Mini One a Cooper

Od srpna 2010 lze na silnicích spatřit faceliftovaný model Mini, který je postaven na podvozku s rozvorem náprav 2467 mm a třídveřová karosérie pojme čtyři pasažéry. Základní modely One a Cooper mají délku 3723 mm a silnější modely Cooper S a MINI John Cooper Works jsou dlouhé 3729 mm. Všecky verze jsou široké 1683 mm a vysoké 1407 mm. Vzdálenost mezi sedadly a stropem činí 985 mm vpředu a 955 mm vzadu u všech modelů. Kufr nabídne objem 160 l, který lze sklopením zadních sedadel rozšířit na 680 l.

Základní modely One lze rozpoznat podle nárazníků a střechy v barvě vozu, černé mřížky chladiče, chromovaných madel dveří, černé boční vstupy vzduchu a krytů kol. Následující vozy Mini Cooper si polepší o tři barevné varianty střechy a zrcátek (v barvě vozu, černá, bíla), patnáctipalcová litá kola, chromovanou koncovku výfuku a chromovanou masku chladiče. Sportovnější model Cooper S dostal navíc šestnáctipalcová litá kola, dvojitou chromovanou koncovku výfuku umístěnou uprostřed, vstup vzduchu na kapotě, černou mřížku chladiče ve tvaru včelích pláství a chromované boční vstupy vzduchu. Nejsilnější verze John Cooper Works je bohatší o přední mlhová světla, sedmnáctipalcová litá kola a dojezdové pneumatiky. Volitelná výbava nabízí metalický lak, zadní spoiler, různé polepy karosérie, chromované dopl�ky, aerodynamický paket, sportovní podvozek, bi-xenonové světlomety s ostřikovači, adaptivní bi-xenonové světlomety s ostřikovači, černé pozadí světlometů, vyhřívané čelní sklo, elektricky ovládané střešní okno, Start&Stop systém a rekuperaci brzdné energie (oba volitelně zdarma pro Cooper S, John Cooper Works a naftové modely), zatmavěná zadní skla nebo vyhřívané trysky ostřikovačů.

Mini One a Mini Cooper mají standardně šest airbagů, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky nastavitelná zrcátka, el. ovládaná přední okna, výškově nastavitelné přední sedadlo, nastavitelný volant, dynamickou kontrolu stability (DSC), kontrolu brzd při zatáčení (CBC), posilovač řízení, rádio na CD s MP3, šest reproduktorů, AUX-IN, upozornění na pokles tlaku v pneumatikách, senzor opotřebení brzdových destiček, sadu na opravu pneumatik včetně kompresoru, chromované kliky dveří, startování tlačítkem, funkci zpožděného zhasnutí světlometů, uchycení dětské sedačky ISOFIX vzadu, osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, nastavitelné opěrky hlavy, držáky nápojů vpředu (2x) i vzadu (1x), dělená a sklopná zadní sedadla, sadu nářadí, trojúhelník a lékárničku. Výbava modelu Cooper S obsahuje navíc manuální klimatizaci, sportovní sedadla vpředu, sportovní kožený volant, opěrku levé nohy a rozšířené ozdobné prvky interiéru. Vrcholový model John Cooper Works sice přišel o sadu na opravu pneumatik, ale navíc si připíše dynamickou kontrolu trakce (DTC), rozšířené rádio MINI Boost CD, tlačítko sport a antracitové čalounění stropu. Za příplatek lze doobjednat automatickou klimatizaci, alarm, vstup do vozu bez použití klíče, zadní parkovací asistent, dešťový a světelný senzor, antireflexní zrcátko, palubní počítač, tempomat, antireflexní vnější zrcátka, rádio MINI Visual Boost (rádio na CD s MP3 a 6,5” displej), navigační systém, příjem digitálního rádia, audio systém Harman Kardon (10 reproduktorů, 480 W), bluetooth hands-free, ovládání hlasem, výškově nastavitelné přední sedadlo, přední loketní opěrku, vyhřívaná přední sedadla, čalounění látka/kůže, kožené čalounění, multifunkční volant, různé dekory, světelný paket, kuřáckou sadu nebo odkládací paket.

Zážehové motory jsou čtyřválce se čtyřmi ventily na válec doplněné o proměnné časování všech ventilů a variabilní nastavení zdvihu sacích ventilů. Sériový benzínový model One (55 kW, 140 kW ) zrychlí z 0 na 100 km/h za 13,2 s a průměrná spotřeba činí 5,4 l. Silnější zážehový model Mini One (72 kW, 153 Nm) zdolá stovku za 10,5 s a na 100 km kombinované jízdy si řekne o 5,4 l benzínu. Nejsilnější atmosférický model Cooper (90 kW, 160 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 9,1 s a na 100 km průměrné jízdy spotřebuje také 5,4 l benzínu. Následující benzínový model Cooper S (135 kW, 240 Nm), který dostal navíc přímé vstřikování a dvoukomorové turbodmychadlo, zrychlí z klidu na stovku během 7 sekund a nejvyšší rychlost je 228 km/h. Vrcholový model John Cooper Works (155 kW, 260 Nm) má také přímé vstřikování, dvoustup�ové turbodmychadlo ale časování ventilů probíhá jen na straně sání. MINI John Cooper Works si se zrychlením na stovku poradí za 6,5 s a ve zrychlování může pokračovat na 238 km/h.

Dvojice naftových čtyřválců je obohacena o přímé vstřikování Common Rail, turbodmychadlo s variabilní geometrii lopatek a filtr pevných částic. První vznětový model One D (66 kW, 215 Nm) zrychlí z 0 na stovku za 11,4 s a kombinovaná spotřeba je 3,8 l nafty. Druhý naftový model Cooper D (82 kW, 270 Nm) má stovku během 9,7 s a průměrná spotřeba je shodná jako u slabšího motoru.

Modely Mini One a Cooper dostaly sériově šestistup�ovou manuální převodovku, ale pro modely One (72 kW, Cooper a Cooper S je připravena automatická, šestistup�ová převodovka Steptronic.