Mazda 5

Na konci roku 2011 se na našem trhu objevila třetí generace Mazdy 5. Pěti až sedmimístné MPV dosahuje délky 4585 mm, šířky 1750 mm (1968 mm se zrcátky) a výšky 1615 mm. Nápravy jsou od sebe vzdáleny 2750 mm a rozchod kol je 1530 mm vpředu a 1520 mm vzadu. Vzdálenost mezi sedadly a s tropem činí 1034 mm v první, 1000 mm ve druhé a 942 mm v případné třetí řadě sedadel. Pětimístná Mazda 5 nabídne zavazadlový prostor o objemu 538 l, který lze sklopením zadních sedadel rozšířit na 1597 l. Objem kufru sedmimístné verze činí 112 l, přičemž po složení třetí a druhé řady sedadel pojme 426 l, respektive 1485 l (po strop). Palivová nádrž má objem 60 l.

Exteriér Mazdy 5 obsahuje od sériové výbavy CE prvky karosérie v barvě vozu, zeleně tónovaná skla, vyhřívané zadní okno, třetí brzdové světlo, kryty kol a posuvné boční dveře vzadu. S vyšší výbavou TE přibudou šestnáctipalcová litá kola a přední mlhové světlomety. Model s následující výbavou TX je bohatší o zatmavěná zadní skla. Čtvrtý stupe� výbavy TX Plus má navíc xenonové světlomety s ostřikovači a elektricky ovládané zadní posuvné dveře. Sportovně laděná výbava GTA si polepší o sedmnáctipalcová litá kola, masku chladiče ve tmavě stříbrném provedení, boční prahy a zadní spoiler. Seznam volitelné výbavy čítá metalický lak, sportovní podvozek (pružiny Eibach), chromovanou koncovku výfuku, střešní nosič nebo tažné zařízení.

Standardní výbavu CE tvoří šest airbagů, manuální klimatizace, pylový filtr, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná okna, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, nastavitelný volant, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, stabilizační systém DSC, trakční systém TCS, brzdový asistent, elektrohydraulický posilovač řízení, rádio na CD s MP3, čtyři reproduktory, AUX-IN, přední loketní opěrky, kontrolka nezapnutých pásů, vnější teploměr, čtecí lampičky vpředu, stropní konzola s držákem brýlí, odkládací prostory v předních dveřích s držáky nápojů, dva držáky nápojů vpředu a vzadu, posuvna sedadla druhé řady, zadní prostřední opěradlo sklopné s využitím jako loketní opěrka, zrcátka ve slunečních clonách vpředu, digitální hodiny, osvětlení kufru, 12 V zásuvku v kufru, kapsa na zadní straně sedadla spolujezdce, dojezdové rezervní kolo a uchycení dětské sedačky ISOFIX vzadu. Druhý stupe� výbavy TE je bohatší o automatickou klimatizaci, palubní počítač, multifunkční volant, bederní opěrku řidiče, volant a hlavici řadící páky v kůži, šest reproduktorů, dvě sedadla třetí řady sklopná do podlahy, loketní opěrky na sedadlech druhé řady, schránku se sítí ve druhé řadě sedadel, přihrádku pod levým sedadlem druhé řady, sklopné stolky na zadní straně předních sedadel, kapsu na zadní straně sedadla řidiče a kryt zavazadlového prostoru. Následující výbavy TX a TX Plus dostaly navíc tempomat, vyhřívaná přední sedadla, světelný a dešťový senzor, zadní parkovací asistent, bluetooth hands-free a ukazatel doporučeného převodového stupně (jen 2.0 MZR). Mazda 5 s vrcholovou výbavou GTA nabídne navíc měnič na 6CD, kožené čalounění, senzor tlaku v pneumatikách a indikaci nízké hladiny v nádobce ostřikovačů. Příplatková výbava zahrnuje nezávislé topení Webasto, alarm, navigační systém (5,8“ dotyková obrazovka, 4 GB pevný disk, bluetooth, USB vstup), navigační systémy Pioneer –F320BT (4,3“ odnímatelný displej), F920BT (6,1“ displej, DVD), F20BT (7,0“ displej, DVD), přední parkovací asistent, věšák na šaty, termobox, sluneční rolety na bočních oknech vzadu, hliníkové pedály, iPod konektor, LED osvětlení kufru, vložky v kufru, mříž oddělující kufr a kabinu a kuřáckou sadu.

Nabídka motorů obsahuje dva zážehové a jeden vznětový agregát. Oba benzínové motory jsou čtyřválce se čtyřmi ventily na válec a proměnnou délku sání. Slabší benzínový model 1.8 MZR (85 kW, 165 Nm) zrychlí z 0 na 100 km/h za 12,8 s a na 100 km kombinované jízdy si řekne o 7,2 l benzínu. Silnější model 2.0 MZR (110 kW, 191 Nm), který dostal navíc přímé vstřikování DISI, i-stop (start&stop systém, nastartování během 0,35 s) a variabilní časování sacích ventilů S-VT, má zrychlení 0-100 km/h během 11 sekund a nejvyšší rychlost činí 194 km/h. Naftová pohonná jednotka 1.6 MZ-CD (85 kW, 270 Nm) dostala čtyři ventily na válec, turbodmychadlo s variabilní geometrii lopatek, přímé vstřikování Common Rail a filtr pevných částic. Mazda 5 1.6 MZ-CD zrychlí z klidu na stovku za 13,7 s a průměrná spotřeba má hodnotu 5,2 l nafty na 100 km.

Ke všem motorům je standardně dodávána šestistup�ová manuální převodovka.