Porsche Cayenne

Model Cayenne je pětimístné SUV o délce 4846 mm, šířce 1939 mm a výšce 1705 mm. Nápravy jsou od sebe vzdáleny 2895 mm. Světlá výška a brodivost činí 215 mm, respektive 500 mm. Porsche Cayenne zvládne přední nájezdový úhel 26°, zadní nájezdový úhel 24,5° a přechodový úhel 20,5°. Zavazadlový prostor má objem 670 l (580 l u hybridu), který lze sklopením zadních sedadel rozšířit na 1760 l (1690 l). Objem palivové nádrže je 85 l, nebo 100 l u modelu Cayenne Turbo.

Základní modely Cayenne a Cayenne Diesel mají ve vnější výbavě prvky karosérie v barvě vozu, tónovaná a determální skla, osmnáctipalcová litá kola, pozinkovanou karosérii, zadní spoiler, chromové lišty oken, chromované obdelníkové koncovky výfuku vpravo i vlevo,přední mlhové světlomety, chromovanou zadní lištu, LED světla denního svícení, blinkry LED, zadní světla LED, třetí brzdové světlo LED, zadní stěrač, vyhřívané zadní okno, vyhřívané trysky ostřikovače čelního skla, přípravu pro tažné zařízení a logo Diesel (pouze model Diesel). Silnější modely Cayenne S a Cayenne S Hybrid dostaly navíc černé boční mřížky sání a logo Hybrid (pouze Hybrid). Vrcholový model Porsche Cayenne Turbo si polepší o devatenáctipalcová litá kola, adaptivní bi-xenonové světlomety s ostřikovači (dosvit podle rychlosti), adaptivní vzduchové odpružení s možností nastavení světlé výšky (od 163 po 273 mm), dvě chromované kulaté dvojité koncovky výfuku na každé straně a metalický lak. Za příplatek lze pořídit chromované stupačky,dvacetipalcová litá kola, spodní ochranu nárazníků, spodní ochranu podvozku, keramické brzdy, zatmavěná zadní skla, skla tlumící zvuk, vyhřívané čelní sklo, panoramatické střešní okno, elektricky ovládané střešní okno, leskle černý designový paket, tažné zařízení, střešní ližiny a střešní nosič.

Porsche Cayenne a Cayenne Diesel obsahují standardně šest airbagů, automatickou duální klimatizaci, senzor kvality vzduchu, senzor vlhkosti, pylový a prachový filtr s aktivním uhlím, klimatizovanou přihrádku, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná okna, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, el. sklopná zrcátka (možno dálkově), el. nastavitelná přední sedadla, nastavitelný volant, stabilizační systém Porsche Stability Management (PSM), ASR, brzdový asistent, stabilizaci přívěsu, posilovač řízení, elektromechanickou parkovací brzdu, informační systém řidiče (4,8“ TFT displej, palubní počítač, vnější teploměr), tempomat, rádio na CD s MP3, (7“ dotykový displej, 10 reproduktorů, 100 W), sadu na opravu pneumatik včetně kompresoru, světelný a dešťový senzor, senzor opotřebení brzd, posuvnou přední loketní opěrku s úložným prostorem, zadní loketní opěrku s držáky nápojů, 12 V zásuvky (vpředu, vzadu i kufru), zpožděné zhasnutí vnitřního osvětlení, zpožděné zhasnutí světlometů, alarm, čtecí lampičky vpředu i vzadu, kapsy na zadní straně předních sedadel, držáky nápojů vpředu, držáky lahví ve dveřích, částečné kožené čalounění, dělená a sklopná zadní sedadla (40:20:40), kryt zavazadlového prostoru, dvojité sluneční clony vpředu, výškově nastavitelné přední pásy, přednárazový systém, upozornění na nezapnuté pásy vpředu a uchycení dětské sedačky ISOFIX. Následující model Cayenne S je bohatší o kovové pedály a označení vozu v prahových lištách.Hybrid nabídne navíc variabilní posilovač řízení Servotronic a zobrazení činnosti hybridního systému na TFT displeji. Cayenne Turbo má oproti modelu Cayenne S navíc Porsche Communication Management (navigační systém, pevný disk, DVD přehrávač), BOSE Surround Sound System (14 reproduktorů, 585 W), antireflexní vnitřní a vnější zrcátka, el. nastavitelný volant , sportovní sedadla s pamětí, vyhřívaná přední a zadní sedadla, přední a zadní parkovací senzory, zobrazení plnícího tlaku turbodmychadla, kožené čalounění, alcantara čalounění stropu a senzor tlaku v pneumatikách. Volitelná výbava skrývá boční airbagy vzadu, čtyřzónovou automatickou klimatizaci , adaptivní tempomat, Lane Change Assist (monitoruje ostatní jízdní pruhy), vstup do vozu bez použití klíče, přední a zadní parkovací kameru, klimatizovaná přední sedadla, Burmester High-End Surround Sound Systém (16 reproduktorů, 1000 W), přípravu pro telefon, zadní DVD systém, příjem analogové a digitální TV, hlasové ovládání, měnič na 6 CD/DVD, audio vstupy, multifunkční volant, vyhřívaný volant , pádla převodovky na volantu, paket osvětlení, kožené pakety, dálkové ovládání garážových vrat, přídavné topení, el. ovládané sluneční clony vzadu, vak na lyže, systém uchycení zavazadel v kufru, hasicí přístroj, kompas nebo elektronickou knihu jízd.

Sériový model Cayenne (220 kW, 400 Nm), který má benzínový šestiválec s přímým vstřikováním DFI, proměnné časování sacích a výfukových ventilů a variabilní rezonanční sání, zrychlí z klidu na stovku za 7,5 s a ve zrychlování může pokračovat na 230 km/h. Druhý zážehový model Cayenne S (294 kW, 500 Nm), jenž dostal přímé vstřikování, proměnné časování a zdvih sacích ventilů VarioCam Plus a variabilní rezonační sání, má zrychlení 0-100 km/h za 5,9 s a maximální rychlost činí 258 km/h. Nejsilnější model Cayenne Turbo (368 kW, 700 Nm) je vybaven dvojící turbodmychadel (každé pro jednu řadu válců), přímým vstřikováním, rezonačním sáním, rekuperací brzdné energie, proměnným časováním a zdvihem sacích ventilů VarioCam Plus. Porsche Cayenne Turbo má stovku během 4,7 s a nejvyšší rychlost má hodnotu 278 km/h.

Porsche Cayenne Hybrid je složen z benzínového šestiválce a elektromotoru. Benzínový šestiválec (245 kW, 440 Nm) je spjat s kompresorem, přímým vstřikováním, rekuperací brzdné energie a variabilním časováním sacích ventilů. Elektrický motor (34 kW, 300 Nm) umož�uje čistě elektrickou jízdu do rychlosti 60 km/h. Baterie jsou nikl-metal hydridové (NiMH) a dodávají napětí 288 V. Výkon celého paralelního plně hybridního systému činí 279 kW. Hybrid zdolá stovku za 6,5 s a na 100 km kombinovaná jízdy si řekne o 8,2 l benzínu.

Naftový motor 3.0 V6 (176 kW, 550 Nm) má přímé vstřikování Common Rail s piezoelektrickými vstřikovači, turbodmychadlo s variabilní geometrii lopatek, filtr pevných částic a rekuperaci brzdné energie. Porsche Cayenne Diesel má zrychlení 0-100 km/h za 7,8 s a průměrná spotřeba činí 7,4 l.

Základní model Cayenne se pochlubí šestistup�ovou manuální převodovkou. Ostatní modely si polepší o osmistup�ovou automatickou převodovku Tiptronic S, která umož�uje řazení v manuálním řazení a je sériově spojena se systémem Start&Stop. Automat lze dokoupit i pro základní model. Porsche Cayenne Hybrid a Cayenne Diesel dostaly stálý pohon všech kol s mezinápravovým diferenciálem se zvýšenou svorností. Zbytek modelů má aktivní pohon všech kol, který rozděluje točivý moment podle jízdní situace.