Audi A6

Model A6 je zástupcem automobilky Audi ve vyšší střední třídě. Vyrábí se ve třech provedeních - čtyřdveřový sedan, pětidveřová kombi verze Avant a do terénu určený kombík Allroad. Modely Audi A6 sedan a Avant mají shodnou délku 4927 mm, šířku 1855 mm, rozvor naprav 2843 mm a rozchod kol, který má 1612 mm vpředu a 1618 mm vzadu. Výška vozu činí 1459 mm u sedanu a kombik je vysoký 1463 mm. Audi Allroad má délku 4934 mm, šířku 1862 mm, výšku 1444 až 1504 mm (obsahuje standardně adaptivní pneumatické odpružení) a světlá výška činí 185 mm, při nejvyšším nastavení tlumičů. Podvozková plošina Allroadu má rozvor naprav 2833 mm a kola jsou od sebe vzdálena 1596 mm vpředu a1587 mm vzadu. Vnitřní prostor mezi sedadly a stropem činí 1033 mm vpředu a 960 mm vzadu v případě sedanu, 1030 mm vpředu a 978 mm vzadu u Avantu a 992 mm na předních a 978 mm na zadních sedadlech nabídne Allroad. Objem zavazadlového prostoru sedanu je 546 l, Avant a Allroad pojmou 565 l s tím, že po sklopení zadních sedadel se rozšíří na 1660 l.

Externí výbava sériově obsahuje přední mlhové světlomety, litá kola, zeleně tónovaná determalní skla, hliníkový podélný střešní nosič (pouze pro Avant) a xenonové světlomety (krom 2.0 TFSI a 2.0 TDI). Audi A6 Allroad má navíc adaptivní pneumatické pérovaní. Ryze sportovní model RS 6 si oproti zakladu polepší o sportovní podvozek a specificky sportovní design. Za příplatek lze základní výbavu rozšířit o adaptivní světlomety, ostřikovače světlometů, elektricky ovládané střešní okno, el. ovládané solární střešní okno, el. otevírání zadních dveří, metalicky lak, chromované okenní lišty, servomechanické dovírání dveří, držák jízdního kola, tažné zařízení, sportovní podvozek, dekorativní dopl�ky ve stylu S-line, zatmavěná zadní skla nebo skla tlumicí vnější hluk.

Mezi prvky základní vnitřní a funkční výbavy lze nalézt duální automatickou klimatizaci, elektrické ovládaní oken, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, dálkově ovládané centrální zamykání, nastavitelný volant, výškově nastavitelná přední sedadla, ESP, informační systém MMI Rádio plus (6,5” barevný displej, dvě zdířky pro SD kartu), světelný a dešťový senzor, funkci zpožděného zhasnutí světlometů, venkovní teploměr, čtyřramenný volant, tempomat (vyjma modelu 2.0 TFSI, 4.2 FSI a 2.0 TDI). Avant má sériově také síť oddělující kabinu a zavazadlový prostor, kryt zavazadlového prostoru, zásuvku na 12 V v zavazadlovém prostoru, kolejnicový systém na uchycení zavazadel a dělené zadní opěradlo. Audi A6 s nejsilnějším motorem 4.2 FSI obsahuje navíc alarm, informační systém řidiče s černobílým displejem, kožené čalounění, el. nastavitelná a vyhřívaná přední sedadla a přední loketní opěrku. Sportovní model RS 6 je bohatší o o zadní parkovací asistent, držáky nápojů, odkládací zásuvky pod předními sedadly, elektromechanickou parkovací brzdu, el. nastavitelná přední sportovní sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, DVD navigační systém, senzor tlaku v pneumatikách, multifunkční volant, hifi systém BOSE (8 kanálů, 13 reproduktorů, 270 W) a antireflexní vnitřní zrcátko. Volitelná výbava obsahuje adaptivní tempomat, vstup do vozu bez použití klíče, infoarmční systém řidiče s barevným displejem, boční airbagy vzadu, systém monitorující vedlejší jízdní pruhy, systém upozornění na nechtěné opuštění jízdního pruhu, zadní parkovací kameru, dálkové ovládaní garážových vrat, měnič CD, bluetooth hands-free, integrovaný telefon, příjem digitálního televizního a rádiového signálu, čalounění látka/kůže, hasící přístroj, nezávislé topení, el. ovládanou roletu pro zadní okno, manuálně ovládané rolety pro zadní boční okna, volant a hlavici řadicí páky v kůži, upevnění dětské sedačky Isofix, automaticky zasouvací volant při vystupování a nastupování, vyhřívaný volant, el. nebo manuálně sklopný stolek na zadní straně sedadla spolujezdce, kožené opěrky rukou ve dveřích, keramické brzy (RS), omezovač posunutý z 250 na 280 km/h (RS), skořepinová sedadla pro RS, el. sklopná vnější zrcátka, antireflexní vnější zrcátka či držák na přepravu dlouhých předmětu.

Nabídka pohonných jednotek je složena z pěti zážehových a čtyř vznětových motorů. Paleta benzínových agregátu obsahuje jeden přepl�ovaný benzínový čtyrválec TFSI s přímým vstřikováním benzínu, jeden přepl�ovaný šestiválec TFSI, dva šestiválce s přímým vstřikováním FSI a jeden osmiválec, také FSI. Audi A6 s nejslabším motorem 2.0 TFSI (125 kW, 280 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 8,2 s a na 100 km kombinované jízdy spotřebuje 7,5 l benzínu. Druhý model, šestiválec 2.8 FSI (140 kW, 280 Nm) si se zrychlením na stovku poradí za 8,1 s a maximální rychlost činí 238 km/h. Audi A6 s motorem 2.8 FSI (162 kW, 280 Nm) zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,3 s a při dalším zrychlování se rafička rychloměru zastaví na 240 km/h. Silnější model, šestiválec 3.0 TFSI (213 kW, 420 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 5,9 s a ve zrychlování může pokračovat do 250 km/h. Osmiválcový model 4.2 FSI (257 kW, 440 Nm) má stovku také za 5,9 s a nejvyšší rychlost je omezena na 250 km/h.

Vrcholový motor 5.0 TFSI (426 kW, 650 Nm), určený pro sportovní model RS, je dvakrát (Biturbo) přepl�ovaný desetiválec s přímým vstřikováním FSI. Audi RS6 Avant si se stovkou poradí za 4,6 s a maximální rychlost je 250 km/h.

Naftové motory jsou typu TDI, tudíž jsou přepl�ovány turbodmychadlem a mají přímé vstřikovaní typu Common Rail a filtr pevných částic. Základní naftový model 2.0 TDI (100 kW, 320 Nm) zrychlí z 0 na stovku za 10,3 s, přičemž kombinovaná spotřeba činí 5,3 l nafty na 100 km. Následující naftový model 2.0 TDI (125 kW, 350 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 8,9 s a na 100 km průměrné jízdy spotřebuje 5,7 l nafty. Šestiválec 2.7 TDI (140 kW, 400 Nm) zrychlí na stovku za 7,9 s a nejvyšší rychlost činí 232km/h. Vrcholový naftový model 3.0 TDI (176 kW, 500 Nm) pokoří stovku během 6,6 s a ve zrychlování může pokračovat do 250 km/h.

Slabší modely mají v zakladu šestistup�ovou manuální převodovku, silnější modely 3.0 TFSI, 4.2 FSI a RS6 dostaly šestistup�ový automat Tiptronic, který nabízí automatický nebo manuální režim řazení. Tato převodovka lze dokoupit pro oba naftové šestiválce a 2.8 FSI (162 kW). Pro ostatní modely Audi A6 je možné přikoupit automatickou převodovku Multitronic s jedním proměnným převodem. Vůz má standardně pohaněná přední kola, ovšem modely 3.0 TFSI, 4.2 FSI, RS6 a 3.0 TDI mají pohon všech kol Quattro se samosvorným diferenciálem Torsen. Za příplatek lze Quattro dokoupit i ke slabším šestiválcům.