Ford Fiesta

Zástupcem Fordu v nižší třídě je model Fiesta, který se vyrábí ve tří nebo pětidvéřovém provedení. Pětimístná karosérie je dlouhá 3950 mm (3958 mm s výbavou Sport), široká 1722 mm a vysoká 1481 mm. Rozvor náprav činí 2489 mm a rozchod kol má 1493 mm vpředu a 1480 mm vzadu. Vnitřní prostor mezi sedadly a stropem nabídne 991 mm na předních a 953 mm na zadních sedadlech. Zavazadlový prostor Fordu Fiesta má objem 281 l, a po sklopení zadních sedadel 965 l. Palivová nádrž pojme 40 až 42 l pohonných hmot.

Základní výbava Ambiente dovybaví exteriér o nárazníky v barvě vozu, zadní stěrač, tónovaná skla, blinkry integrované v zrcátkách, světla denního svícení, zadní spoiler a třetí brzdové světlo. Následující stupe� výbavy Trend obsahuje navíc zrcátka a kliky dveří v barvě karosérie. Ekologicky zaměřená výbava ECOnetic má jako jediná navíc sportovní odpružení a pneumatiky s nízkým valivým odporem. Ford Fiesta Ghia dostala oproti Trendu navíc přední mlhové světlomety, chromovaný rámeček světlometů, chromované lišty bočních oken, chromovanou lištu zadních dveří a chromovaný rám mřížky chladiče. Nejvyšší stupe� výbavy Titanium si polepší o litá kola (od roku výroby 3/2010). Ze seznamu volitelné výbavy lze objednat vyhřívané čelní sklo, sportovní paket vnějšího designu,sportovní podvozek, velký zadní spoiler, litá kola, zatmavěná zadní skla nebo metalický lak.

Ford Fiesta obsahuje od základní výbavy Ambiente čelní airbagy, centrální zamykání, variabilní posilovač řízení, elektricky nastavitelná zrcátka (od 3/2010 vyhřívaná), nastavitelný volant, rádio na CD s MP3, dva reproduktory (do 3/2010), ovládání rádia na volantu (od 3/2010), čtyři reproduktory (od 3/2010), AUX vstup audia (od 3/2010) imobilizér, zpožděné zhasnutí světlometů, el. zásuvku na 12 V, zrcátka ve slunečních clonách, osvětlení zavazadlového prostoru, varování na nezapnutý pás na předních sedadlech, úchyty dětské sedačky Isofix a dělené a sklopné zadní sedadlo. Druhý stupe� výbavy ECOnetic má navíc dálkově ovládané centrální zamykání, manuální klimatizaci (od 3/2010), el. ovládaná přední okna, vyhřívaná zrcátka (do 3/2010), palubní počítač (od 3/2010), výškově nastavitelné sedadlo řidiče (od 3/2010), ovládání rádia na volantu (do 3/2010), čtyři reproduktory (do 3/2010), AUX vstup audia (do 3/2010) a kapsu na zadní straně sedadla spolujezdce. Vyšší stupe� výbavy Trend se může navíc pochlubit výškově nastavitelným sedadlem řidiče (do 3/2010). Fiesta s výbavou Ghia dostane navíc boční airbagy (hrudní i hlavové), kolení airbag řidiče, manuální klimatizaci (do 3/2010), palubní počítač (do 3/2010), čtecí lampičky vpředu, volant a hlavici řadící páky v kůži, kapsu na zadní straně sedadla řidiče a šest reproduktorů. Vrcholová výbava Titanium si po lepší o prémiové osvětlení interiéru v červené barvě a nastavitelnou bederní opěrku řidiče (od 3/2010). Za příplatek je možnost dokoupit automatickou klimatizaci, okenní airbagy, el. sklopná zrcátka, el. ovládaná zadní okna, ESP, TCS, informační systém, hands-free, vstup do vozu bez použití klíče, alarm, tempomat, vyhřívaná přední sedadla, kožené čalounění, zadní parkovací asistent, přední a zadní parkovací asistent, kuřáckou sadu a zadní prostřední opěrku hlavy.

Pohonnou jednotku si lze vybrat ze seznamu sedmi motorů. Paleta motorizaci obsahuje čtyři benzínové a tři naftové čtyřválce. Základní benzínový model 1.25 Duratec (44 kW, 109 Nm) zrychlí z klidu na stovku za 16,9 s a průměrná spotřeba činí 5,4 l. Druhý model 1.25 Duratec (60 kW, 114 Nm) si se stovkou poradí za 13,3 s a na 100 km průměrné jízdy spotřebuje 5,6 l benzínu. Třetí zážehový model 1.4 Duratec (71 kW, 128 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 12,2 s a nejvyšší rychlost činí 175 km/h. Ford Fiesta s nejsilnějším benzínový motorem 1.6 Duratec Ti-VCT (88 kW, 152 Nm), který je vybaven proměnným časováním všech ventilů, zrychlí z 0 na 100 km/h během 9,9 s a ve zrychlování může pokračovat na 193 km/h.

Vznětové motory mají dva nebo čtyři ventily na válec a přímé vstřikování nafty Common Rail. Slabší naftový model 1.4 Duratorq TDCi (50 kW, 160 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 14,9 s a na 100 km průměrné jízdy si řekne o 4,2 l nafty. Silnější model 1.6 Duratorq TDCi (66 kW, 212 Nm) si se stovkou poradí za 11,9 s a spotřeba zůstává stejná jako u slabšího modelu. Třetí vznětový model 1.6 Duratorq TDCi (70 kW, 205 Nm), který má filtr pevných částic má zrychlení 0-100 km/h za 11,8 s a kombinovaná spotřeba je 4,1 l. Modely ECOnetic jsou vybaveny filtrem pevných částic.

Ford Fiesta dostal do základu pětistup�ovou manuální převodovku, která může být nahrazena čtyřstup�ovým automatem (pouze 1.4 Duratec), jenž nabízí možnost sekvenčního řazení.