Ford Fusion

Jedním z řady menších rodinných vozů automobilky Ford je i model Fusion, který dostal v roce 2005 facelift. Ford Fusion je dodáván jako pětidvéřový hatchback s pěti místy k sezení. Fusion se svoji délkou 4013 mm, šířkou 1724 mm a výškou 1543 mm nabízí dobrý vnitřní prostor. Prostor nad sedadly činí 1015 mm vpředu a 981 mm nad zadními sedadly. Rozvor náprav podvozku je dlouhý 2486 mm a rozchod kol vpředu činí 1477 mm a 1435 mm vzadu. Pohotovostní hmotnost se pohybuje od 1159 kg po 1175 kg, dle zvolené motorizace a stupně výbavy. Objem zavazadlového prostoru je 337 kg a po sklopení zadních sedadel se zvětší na 1175 l.

Vnější výbava je sériově (Ambiante) tvořena nárazníky v barvě vozu, bočními ochrannými lištami, třetím brzdovým světlem, vyhřívaným zadním sklem a tónovanými skly. Vyšší stupe� výbavy Trend má navíc přední mlhové světlomety. Ford Fusion s výbavou Ebony obsahuje navíc kliky dveří v barvě vozu, litá kola a vyhřívané přední sklo. Nejvyšší výbava Fusion+ , sice nemá vyhřívané přední sklo, ale polepší si o boční ochranné lišty v barvě vozu, hliníkový rámeček masky chladiče, zatmavená zadní skla a plastové ochranné obložení spodních částí vozu. Od druhé poloviny roku 2009 jsou na trhu nové výbavy Comfort (nástupce Trend), Collection (za Ebony) a Calero (Fusion+). Jednotlivý nástupci dostali takřka shodné položky jako předchůdci a standardní Ambiente zůstává stejná. Nové výbavy jsou oproti předchůdcům bohatší o zrcátka a boční ochranné lišty v barvě vozu, ale Collection nedostala vyhřívané přední sklo. Ze seznamu volitelné výbavy lze dokoupit světla denního svícení, metalický lak, manuálně ovládané střešní okno, střešní nosič, držák kol, střešní box nebo tažné zařízení.

Ford Fusion obsahuje od základní výbavy Ambiente čelní airbagy, imobilizér, posilovač řízení, centrální zamykání, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, otáčkoměr, nastavitelný volant, zpožděné zhasnutí světlometů, digitální hodiny, přípravu pro rádio, přihrádku pod sedadlem spolujezdce, zrcátka ve slunečních clonách, osvětlení zavazadlového prostoru, kryt zavazadlového prostoru, sklopné vnitřní zrcátko, čtecí lampičku, dvě zadní opěrky hlavy a dělené zadní sedadlo. Druhá výbava Trend si polepší o dálkové ovládání centrálního zamykání, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, el. ovládaná přední okna, rádio se dvěma reproduktory, volant potažený kůží, odkládací kapsu na zadní straně sedadla řidiče a sklopné sedadlo spolujezdce do tvaru stolku. Vyšší výbava Ebony je rozšířena o manuální klimatizaci, rádio na CD a čtyři reproduktory. Poslední stupe� výbavy Fusion+ má oproti Trendu navíc schránku na brýle, přední loketní opěrku, hlavici řadící páky v kůži a el. zásuvku pro zadní sedadla. Všechny aktualizované stupně výbavy dostaly od základu (Ambiante) navíc el. ovládaná přední okna, rádio na CD a vstup externího audio přehrávače. Comfort je oproti Trendu bohatší o manuální klimatizaci. Nástupce Ebony, stupe� Collection , má navíc automatickou klimatizaci, palubní počítač, přední loketní opěrku a schránku na brýle. Výbava Calero přišla v novelizaci o schránku na brýle a přední loketní opěrku, ale navíc si polepší o manuální klimatizaci. Příplatková výbava na přání obsahuje boční airbagy, okenní airbagy, ESP, TCS, EBA, el. sklopná zrcátka, rádio na CD s MP3, měnič na 6 CD, bluetooth hands-free, zadní parkovací asistent, ovládání rádia pod volantem, dešťový a světelný senzor, kuřáckou sadu a třetí hlavovou opěrku hlavy vzadu.

Pohonnou jednotku si lze vybrat z pětice motorů. Tří benzínových a dvou naftových přepl�ovaných pohonných jednotek. Benzínové motory jsou čtyřválce se čtyřmi ventily na válec. Mají elektronické vstřikování paliva, elektronické bezkontaktní zapalování a snímač klepání. Nejslabší motor v nabídce 1.25 Duratec 16V (55 kW, 110 Nm) zrychlí z 0 na stovku za 16,4 s a spotřeba se pohybuje na 6,4 l benzínu na 100km. Silnější motor 1.4 Duratec 16V (58 kW, 124 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 13,7 s a na 100 km jízdy si řekne o 6,5 l benzínu. Nejsilnější Ford Fusion 1.6 Duratec 16V (74 kW, 146 Nm) má stovku za 11 sekund a maximální rychlost činí 178 km/h.

Dva vznětové motory jsou řadové přepl�ované čtyřválce s přímým vstřikování paliva Common Rail. Slabší naftový model 1.4 Duratorq TDCi (50 kW, 160 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 16,1 s a na 100 km kombinované jízdy spotřebuje 4,5 l nafty. Silnější model 1.6 Duratorq TDCi (66 kW, 204 Nm) zrychluje na stovku za 12,9 s a nejvyšší rychlost je 176 km/h.

Pro řazení převodových stup�ů připravila automobilka Ford trojici převodovek. První klasická pětistup�ová manuální. Druhá pětistup�ová, robotizovaná, manuální Durashift EST a třetí čtyřstup�ová automatická převodovka.