Audi TT

Model TT je sportovní vůz, který se vyrábí jako čtyřmístné coupé nebo dvoumístný roadster. Oba vozy mají stejnou délku 4178 mm, šířku 1842 mm, stejný rozvor náprav 2468 mm a rozchody kol, ty činí 1572 mm vpředu a 1558 mm vzadu. Audi TT coupé je vysoké 1352 mm a roadster má 1358 mm. Interiérový prostor nad sedadly činí 957 mm vpředu a 829 mm vzadu v případě kupé a 956 mm u roadsteru. Audi TT kupé má zavazadlový prostor o objemu 290 l, roadster má o 40 l méně (250 l).

Mezi prvky vnější výbavy lze objevit litá kola, zeleně tónovaná determální skla a přední mlhové světlomety. Roadster má navíc elektrický ovládanou plátěnou střechu. Ryze sportovní model TTS si polepší o xenonové světlomety s ostřikovači, audi magnetic ride (měnicí se charakteristika tlumičů podle jízdy), sportovní nárazníky a výsuvný zadní spoiler. Poslední model TT RS je bohatší o pevné zadní křídlo (volitelné výsuvný spoiler), RS nárazníky a elektricky ovládaný větrný štít (pro roadster). Za příplatek lze exteriér dovybavit o adaptivní světlomety, zatmavěná zadní skla, výfukové potrubí Sound pipe, sportovní patket S line nebo karbonový paket.

Audi TT má v základní výbavě automatickou klimatizaci, dálkově ovládané centrální zamykáni, elektrické ovládaní oken, el. nastavitelná vyhřívaná zrcátka, výškově nastavitelná přední sedadla, nastavitelný volant, rádio na CD, čtyři reproduktory, ESP, palubní počítač, čtecí lampičky, senzor tlaku v pneumatikách, sportovní tříramenný volant a venkovní teploměr. Silný model 3.2 dostal navíc vyhřívaní sedadel a čalounění sedadel alcantara/kůže. Audi TTS si polepší o sportovní sedadla a vnitřní prvky ve stylu S.Nejsilnější model TT RS obsahuje navíc malý kožený paket (loketní opěrka, opěrky ve dveřích a madlo ruční páky v kůži). Sériovou výbavu je možno rozšířit o alarm, navigační systém, asistent rozjezdu do kopce, zadní parkovací asistent, dálkové ovládaní garážových vrat, tempomat, el. sklopná zrcátka, antireflexní vnější zrcátka, antireflexní vnitřní zrcátko, měnič CD, BOSE sound systém, zakrácenou řadicí páku, el. nastavitelná přední sedadla, el. nastavitelnou bederní opěrku na předních sedadlech, kožené čalounění, skořepinová sportovní sedadla, paket osvětlení, paket odkládacích prostor, dešťový a světelný senzor, telefon, multifunkční volant, USB vstup, příjem analogové a digitální televize či zařízení pro přepravu dlouhých předmětů.

Paleta motorizací je složena ze čtyř benzínových a jednoho naftového motoru. Benzínové pohonné jednotky jsou klasický atmosférické nebo jsou přepl�ovány a mají přímé vstřikování paliva (TFSI). Nejslabší zážehový model 1.8 TFSI (118 kW, 250 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 7,2 s, přičemž kombinovaná spotřeba činí 6,7 l. Silnější model 2.0 TFSI (147 kW, 280 Nm) si se stovkou poradí během 6,6 s a maximální rychlost je 240 km/h. Audi TT se šestiválcovým motorem 3.2 (184 kW, 320 Nm) zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,9 s a ve zrychlování může pokračovat na 250 km/h. Sportovnější model TTS (200 kW, 350 Nm) má stovku za 5,4 s a nejvyšší rychlost je omezena na 250 km/h. Vrcholový model TT RS (250 kW, 450 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 4,6 s a maximální rychlost je omezena na 250 km/h.

Audi TT s naftovým motorem 2.0 TDI , který je vybaven vstřikováním Common Rail, si se stovkou poradí za 7,5 s a na 100 km kombinované jízdy spotřebuje 5,3 l nafty.

Modely TT, TTS a TT RS mají standardně šestistup�ovou převodovku. Za příplatek lze získat (krom 1.8 TFSI, TT RS a 2.0 TDI) šestistup�ový dvouspojkový automat S tronic, který umož�uje řazení v sekvenčním režimu. Audi TT s motory 3.2, TTS, TT RS a 2.0 TDI dostaly pohon všech kol Quattro. Pro model 2.0 TFSI je možno pohon všech kol dokoupit.