Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159 byla poprvé představena v roce 2005 na mezinárodním autosalonu v Lisabonu. Alfa Romeo 159 je nabízena ve dvou provedení, sedan a kombi verzi Sportwagon. Obě varianty mají téměř shodné rozměry. Délka vozu je 4660 mm, šířka 1828 mm a rozvor náprav 2700 mm. Výška je u obou modelů rozdílná. Nižší sedan má výšku 1417mm a vyšší Sportwagon 1422 mm. Rozchod kol je v obou případech shodný, 1578 mm vpředu a 1555 mm vzadu. Objem zavazadlového prostoru činí u 405 l u sedanu a 445 l v případě kombi.

Exteriér Alfy Romeo 159 obsahuje od základní výbavy Basis nárazníky a zrcátka v barvě vozu. Druhý stupe� výbavy Medium a třetí Progression mají navíc přední mlhové světlomety (do 9/2010). Vyšší výbavy Elegante a Distinctive si polepší o litá kola a přední mlhové světlomety (od 10/2010). Nejvyšší výbava TI dostala navíc bi-xenonové světlomety s ostřikovači, sportovní podvozek, boční prahové lišty, tmavou střechu a koncovku výfuku. Ze seznamu volitelné výbavy lze doobjednat elektricky ovládané střešní okno, metalický lak, sedmnáctipalcová až devatenáctipalcová litá kola, determální čelní sklo, sportovní nárazníky, boční prahové spoilery, zadní spoiler, zatmavěná zadní okna, střešní ližiny, tažné zařízení nebo střešní nosič.

Vnitřní standardní výbavu Basis tvoří manuální klimatizace, elektricky ovládaná přední okna, el. nastavitelná zrcátka, dálkově ovládané centrální zamykání, nastavitelný volant, výškově nastavitelná přední sedadla, palubní počítač, startování pomoci tlačítka, čtecí lampičky vzadu, přední loketní opěrka, zadní loketní opěrka, vak na lyže, zrcátka ve, slunečních clonách venkovní teploměr. Sportwagon je od základu bohatší o tři opěrky hlavy vzadu a dělené zadní sedadlo. Alfa Romeo 159 s vyšší výbavou Medium si přijde navíc o rádio na CD, el. ovládaná zadní okna, VDC (stabilizační systém), ASR, brzdový asistent, asistent rozjezdu do kopce, bílé podsvícení budíků, volant a hlavici řadicí páky v kůži. Následující stupe� výbavy Progression si polepší o duální automatickou klimatizaci, kolenní airbag řidiče (pouze tato výbava a Distinctive) a tempomat (do 9/2010). Prvky jako multifunkční volant, světelný, dešťový a mlhový senzor lze nalézt na seznamu výbavy Elegante. Kombi verze s výbavou Elegante si oproti sedanu polepší o 12 V zásuvku. Následující výbava Distinctive je bohatší o rádio na CD s MP3 a tempomat (od 10/2010). Vrcholový stupe� výbavy TI sice nedostal tempomat, ale oproti Elegance má navíc vyhřívaná přední sedadla, třetí opěrku hlavy vzadu, dělené zadní sedadlo, nastavitelná přední sedadla a sportovní sedadla. Volitelná výbava obsahuje alarm, automatickou třízónovou klimatizaci, el. sklopitelná zrcátka, el. nastavitelná sedadla, kožené čalounění, kolení airbag spolujezdce, měnič CD, navigační systém (osm reproduktorů, zdířku pro SD karty), Blue & Me (bluetooth hands-free,USB, hlasové ovládání), dálkové ovládání garážových vrat, hifi systém Bose (osm reproduktorů + subwoofer), kuřáckou sadu, parkovací asistent vzadu nebo vpředu i vzadu, systém kontroly tlaku v pneumatikách, zadní roletky proti slunci, dálkové ovládání garážových vrat, sadu na opravu pneumatik nebo sítě v zavazadlovém prostoru.

Nabídka motorů pro vůz Alfa Romeo 159 je tvořena pěti benzínovými motory a šesti naftovými motory. Benzínové motory mají čtyři ventily na válec, proměnné časování ventilů a jednotky JTS a 1.8 TBi také přímé vstřikování paliva. První benzínový model 1.8 MPI (103 kW, 175 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 10,2 s a průměrná spotřeba je 7,6 l. Silnější model 1.9 JTS (118 kW, 190 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 9,7 s na nejvyšší rychlost činí 212 km/h. Třetí benzínový model 2.2 JTS (136 kW, 230 Nm) zrychlí z 0 na stovku za 8,8 s a ve zrychlování může pokračovat na 222 km/h. Alfa Romeo 159 s následujícím motorem, přepl�ovaným čtyřválcem 1.8 TBi (147 kW, 320 Nm) má stovku za 7,7 s a maximální rychlost činí 235 km/h. Vrcholový model, šestiválec 3.2 V6 JTS (191 kW, 322 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h během 7,0 s a nejvyšší rychlost má hodnotu 240 km/h.

Naftové motory použité ve voze Alfa Romeo 159 jsou přepl�ované motory JTD se vstřikováním Common Rail, filtrem pevných částic a turbodmychadlem s variabilní geometrii lopatek. Základní vznětový model 1.9 JTD 8v (88 kW, 280 Nm) má zrychlení 0-100 km/h během 11 sekund a na 100 km průměrné jízdy si řekne o 5,9 l nafty. Následující model 1.9 JTD 16v (110 kW, 320 Nm) si se zrychlením na stovku poradí za 9,4 s kombinovaná spotřeba činí 6 l nafty. Třetí naftový model 2.0 JTD (100 kW, 350 Nm) pokoří stovku za 9,9 s a průměrná spotřeba je 5,1l. Silnější model 2.0 JTD (125 kW, 360 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 8,8 s nejvyšší rychlost je 218 km/h. První pětiválec 2.4 JTD (147 kW, 400 Nm) zrychlí z 0 na stovku za 8,3 s a ve zrychlování může pokračovat na 225 km/h. Alfa Romeo 159 s nejsilnějším vznětovým pětiválcem 2.4 JTD (154 kW, 400 Nm) má stovku během 8,1 s a maximální rychlost má hodnotu 231 km/h.

Všechny modely, krom 1.8 MPI a 2.4 JTD (147 kW), mají v základu šestistup�ovou manuální převodovku. Alfa Romeo 159 1.8 MPI dostala pětistup�ovou manuální převodovkou. Model 2.4 JTD (147 kW) je dodáván se šestistup�ovou automatickou převodovkou Q-Tronic, která je za příplatek dostupná pro 3.2 V6 24v a 1.9 JTD 16v. Pro 2.2 JTS lze zakoupit robotizovanou manuální převodovku Selespeed , jenž nabízí přímé řazení na volantu. Vozy mají standardně pohon předních kol, ale pro nejsilnější zážehový a vznětový motor lze dokoupit pohon všech kol Q4.