Mazda MX-5

Už legendární model Mazda MX-5 se v roce 2009 dočekal faceliftu, který dává exteriéru soudobou tvář automobilky. MX-5 se vyrábí v provedení dvoumístný roadster (manuálně ovládaná plátěná střecha) a dvoumístný roadster coupé (elektricky ovládaná kovová střecha). Podvozek obou modelů má rozvor náprav 2330 mm a rozchod kol činí 1490 mm vpředu a 1495 mm vzadu. Obě verze jsou dlouhé 4020 mm, široké 1720 mm a také nabídnou stejnou vzdálenost mezi sedadly a stropem 950 mm. Výška vozu má 1245 mm u roadsteru a 1255 mm u roadsteru coupé. Objem zavazadlového prostoru činí 150 l a palivová nádrž pojme 50 l benzínu.

Vnější výbava je standardně (stupe� Emotion) tvořena nárazníky, klikami dveří, zrcátky a bočními ochrannými lištami v barvě vozu, litými koly, tónovanými skly, vyhřívaným zadním sklem, bezpečnostními oblouky za sedadly a větrným štítem. Vyšší výbava Challenge exteriér o nic nedovybaví. Změna v podobě xenonových světlometů, ostřikovačů světlometů, předních mlhových světlometů, diferenciálu s omezenou svorností LSD a sportovního podvozku přijde s nejvyšší výbavou Revolution. Ze seznamu volitelné výbavy lze dokoupit chromovanou koncovku výfuku, dopl�ky v leštěném nebo matném hliníku, pevnou oddělávací střechu nebo nosič umístěný na víku zavazadlového prostoru.

Mazda MX-5 má v základní výbavě Emotion čtyři airbagy, manuální klimatizaci, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, el. ovládaná přední okna, dálkově ovládané centrální zamykání, výškově nastavitelný volant, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, posilovač řízení, rádio na CD s MP3, šest reproduktorů, vstup externího přehrávače, zrcátka ve slunečních clonách, kapsu na zadní straně opěradla spolujezdce, odkládací schránky za sedadly, držáky nápojů, osvětlení kufru, kontrolu nezapnutých pásů, digitální hodiny a uchycení dětské sedačky. Druhý stupe� výbavy Challenge má navíc automatickou klimatizaci, kožené čalounění, vyhřívaná přední sedadla, palubní počítač, stabilizační a protiskluzový systém (DSC a TCS), volant, hlavici řadící páky a rukojeť ruční brzdy v kůži a ovládání rádia na volantu. Nejvyšší výbava Revolution je bohatší o sportovní sedadla Recaro, audio systém BOSE, měnič na 6 CD a sedm reproduktorů. Příplatková výbava obsahuje bluetooth hands-free, zapalovač, dětskou sedačku a parkovací asistent vzadu nebo vpředu i vzadu.

Z nabídky motorů si lze vybrat ze dvou benzínových motorů. Oba jsou čtyřválce se čtyřmi ventily na válec a proměnnou délkou sání VIS. Slabší model 1.8i (93 kW, 167 Nm) zrychlí z klidu na stovku za 9,9 s a průměrná spotřeba činí 7 l benzínu. Mazda MX-5 se silnějším modelem 2.0i (118 kW, 188 Nm), který dostal variabilní časování sacích ventilů S-VT, má zrychlení 0-100 km/h za 7,6 s a ve zrychlování může pokračovat na 213 km/h.

Slabší model je standardně osazen pětistup�ovou manuální převodovkou. Silnější model má o jeden rychlostní stupe� více. Mazda MX-5 má sériově poháněná zadní kola.