Mercedes-Benz E

Mercedes-Benz třídy E je zástupce německé automobilky ve vyšší střední třídě. Vůz se vyrábí v provedení pětimístný sedan, pětimístné kombi, čtyřmístné kupé a čtyřmístný kabriolet. Mercedes-Benz E v provedení sedan a kombi je postaven na stejném podvozku, který má rozvor náprav 2874 mm a rozchod kol 1585 mm vpředu a 1604 mm vzadu. Sedan dosahuje délky 4868 mm, šířky 1854 mm, výšky 1471 mm a výška nad sedadly činí 1048 mm vpředu a 972 mm vzadu. Kombi je dlouhé 4895 mm, široké 1854 mm, vysoké 1512 mm a výška mezi sedadly a stropem dosahuje 1056 mm nad předními a 1012 mm nad zadními sedadly. Kupé a Kabriolet spolu sdílí shodný podvozek (rozvor náprav 2760 mm, rozchod kol 1538 mm vpředu a 1544 mm vzadu). Délka Coupé činí 4698 mm, šířka 1786 mm, výška 1397 mm a vzdálenost mezi sedadly a stropem má 1021 mm vpředu a 910 mm vzadu. Cabrio je dlouhé 4698 mm, široké 1786 mm, vysoké 1398 mm a prostor nad sedadly činí 1019 mm nad předními a 919 mm nad zadními sedadly. Sedan nabídne zavazadlový prostor o objemu 540 l, kombi má 695 l (1220 l po sklopení zadních sedadel) a kupé pojme 450 l. Mercedes-Benz E Kabriolet má základní zavazadlový prostor o objemu 390 l, přičemž po sklopení střechy se sníží na 300 l.

Vnější vzhled a výbavu standardně tvoří prvky karosérie v barvě vozu, litá kola, šedé lamely masky chladiče, ozdobné ocelové lišty okolo oken, vnější leštěné krycí lišty, přední mlhové světlomety, blinkry v zrcátkách, vyhřívané zadní sklo, zeleně tónovaná determální skla, aktivní přední kapota, denní svícení, LED koncová světla, nivoregulace předních světlometů, černé podélné nosníky (pouze kombi), elektrohydraulicky ovládané páté dveře (kombi), zadní difuzor (kupé a kabrio), chromovaná lišta na víku kufru (kupé a kabrio) a třídílná plátěná plně automaticky ovládaná střecha (Cabrio). Mercedes-Benz E se silnějšími motory 350, 350 CGI, 350 Bluetec, 300 CDI a 350 CDI si polepší o dvě koncovky výfuku. Následující model E 500 dostal navíc obdélníkové koncovky výfuku a sedan s kombi jsou bohatší o vzduchové odpružení a paket Elegance. Vrcholný model E 63 AMG obsahuje oproti základu navíc vnější prvky paketu Avangarde, adaptivní sportovní podvozek, automatické vyrovnávání světlé výšky vzadu, specifické LED osvětlení, dvě dvojité chromované koncovky výfuku a AMG sportovní vzhled karosérie. První paket Elegance nabídne boční chromované lišty, zadní chromovanou lištu, stříbrně lakované lamely masky chladiče, chromované rámečky okolo předních mlhových světel a světel denního svícení a stříbrné střešní nosiče. Druhá paket Avantgarde dobaví exteriér o sportovní podvozek (jen šestiválcové motory), adaptivní světlomety bi-xenonové světlomety s ostřikovači, LED denní svícení, boční chromované lišty, zadní chromovanou lištu, stříbrné střešní nosiče, černě lakované lamely masky chladiče a sportovně laděný přední nárazník. Volitelné lze dokoupit metalický lak, AMG uzávěrku diferenciálu, vyhřívané čelní sklo, zatmavěná zadní skla (kombi), AIRCAP (ochrana proti větru, kabriolet), sportovní podvozek, elektricky ovládané střešní okno, el. ovládané panoramatické střešní okno, opancéřování (ochrana proti střelně z pistole, pouze pro E 500 a 350 CDI), sadu Taxi, držák vlaječek, spodní kryt nebo tažné zařízení.

Mercedes-Benz E má sériově sedm airbagů (čelní, boční vpředu, okenní a kolenní řidiče), aktivní opěrky hlavy vpředu, duální automatickou klimatizaci, klimatizovanou přihrádku spolujezdce, prachový filtr, výdechy klimatizace vzadu, dálkově ovládané centrální zamykání, dálkové otevírání víka kufru, elektricky ovládaná okna, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, nastavitelný volant, el. nastavitelná přední sedadla, ESP, ASR, brzdový asistent, asistent rozjezdu do kopce, audio systém (rádio na CD s MP3, 5,8“ barevný displej, osm reproduktorů, AUX-IN), bluetooth přípravu pro telefon, multifunkční volant, palubní počítač, tempomat s omezovačem rychlosti, posilovač řízení, indikaci nízkého tlaku v pneumatikách, senzor opotřebení brzdových destiček, světelný a dešťový senzor, asistent bělosti řidiče, automatickou parkovací brzdu, čtecí lampičky vpředu i vzadu (kabrio pouze vpředu), bederní opěrku řidiče, volant a hlavici řadící páky v kůži, vnější teploměr, držáky nápojů, přední loketní opěrku, zadní loketní opěrku (krom kupé), síťovou kapsu u nohou spolujezdce, síťové kapsy na zadní straně předních sedadel (neplatí pro kabrio), držáky mincí, osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, bočně výklopné sluneční clony, bezpečnostní systém PRE-SAFE, Start&Stop systém (pouze s manuální převodovkou, pro sedan E 200 CGI a kombi E 200 CGI, 250 CGI a 250 CDI), uchycení dětské sedačky Isofix, upozornění na nezapnuté pásy, výškově nastavitelné pásy vpředu, automatické nastavení výšky pásů vzadu (pouze sedan, jinak manuální), dělená zadní sedadla (sedan pouze sklopná opěradla), dvě nebo tři zadní opěrky hlavy, úchytné háčky v kufru, el. sklopitelné zadní opěrky hlavy (pouze sedan), 12V zásuvku vpředu a vzadu, osvětlení kufru, sadu na opravu pneumatik, výstražný trojúhelník a lékárničku. Kombi má v základu také 12V zásuvku v kufru, síť v kufru, skládací přepravku, úložný prostor pod podlahou kufru, dvojitý kryt zavazadlového prostoru a síťové kapsy v zavazadlovém prostoru. Modely kupé jsou v základní výbavě bohatší o čalounění látka / kůže, automatický podávač pásů vpředu, E-Call (nouzový systém telefonního volání v Evropě) a CARE SAFE (informační systém pro záchranou službu). Kabriolet si polepší o automatický podavač pásů vpředu, síť v kufru a dálkové ovládání střechy. Šestiválcové motorizace dostaly standardně také automatickou převodovku s ovládáním na volantu, přímé řízení (sedan + kombi), proměnné řízení (kupé a kabrio 350 CDI), poličku a přihrádku před loketní opěrkou vpředu. Osmiválcový model E 500 má sériově také automatickou převodovku s ovládáním na volantu, třízónovou automatickou klimatizaci, zvětšenou přihrádku před loketní opěrkou, variabilní posilovač řízení (kupé a kabrio), paměťovou sadu (kupé a kabrio) a paket Elegance. Mercedes-Benz E 63 AMG je oproti základním modelům bohatší o variabilní posilovač řízení, třístup�ové ESP, sportovní sedadla, vyhřívaná přední sedadla, sportovní volant, kožené čalounění, sportovní ocelové pedály a paket Elegance. Levnější paket Elegance obsahuje osvětlení u nohou a odkládacích prostorů, antireflexní zrcátko, dřevěné obložení, podélné prošití sedadel a zásuvky pod předními sedadly. Dražší provedení Avangarde obohatí výbavy o čalounění látka/kůže, přihrádky pod předními sedadly, osvětlené přihrádky, osvětlení prostoru pro nohy, kovové obložení, antireflexní zrcátko a kožená madla dveří. Příplatková výbava čítá boční airbagy vzadu, Comand APS, navigační systém, Surround-Soundsystem Harman Kardon Logic 7, zadní zábavní systém, příjem analogové a digitální TV, přípravu pro telefon, měnič na 6 CD, audio systém s měničem na 6 DVD, komfortní zadní sedadla, klimatizovaná přední sedadla, ortopedická přední sedadla, vyhřívaná přední a zadní sedadla, vyhřívané opěrky hlavy, vyhřívaný volant, kožené čalounění, kožené čalounění palubní desky, příplatková čalounění stropu, media Interface, senzor tlaku v pneumatikách, adaptivní tempomat, asistent jízdy v pruhu, kontrolu mrtvého bodu, asistent omezené rychlost (na displej zobrazuje dopravní značky), asistent nočního vidění, KEYLESS-GO (vstup do vozu bez použití klíče, startování tlačítkem), zadní parkovací kameru, parkovací asistent PARKTRONIC (včetně změření volného místa a navádění při parkování), nezávislé topení, el. sklopná zrcátka, antireflexní vnější zrcátka, dálkové ovládání garážových vrat, el. ovládané zadní rolo, sadu ochrany proti slunci, integrované dětské sedačky v zadních sedadlech, paměťovou sadu, vak na lyže, kuřáckou sadu, dvojitý držák nápojů, držák na vysílačku, spínač denního svícení, alarm, přípravu pro taxametr, přípravu pro autopůjčovny a hasící přistroj.

Paleta motorů je složena ze šest zážehových a šesti vznětových motorů. Benzínové motory mají čtyři ventily na válec, proměnné časování sacích i výfukových ventilů a některé dostaly přímé vstřikování CGI. Základní zážehový model je přepl�ovaný čtyřválec E 200 CGI BlueEFFICIENCY (135 kW, 270 Nm), který má zrychlení 0-100 km/h za 8,5 s a průměrná spotřeba je 7,6 l. Označení BlueEFFICIENCY znamená hospodárná opatření v podobě optimalizace motoru, inteligentního řízení energie, zlepšení aerodynamiky a pneumatik s nízkým valivým odporem. Silnější přepl�ovaný čtyřválcový model E 250 CGI BlueEFFICIENCY (150 kW, 310 Nm) zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,8 s a na 100 km kombinované jízdy si řekne o 8 l benzínu. První šestiválec E 350 (200 kW, 350 Nm) si se stovkou poradí za 7,2 s a nejvyšší rychlost je omezena na 250 km/h. Mercedes-Benz E s druhým šestiválcem E 350 CGI BlueEFFICIENCY (215 kW, 365 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h během 6,8 s a maximální rychlost je omezena na 250 km/h. Následující osmiválcový model E 500 (285 kW, 530 Nm) zrychlí z klidu na stovku za 5,2 s a ve zrychlování může pokračovat na 250 km/h. Vrcholový benzínový osmiválec E 63 AMG (386 kW, 630 Nm) má stovku během 4,5 s a nejvyšší rychlost je omezena na 250 km/h, ale za příplatek lze zakoupit posunutí omezovače na 300 km/h (280 km/h u kombi).

Naftové motory jsou vybaveny přímým vstřikováním Common Rail (čtyřválce s piezoelektrickými vstřikovači) a turbodmychadlem. Modely E 220 CDI BlueEFFICIENCY a E 250 CDI BlueEFFICIENCY mají dvojici turbodmychadel. Nejslabší vznětový čtyřválec E 200 CDI BlueEFFICIENCY (100 kW, 360 Nm) zrychlí z 0 na stovku za 10,2 s a na 100 km průměrné jízdy si řekne o 5,5 l nafty. Silnější čtyřválec E 220 CDI BlueEFFICIENCY (125 kW, 400 Nm) si se zrychlením na stovku poradí za 8,7 s a kombinovaná spotřeba činí 5,5 l nafty. Nejsilnější čtyřválec E 250 CDI BlueEFFICIENCY (150 kW, 500 Nm) má zrychlení 0-100 km/h během 7,7 s a ve zrychlování může pokračovat na 240 km/h. Následující model, šestiválec E 300 CDI BlueEFFICIENCY (150 kW, 500 Nm) zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,9 s a nejvyšší rychlost je 240 km/h. Druhý šestiválec E 350 BlueTEC (155 kW, 540 Nm), který využívá vstřikování močoviny pro dosažení emisní normy EU6, zrychlí z klidu na 100 km/h za 7,8 s a kombinovaná spotřeba činí 7,2 l. Mercedes-Benz E s nejsilnějším naftovým motorem E 350 CDI BlueEFFICIENCY (170 kW, 540 Nm) zrychlí klidu na 100 km/h během 6,8 s a maximální rychlost je omezena na 250 km/h.

Vznětové čtyřválce a E 200 CGI BlueEFFICIENCY dostaly šestistup�ovou manuální převodovku. Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY je vybaven pětistup�ovou automatickou převodovkou, která lze dokoupit pro ostatní čtyřválcové modely. Šestiválcové a osmiválcové motory mají v základu sedmistup�ový automat 7G-TRONIC. Model E 350 je standardně spjat se stálým pohonem všech kol 4MATIC, jenž je za příplatek přístupný pro modely E500 a E 350 CDI BlueEFFICIENCY.