Peugeot 607

Model 607, který je vlajkovou lodí automobilky, je čtyřdveřový sedan s rozvorem náprav 2800 mm. Peugeot 607 je dlouhý 4902 mm, široký 1800 mm a vysoký 1442 mm. Provozní hmotnost vozu se, podle zvolené motorizace, pohybuje od 1665 po 1798 kg. Zavazadlový prostor nabídne objem 558 l a objem palivové nádrže činí 80 l.

Vnější vzhled a výbava od základu obsahuje přední mlhová světla, litá kola, vrstvená boční skla, tónovaná skla a reflexní čelní sklo. Vyšší výbava Pack si polepší o metalický lak, proměnné pérování a xenonové světlomety s ostřikovači. Za příplatek si lze do vozu objednat elektricky ovládané střešní okno, zadní spoiler, střešní nosič a tažné zařízení.

Peugeot 607 sériově obsahuje duální automatickou klimatizaci , osm airbagů (čelní, boční vpředu i vzadu a hlavové), dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná okna, el. ovládaná, vyhřívaná a sklopná vnější zrcátka, palubní počítač, informační displej řidiče, elektrochromatické vnitřní zrcátko, el. nastavitelná přední sedadla, vyhřívání sedadel vpředu i vzadu, nastavitelný volant, síť v zavazadlovém prostoru, el. otvírání a zavírání víka zavazadlového prostoru, audio systém s MP3, dvanáct reproduktorů (240 W), přední a zadní loketní opěrku, volant a hlavici řadící páky potaženou kůží, světelný a dešťový senzor, zadní parkovací asistent, tempomat, senzor tlaku v pneumatikách, brzdový asistent, ESP a ASR. Příplatková výbava Pack má navíc alarm, elektrochromatická vnější zrcátka, navigační systém (od roku výroby 2009), kožené čalounění, paměťový blok pro sedadla a zrcátka, el. zadní sluneční clonu a koberečky. Na seznamu volitelné výbavy figuruje bluetooth, přední parkovací asistent a izotermický box.

Model 607 může být vybaven jedním ze čtyř motorů. V nabídce je jeden benzínový a tři naftové motory. Benzínový šestiválec 3.0 V6 (155 kW, 290Nm), který využívá technologie proměnného časování ventilů, zrychlí z klidu na stovku za 9,2 s a nejvyšší rychlost činí 235 km/h. Naftové motory HDI jsou přepl�ovány pomoci turbodmychadla a mají přímé vstřikování paliva Common Rail. Nejslabší naftový model 2.0 HDI 16 V (100 kW, 320 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 10,8 s a kombinovaná spotřeba dosahuje hodnoty 6,1 l nafty na 100 km. Střední model, 2.2 HDI zrychlí z 0 na 100 km/h za 9,3 s a ve zrychlování může pokračovat až na 224 km/h. Vrcholný šestiválec 2.7 HDI (150 kW, 440 Nm) má stovku za 8,7 s a maximální rychlost je 230 km/h. Naftové motory jsou standardně doplněny o filtr pevných částic.

Čtyřválcové modely dostaly šestistup�ovou manuální převodovku a silnější šestiválce mají šestistup�ový automat s možností manuálního řazení. Kola vozu jsou sedmnáctipalcová s pneumatikami 225/50 R17.