Alfa Romeo GT

Ryze sportovní, pětimístné coupé od automobilky Alfa Romeo se jmenuje GT. Třídveřové kupé Alfa Romeo GT je dlouhé 4489 mm, široké 1763 mm a vysoké 1355 mm. Nápravy jsou od sebe vzdáleny 2596 mm a rozchod kol činí 1524 mm vpředu a 1510 mm vzadu. Pohotovostní váha se pohybuje podle motorizace od 1290 po 1365 kg. Objem zavazadlového prostoru je 320 l a po sklopení zadních sedadel se rozšíří na 905 l.

Alfa Romeo GT má sériově (výbava Progression), co se vnějšího vzhledu týče, šestnáctipalcová litá kola, držák pod SPZ, přední mlhové světlomety a prvky karosérie v barvě vozu. Nejvyšší výbava Distinctive a sportovní model Q2 se samosvorným předním diferenciálem si o nic nepolepší. Za příplatek lze exteriér obohatit o zatmavěná zadní okna, zadní spoiler, zadní sportovní nárazník, tažné zařízení, boční ochranné lišty,metalický lak, xenonové světlomety a ostřikovače světlometů.

Základní výbava Progression obsahuje duální automatickou klimatizaci, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládáná přední okna, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, nastavitelný volant, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, průvlak pro lyže, tempomat, stabilizační a protiprokluzový systém, volant a hlavici řadící páky v kůži, venkovní teploměr, rádio na CD a přední loketní opěrku. Sportovní model Q2 si polepší o třetí hlavovou opěrku vzadu, sportovní sedadla a pedály. Alfa Romeo GT s vyšší výbavou Distinctive má oproti základu navíc audio systém na CD s MP3, hifi systém Bose (osm reproduktorů), kožené čalounění a ovládání rádia na volantu. Výbava na přání obsahuje alarm, navigační systém, hlasové ovládání, síť v zavazadlovém prostoru, vyhřívaná přední sedadla, dešťový, prachový a mlhový senzor, zadní parkovací asistent, přídavný ohřev motoru pro naftové modely nebo výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce.

Ze seznamu pohonných jednotek si lze vybrat ze tří benzínových a jednoho naftového motoru. Benzínové agregáty jsou vybaveny čtyřmi ventily na válec a proměnným časováním ventilů. První zážehový model 1.8 TS (103 kW, 163 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 10,6 s a na 100 km kombinované jízdy spotřebuje 8,5 l benzínu. Druhý benzínový model 2.0 JTS (122 kW, 206 Nm), který dostal přímé vstřikování paliva, zrychlí z 0 na 100 km/h za 8,7 s a nejvyšší rychlost činí 216 km/h. Nejsilnější zážehový model, šestiválec 3.2 V6 JTS (176 kW, 206 Nm) jenž má také přímé vstřikování, si se stovkou poradí během 6,7 s a ve zrychlování může pokračovat do 243 km/h. Vznětový motor 1.9 JTD (110 kW, 305 Nm) je turbodmychadlem přepl�ovaný čtyřválec se dvěma ventily na válec a přímým vstřikováním nafty Common Rail. Alfa Romeo GT 1.9 JTD zrychlí z klidu na stovku za 9,2 s a kombinovaná spotřeba činí 6,1 l nafty. Sportovní model Q2 je osazen tímto vznětovým motorem, ale díky úpravě řídící jednotky byl výkon zvýšen na 125 kW a 330 Nm. GT 1.9 JTD Q2 má stovku za 8,2 s a nejvyšší rychlost je 216 km/h. Filtr pevných částic lze pro oba modely zakoupit za příplatek.

Dva nejslabší benzinové motory dostaly sériově pětistup�ovou manuální převodovku, zážehový šestiválec a naftové motory mají o jeden rychlostní stupe� navíc. Za příplatek lze pro model 2.0 JTS zakoupit pětistup�ovou robotizovanou převodovku Selespeed. Alfa Romeo GT jezdí na šestnáctipalcových kolech s pneumatikami rozměru 205/55 R16. Pouze šestiválec má kola sedmnáctipalcová s pneumatikami 225/45 R17.