Alfa Romeo Spider

Do nabídky italského výrobce sportovních vozů se vtěsnal i jeden roadster. Model Alfa Romeo Spider je dvoumístný roadster o délce 4393 mm, šířce 1830 mm a výšce 1318 mm. Nápravy jsou od sebe vzdáleny 2528 mm a rozchod kol činí 1579 mm vpředu a 1559 mm vzadu. Kabriolet má základní objem zavazadlového prostoru 253 l (200 l se složenou střechou) a palivová nádrž pojme 70 l pohonných hmot.

Alfa Romeo Spider má pouze jednu základní výbavu, ta exteriér obohatí o přední mlhové světlomety, prvky karosérie v barvě vozu, sedmnáctipalcová litá kola a elektricky ovládanou střechu. Za příplatek lze získat bi-xenonové světlomety, metalický lak, ostřikovače světlometů, přední okno odrážející infračervené záření, přední spoiler, zadní spoiler či nosič zavazadel na víko zavazadlového prostoru.

Do vnitřní výbavy dostal Spider pět airbagů (čelní, boční, kolenní řidiče), duální automatickou klimatizaci, elektricky ovládaná přední okna, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, dálkově ovládané centrální zamykání, nastavitelný volant, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, rádio na CD, ovládání rádia na volantu, tempomat, palubní počítač, volant a hlavici řadící páky v kůži, stabilizační systém VDC a ASR, přední loketní opěrku, venkovní teploměr, zadní parkovací asistent (jen do 1/2010) a sportovní sedadla. Volitelná výbava obsahuje alarm, hifi systém Bose, rádio na CD s MP3, měnič na CD, Blue & Me (Bluetooth, USB port, hlasové ovládání), navigační systém (6,5” displej, slot pro SD karty), hlasové ovládání, bluetooth, kožené čalounění sedadel, kožené čalounění palubní desky, kolení airbag spolujezdce, el. nastavitelná přední sedadla s pamětí, vyhřívaná přední sedadla, senzor tlaku v pneumatikách, světelný a dešťový senzor, senzor zamlžení, síť v zavazadlovém prostoru a elektrický přihřev motoru pro naftové motory.

Pro model Spider je připravena šestice motorů, tří benzínové a stejný počet naftových. Zážehové agregáty dostaly přímé vstřikování paliva, čtyři ventily na válec a variabilní časování sacích a výfukových ventilů. Sériový benzínový model 2.2 JTS (136 kW, 230 Nm) zrychlí z klidu na stovku za 8,8 s a maximální rychlost dosahuje 224 km/h. Druhý benzínový model 1.8 TBi (147 kW, 320 Nm), který je obohacen o turbodmychadlo, zvládne zrychlení 0-100 km/h za 7,8 s a na 100 km kombinované jízdy si vyžádá 8,2 l benzínu. Nejsilnější zážehový model, šestiválec 3.2 V6 JTS (191 kW, 322 Nm) má stovku za 7,2 s a ve zrychlování může pokračovat na 250 km/h.

Vznětové pohonné jednotky mají čtyři ventily na válec, přímé vstřikování Common Rail (MultiJet) a turbodmychadlo s variabilní geometrii lopatek. První naftový model 2.0 JTD (125 kW, 360 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 9 sekund a průměrná spotřeba činí 5,4 l nafty. Následující vznětový model, pětiválec 2.4 JTD (147 kW, 400 Nm) si se stovkou poradí za 8,5 s a ve zrychlování může pokračovat na 225 km/h. Vrcholový model 2.4 JTD (154 kW, 400 Nm) zrychlí z klidu na stovku za 8,1 s a na 100 km kombinované jízdy spotřebuje 6,8 l nafty.

Alfa Romeo Spider je standardně dodáván se šestistup�ovou manuální převodovkou. Pro model 2.2 JTS lze získat robotizovaný šestistup�ový manuál Selespeed s řazením na volantu. Modely 3.2 V6 JTS a 2.4 JTD mohou být osazeny šestistup�ovým automatem Q-Tronic. Spider má sériově poháněná přední kola, ale pro šestiválec je alternativou pohon všech čtyř kol Q4. Kola vozu jsou sedmnáctipalcová s rozměrem pneumatik 225/50 R17.