Mazda CX-7

V roce 2009 facelitovaný model CX-7 je pětimístné SUV o délce 4700 mm, šířce 1870 mm a výšce 1645 mm. Mazda CX-7 má rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1615 mm vpředu a 1610 mm vzadu. Vnitřní prostor mezi sedadly a stropem činí 1009 mm vpředu a 998 mm vzadu. Základní objem zavazadlového prostoru je 455 l, přičemž sklopením zadních sedaček lze získat 774 l. Palivová nádrž pojme 69 l pohonných hmot.

Exteriér Mazdy CX-7 obsahuje od základní výbavy Emotion nárazníky, zrcátka a kliky dveří v barvě vozu, blinkry v zrcátkách, litá kola, tónovaná skla, třetí brzdové světlo, vyhřívané zadní sklo a zadní spoiler. Druhý stupeň výbavy Challenge si polepší o zatmavěná zadní skla. Vyšší výbava Challenge Navi si o nic nepolepší. Následující výbava Revolution má navíc adaptivní xenonové světlomety s ostřikovači, přední mlhové světlomety, chromovanou mřížku chladiče a kliky dveří a dvojitou koncovku výfuku (pouze benzínový model). Vrcholový stupeň výbavy Revolution High je rozsáhlejší o elektricky ovládané střešní okno. Za příplatek lze dokoupit metalický lak, spodní kryty vpředu i vzadu, střešní nosič a tažné zařízení.

Sériová výbava Emotion dostala šest airbagů, aktivní opěrky hlavy, automatickou klimatizaci, pylový filtr, dálkově ovládané centrální zamykání, dálkové ovládání oken, elektricky ovládaná okna, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, nastavitelný volant, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, posilovač řízení, palubní počítač, informační displej, stabilizační systém DSC, protiskluzový systém TCS, brzdový asistent, rádio na CD s MP3, čtyři reproduktory, ovládání rádia na volantu, digitální hodiny, vnější teploměr, el. zásuvku na středové konzole, přední loketní opěrku, zadní loketní opěrku, držáky nápojů, volant, hlavici řadící páky a madlo ruční brzdy v kůži, osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, dělená zadní sedadla, kapsu na zadní straně sedadla spolujezdce, osvětlení kufru, kryt zavazadlového prostoru, čtecí lampičku, kontrolu nezapnutých pásů a uchycení dětské sedačky Isofix. Vyšší výbava Challenge má navíc tempomat, antireflexní vnitřní zrcátko, zadní parkovací kameru, senzor tlaku v pneumatikách, dešťový a světelný senzor, měnič CD, bluetooth hands-free, vyhřívaná přední sedadla, bederní opěrku řidiče a alarm. Mazda CX-7 s výbavou Challenge Navi obsahuje navíc navigační systém. Čtvrtý stupeň výbavy Revolution sice nemá navigační systém, ale navíc si polepší o el. nastavitelná přední sedadla (osm směrů), paměť sedadel, kožené čalounění, vstup do vozu bez použití klíče, startování tlačítkem a audio systém BOSE s devíti reproduktory. Nejvyšší výbava Revolution High dostala navíc navigační systém, systém sledování jízdního pruhu a el. sklopná zrcátka. Volitelná výbava obsahuje parkovací asistent, síť v zavazadlovém prostoru, systém uchycení zavazadel nebo dětskou sedačku.

Motor si lze vybrat z nabídky dvou přeplňovaných motorů. Benzínový čtyřválec 2.3 DISI Turbo (191 kW, 380 Nm) je vybaven proměnným časováním sacích ventilů S-VT, přímým vstřikováním a turbodmychadlem. Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo zrychlí z 0 na stovku za 8,2 s a nejvyšší rychlost činí 211 km/h. Přeplňovaný naftový čtyřválec 2.2 MZR-CD (127 kW, 400 Nm) dostal přímé vstřikování Common Rail a filtr pevných částic. Mazda CX-7 2.2 MZR-CD má zrychlení 0-100 km/h během 11,3 s a na 100 km průměrné jízdy spotřebuje 7,5 l nafty. Oba motory splňují emisní normu EU5.

Obě motorizace jsou dodávány výhradně se šestistupňovou manuální převodovkou. Mazda CX-7 má standardně pohon všech kol s technologii Active Torque Split, který běžně pohání přední kola, ale v případě potřeby přenese až 50% točivého momentu na zadní kola.