BMW X5

Velké SUV se na jaře 2010 dočkalo faceliftu. Pěti až sedmimístná karosérie má délku 4857 mm, šířku 1933 mm a výšku 1776 mm. Rozvor náprav je 2933 mm a rozchod kol činí 1644 mm vpředu a 1650 mm vzadu. BMW X5 má vnitřní vzdálenost mezi sedadly a stropem 998 mm vpředu a 991 mm vzadu. Světlá výška a brodivost vozu jsou 222 mm (207 mm X5 M), respektive 500 mm. Přední nájezdový úhel dosahuje 25,5°, zadní 22,7° a přechodový 19,8°. U modelu X5 M jsou tyto úhly 22°, 21,5° a 18,6°. Zavazadlový prostor pojme objem 620 l, přičemž po sklopení zadních se rozšíří na 1750 l. Objem palivové nádrže pojme 85 l.

Exteriér základních modelů xDrive35i a xDrive30d dostal prvky karosérie v barvě vozu, střešní spoiler, černé lamely masky chladiče, přední mlhové světlomety, zeleně tónovaná skla, vrstvené čelní sklo, dvoudílné páté dveře (spodní a vrchní část), vyhřívané trysky ostřikovačů, osmnáctipalcová litá kola, BMW EfficientDynamics (úsporná opatření, rekuperace brzné energie) a chromovanou kruhovou koncovku vlevo i vpravo. Silnější model xDrive40d si polepší o lamely masky chladiče v barvě titanu. Čtvrtý model xDrive50i je bohatší o bi-xenonové světlomety, devatenáctipalcová kola, výkonnější brzdový systém, denní světlomety ve formě jasnějších prstenců obrysových světel, chromované okenní lišty a oválné koncovky výfuku. Vznětové modely dostaly do vínku také ochranu proti natankování benzínu. Sportovně laděný model BMW X5 M sice přijde o přední mlhové světlomety, ale má navíc dvacetipalcová litá kola, vzduchové odpružení zadní nápravy s vyrovnáváním světlé výšky, adaptivní podvozek, dvojitou chromovanou koncovku výfuku vlevo i vpravo, vysokotlaké ostřikovače světlometů, sportovní nárazníky, metalický lak a vysokolesklé černé okenní lišty. Za příplatek lze získat adaptivní světlomety, determální čelní sklo, panoramatické střešní okno, hliníkové nástupní prahy, plynulé dovírání dveří, střešní ližiny (v černém nebo hliníkovém provedení), automatické ovládání pátých dveřích, hliníkové prvky, sportovní podvozek, M Sportovní paket, sportovní prvky karosérie, tažné zařízení a el. ovládané tažné zařízení.

Sériové modely xDrive35i, xDrive30d a xDrive40d mají standardně šest airbagů, aktivní opěrky hlavy vpředu, duální automatickou klimatizaci, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná okna, částečně el. nastavitelná přední sedadla, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, nastavitelný volant, dynamickou kontrolu stability (DSC), dynamický protiskluzový systém (DTC), asistent sjezdu z kopce (Hill Descent Control), brzdový asistent, variabilní posilovač řízení, palubní počítač, 6,5“ barevný centrální displej, rádio na CD s MP3, AUX-In, šest reproduktorů, přední loketní opěrku s přihrádkou, zadní loketní opěrku s držáky nápojů, indikaci poklesu tlaku v pneumatikách, multifunkční volant potažený kůží, startování tlačítkem, senzor opotřebení brzdových destiček, funkci zpožděného zhasnutí světlometů, držáky nápojů, matně stříbrný dekor, čtecí lampičky vpředu, osvětlení prostoru pro nohy, roletový kryt zavazadlového prostoru, úchytná oka v kufru, uzamykatelnou přihrádku v kufru, dělená a sklopná zadní sedadla, uchycení dětské sedačky ISOFIX, trojúhelník a lékárničku. BMW X5 xDrive50i obsahuje navíc tempomat s brzdnou funkcí a dřevěný dekor. Nejsilnější model X5 M si přilepší o kožené čalounění, sportovní mód M Dynamic Mode, M Drive (nastavení tlumičů, posilovače, asistenčních systému a výkonu), elektromechanickou parkovací brzdu, alarm, parkovací asistent, el. nastavitelná sedadla s pamětí, vyhřívaná přední sedadla, sportovní sedadla vpředu, el. nastavitelný volant, el. sklopná zrcátka, antireflexní vnitřní a vnější zrcátka, dešťový a světelný senzor,audio systém s dvanácti reproduktory, kolenní opěrky na středové konzole vpředu, ovládání převodovky na volantu, rozšířené osvětlení interiéru, dekor v provedení broušený hliník a čalounění stropu v barvě antracitu. Volitelnou výbavu tvoří čtyřzónová automatická klimatizace, přídavné topení, nezávislé topení, aktivní řízení, zadní parkovací kamera, boční kamery, adaptivní tempomat, Lane Departure Warning (upozornění na nechtěné opuštění jízdního pruhu), Head-Up Display (zobrazení jízdních informací na čelním skle), Speed Limit Info (zobrazení aktuálně povolené rychlosti), vstup do vozu bez použití klíče, navigační systém, audio systém Professional (16 reproduktorů, 600 W), audio systém BMW Individual High End audio systém (16 reproduktorů, 825 W), zadní DVD systém, příjem digitálního rádia, příjem digitální nebo analogové TV, měnič na 6 CD nebo DVD, USB vstup audia, hlasové ovládání, bluetooth hands-free, aktivní sedadlo řidiče, klimatizovaná přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, třetí řada sedadel, komfortní přední sedadla, sportovní přední sedadla, el. nastavitelná bederní opěrka řidiče, různá kožená čalounění, palubní deska potažená kůží, příplatkové dekory interiéru, digitální kompas v zrcátku, High-beam assistant (automatické přepínání dálkových a potkávacích světlometů), vyhřívaný volant, sluneční roletky vzadu, síť oddělující zavazadlový prostor, kuřácký paket, vak na lyže, 12 V zásuvky nebo systém uchycení zavazadel.

Zážehové motory jsou přepl�ované šesti nebo osmiválce s přímým vstřikováním a proměnným časováním sacích a výfukových ventilů double-VANOS. Základní benzínový šestiválec xDrive35i (225 kW, 400 Nm), který dostal navíc dvoukomorové turbodmychadlo a variabilní zdvih sacích ventilů Valvetronic, zrychlí z nuly na 100 km/h za 6,8 s a ve zrychlování může pokračovat na 235 km/h. Silnější model, osmiválec xDrive50i (300 kW, 600 Nm), jenž si polepší o dvojici turbodmychadel, má zrychlení 0-100 km/h během 5,5 s a nejvyšší rychlost činí 240 km/h (250 km/h s příplatkovou úpravou). Nejsilnější osmiválec X5 M (408 kW, 680 Nm) je bohatší o dvě dvoukomorová turbodmychadla. BMW X5 M si se zrychlení na stovku poradí za 4,7 s a maximální rychlost je 250 km/h (275 s M Driver’s Package).

Oba vznětové přepl�ované šestiválce mají přímé vstřikování Common Rail s piezoelektrickými vstřikovači a filtr pevných částic. První naftový model xDrive30d (180 kW, 540 Nm), který je vybaven turbodmychadlem s variabilní geometrii lopatek, zrychlí z 0 na stovku za 7,6 s a na 100 km kombinované jízdy si řekne o 7,4 l nafty. Vrcholový vznětový model xDrive40d (225 kW, 600 Nm) dostal dvojici turbodmychadel a dokáže zrychlit na stovku během 6,6 s a nejvyšší rychlost je 236 km/h.

Modely BMW X5 dostaly osmistup�ovou automatickou převodovku Steptronic. Sportovně laděný model X5 M je osazen šestistup�ovou automatickou převodovkou Steptronic. Vůz má pohon všech kol xDrive s rozdělování točivého momentu mezi přední a zadní nápravu (za normální podmínek 40:60). X5 M obsahuje systém Dynamic Performance Control, který rozděluje točivý moment mezi jednotlivá zadní kola.