuální převodovku. Vznětový motor má o jeden rychlostní stupe� více. Pro oba modely lze dokoupit čtyřstup�ový automat s možností manuálního řazení. Benzínový šestiválec je standardně vybaven pětistup�ovým automatem, který umož�uje řazení v automatickém nebo sekvenčním režimu.