Peugeot 207

Francouzský zástupce nižší třídy, model 207 se vyrábí jako tří a pětidvéřový hatchback, kombi (označení SW) a coupé-cabrio (CC). Všecky karosářské varianty stojí na podvozku s rozvorem náprav 2540 mm a nabídnou čtyři (CC) nebo pět míst k sezení (Hatchback a SW). Oba hatchbacky jsou dlouhé 4030 mm, široké 1748 mm a vysoké 1472 mm. Peugeot 207 SW má délku 4156 mm, šířku 1748 mm a výšku 1527 mm (1555 mm s výbavou SW Outdoor). CC dosahuje délky 4037 mm, šířky 1750 mm a výšky 1397 mm. Objem zavazadlového prostoru hatchbacku činí 267 l, přičemž sklopením zadních sedadel lze rozšířit na 923 l. SW má kufr o objemu 337 l a složením zadních sedadel nabídne 1258 l. Objem kufru u CC je 370 l při zavřené střeše a 145 l v případě otevřené střechy. Palivová nádrž pojme 50 l pohonných hmot.

Exteriér je od základní výbavy Urban tvořen nárazníky a zrcátky v barvě vozu, bočními ochrannými lištami v černé barvě, tónovanými skly a vrstveným čelním sklem. Peugeot 207 s vyšší výbavou Active má navíc přední mlhové světlomety a kliky dveří v barvě vozu. Třetí stupe� výbavy Premium dostal navíc patnáctipalcová nebo šestnáctipalcová litá kola, boční lišty v barvě vozu s chromovanými dopl�ky a chromovanou mřížku masky chladiče. SW s výbavou Premium je bohatší o hliníkové střešní ližiny, hliníkovou hranu kufru a panoramatické střešní okno. Sportovní výbava GT obsahuje navíc sedmnáctipalcová litá kola, panoramatické střešní okno, přídavné osvětlení do zatáčky, zatmavěná zadní skla, determální a akustické čelní sklo. Terénně laděná výbava Premium Outdoor si oproti Premium polepší o zatmavěná zadní skla, design Outdoor a spodní ochranný kryt motoru. Volitelně lze zakoupit metalický lak, samostatně otevíratelné okno pátých dveří (pouze kombi), sportovní dopl�ky karosérie, zadní spoiler, zadní difuzor, čirá zadní světla, střešní nosič, držák kol a tažné zařízení.

Vnější výbava modelu Peugeot 207 CC obsahuje standardně (stupe� Sport) prvky karosérie v barvě vozu, přední mlhové světlomety, tónovaná skla, vrstvené čelní sklo, plně automatickou, stahovatelnou, pevnou střechu (stažení za 20 vteřin), výsuvné oblouky při převrácení vozu, zadní světla LED, chromovanou koncovku výfuku a černé boční ochranné lišty. Prvky jako chromovaná mřížka masky chladiče, boční ochranné lišty v barvě vozu s chromovaným dopl�kem, sedmnáctipalcová litá kola, přídavné osvětlení do zatáčky a zatmavěná zadní skla jsou součástí nejvyšší výbavy Sport Pack. Příplatková výbava nabízí metalický lak.

Sériová výbava Urban obohatí vůz o čelní airbagy, pylový filtr, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná přední okna, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, nastavitelný volant, brzdový asistent, posilovač řízení, přípravu pro rádio, hodiny, zrcátka ve slunečních clonách, osvětlení kufru, výškově nastavitelné přední opěrky hlavy, tři zadní opěrky hlavy, dělené a sklopné zadní sedadlo, výškově nastavitelné přední pásy, kryt zavazadlového prostoru (pouze SW) a uchycení dětské sedačky ISOFIX. Následující stupe� výbavy Active si polepší o boční airbagy vpředu, manuální klimatizaci, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, rádio na CD s MP3, ovládání rádia na volantu, čtyři reproduktory a palubní počítač. Následující výbava Premium si přilepší o volant a hlavici řadící páky v kůži, kapsy na zadní straně předních sedadel (pouze kombi) a el. ovládanou clonu střešního okna (SW). Specifická výbava Premium Outdoor se může pochlubit navíc el. ovládanými zadními okny, výškově nastavitelným sedadlem spolujezdce a čalouněním látka/kůže. Peugeot 207 se sportovní výbavou GT dostal navíc hlavové airbagy, automatickou duální klimatizaci, klimatizovanou přihrádku spolujezdce, el. sklopná zrcátka, ESP, ASR, senzor tlaku v pneumatikách, dešťový senzor, antireflexní vnitřní zrcátko, zadní parkovací asistent, přední loketní opěrku, sportovní sedadla, osvětlená zrcátka ve slunečních clonách vpředu, stropní světlo vzadu a manuální clonu střešního okna. Seznam výbavy na přání obsahuje tempomat, vyhřívaná přední sedadla, kožené čalounění, navigační systém, navigační systém s pevným diskem, bluetooth hands-free, USB konektor, Hifi Pack (šest reproduktorů, 240 W), alarm, přední parkovací asistent , ramínko na šaty, okenní sluneční clony vzadu, izotermický box, síť v kufru, síť oddělující zavazadlový prostor a kabinu.

Peugeot 207 CC dostal do vínku (výbava Sport) čtyři airbagy, manuální klimatizaci, klimatizovanou přihrádku spolujezdce, pylový filtr, dálkově ovládané centrální zamykání, posilovač řízení, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, el. ovládaná přední a zadní okna, nastavitelný volant, výškově nastavitelná přední sedadla, brzdový asistent, rádio na CD s MP3, šest reproduktorů, ovládání rádia na volantu, palubní počítač, výškově nastavitelné pásy vpředu, sportovní přední sedadla, výškově nastavitelné opěrky hlavy vpředu, zrcátka ve slunečních clonách, osvětlení zavazadlového prostoru a uchycení dětské sedačky ISOFIX. Vyšší výbava Sport Pack rozšíří první výbavu o duální automatickou klimatizaci, klimatizovanou přihrádku spolujezdce, el. sklopná zrcátka, ESP, ASR, SSP, tempomat, senzor tlaku v pneumatikách, volant a hlavici řadící páky v kůži, dešťový senzor, antireflexní vnitřní zrcátko, zadní parkovací asistent a osvětlená zrcátka ve slunečních clonách. Za příplatek lze získat vyhřívaná přední sedadla, ochrannou síť Windstop, navigační systém, navigační systém s pevným diskem, bluetooth hands-free, USB konektor nebo kožené čalounění.

Seznam motorů obsahuje šest benzínových a čtyři naftové motory. Zážehové pohonné jednotky jsou čtyřválce a mohou být vybaveny proměnným časování všech ventilů spolu s proměnným zdvihem sacích ventilů (VTi) nebo proměnným časováním sacích ventilů, přímým vstřikováním a dvoukomorovým turbodmychadlem (THP). První benzínový model 1.4 (54 kW, 118 Nm) zrychlí z 0 na 100 km/h za 14,4 s a kombinovaná spotřeba činí 6,3 l. Peugeot 207 s následujícím zážehovým motorem 1.4 16V (65 kW, 133 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 15,5 s a průměrná spotřeba činí 6,2 l. Silnější benzínový model 1.4 16V VTi (70 kW, 136 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 12,1 s a na 100 km průměrné jízdy si řekne o 5,9 l benzínu. Čtvrtý model 1.6 16V VTi (88 kW, 160 Nm) zrychlí z 0 na stovku během 9,6 s a kombinovaná spotřeba má hodnotu 6,0 l. Slabší přepl�ovaný model 1.6 THP (110 kW, 240 Nm) má stovku během 8,6 s a nejvyšší rychlost činí 210 km/h. Vrcholový model 1.6 THP (115 kW, 240 Nm) si se zrychlením na stovku poradí za 8,5 s a ve zrychlování může pokračovat na 220 km/h.

Vznětové čtyřválce mají přímé vstřikování Common Rail a některé jsou dodávány s filtrem pevných částic (označení FAP).Základní naftový model 1.4 HDI (50 kW, 160 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 15,1 s a na 100 km průměrné jízdy spotřebuje 4,4 l nafty. Následující vznětový model 1.6 HDI (66 kW, 215 Nm) zrychlí z 0 na stovku za 11,5 s a kombinovaná spotřeba je shodná jako u slabšího modelu. Tento motor lze zakoupit v úsporném provedení 99g, které obsahuje filtr pevných částic, o 5 mm snížený podvozek, aerodynamické úpravy a pneumatiky Michelin Energy Saver. Peugeot 207 99g si na 100 km kombinované jízdy řekne o 3,8 l nafty. Třetí model 1.6 HDI FAP (68 kW, 230 Nm) má zrychlení na stovku za 11,9 s průměrná spotřeba činí 4,2 l. Silnější model 1.6 HDI FAP (80 kW, 240 Nm), který má navíc turbodmychadlo s variabilní geometrii lopatek, zrychlí z klidu na stovku za 10,3 s a ve zrychlování může pokračovat na 193 km/h. Nejsilnější naftový model 1.6 HDI FAP (82 kW, 270 Nm), jenž dostal také turbodmychadlo s variabilní geometrii lopatek, zrychlí na stovku během 11 sekund a nejvyšší rychlost je 193 km/h. Pro 1.4 HDI je možné dokoupit filtr pevných částic za příplatek.

Peugeot 207 má standardně pětistup�ovou manuální převodovku, výjimkou jsou modely s motory 1.6 THP (115 kW) a 1.6 HDI (82 kW), které dostaly o jeden převodový stupe� navíc a 1.4 16V, jenž dostal pětistup�ovou robotizovanou převodovku 2-Tronic. Robotizovaná převodovka má možnost ovládání na volantu. Pro 1.6 VTi lze dokoupit čtyřstup�ovou automatickou převodovku.