Citroën C4 Picasso

Model C4 Picasso je další MPV ve službách automobilky Citroen. Pětidvéřová karosérie je dlouhá 4470 mm, široká 1830 mm a vysoká 1680 mm. Pětimístný Citroen C4 Picasso má rozvor náprav 2728 mm a kola jsou od sebe vzdálena 1505 mm vpředu a 1539 mm vzadu. Vnitřní prostor mezi sedadly a stropem činí 966 mm na předních a 949 mm na zadních sedadlech. Objem zavazadlového prostoru se pohybuje mezi 500 a 605 l, podle polohy zadních sedadel. Po sklopení sedadel druhé řady se objem kufru rozšíří na 1734 l. Palivová nádrž má objem 60 l.

Vnější výbava má standardně (stupe� výbavy X) tónovaná skla, zadní stěrač, akustické čelní sklo, zadní spoiler a boční ochranné lišty v černém provedení. Rozšiřující výbava Dynamique obohatí vůz o přední mlhové světlomety, boční ochranné lišty v barvě vozu a determální čelní sklo. Citroen C4 Picasso s nejvyšší výbavou Exclusive má navíc litá kola, pneumatické odpružení a zrcátka v barvě karosérie. Z výbavy na přání lze doobjednat panoramatické střešní okno, vrstvená boční okna, zamavená zadní okna, bi-xenonové světlomety s ostřikovači, metalický lak, tažné zařízení či střešní ližiny.

Citroen C4 Picasso obsahuje v sériové výbavě X duální manuální klimatizaci, pylový a prachový filtr, klimatizovanou přihrádku spolujezdce, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná přední okna, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, nastavitelný volant, ESP a ASR, rádio na CD s MP3, šest reproduktorů, palubní počítač, tempomat, asistent rozjezdu do kopce, elektrickou parkovací brzdu, signalizaci nezapnutých pásů, pět výškově nastavitelných opěrek hlavy, osvětlení zavazadlového prostoru, funkci zpožděného zhasnutí světlometů, sluneční clony vpředu, multifunkční volant, kryt zavazadlového prostoru, zásuvku na 12 V a zapalovač. Vůz z vyšší výbavou Dynamique si polepší o elektricky ovládaná zadní okna, dešťový a světelný senzor, přední sedadla výškově nastavitelná s loketními opěrkami, výklopné stolky na zadní straně předních sedadel, kůží potažený volant, čtyřzónovou automatickou klimatizaci, osvěžovač vzduchu, protisluneční roletu vzadu, skládací vozík v zavazadlovém prostoru, samonabíjecí svítilnu a zásuvku na 12 V v kufru. Vrcholový stupe� výbavy Exclusive dostal navíc zadní parkovací asistent, vyhřívaná přední sedadla, čalounění Alcantara, senzor tlaku v pneumatikách, senzor kvality vzduchu, el. sklopná zrcátka s naklápěním při couvání, antireflexní vnitřní zrcátko, čtecí lampičky a síť v zavazadlovém prostoru. Citroen C4 Picasso lze za příplatek dokoupit alarm, systém upozornění na nechtěné opuštění jízdního pruhu, přední parkovací asistent, el. nastavitelná přední sedadla, navigační systém, zadní DVD systém, bluetooth hands-free, kožené čalounění a minibar.

Paleta motorizací je vyrovnaná, obsahuje dva zážehové a dva vznětové motory. Základní benzínový model 1.6 VTI 16V (88 kW, 160 Nm) doplněný o proměnné časování ventilů, zrychlí z klidu na 100 km/h za 12,1 s a na 100 km kombinované jízdy spotřebuje 7,4 l benzínu. Silnější, přepl�ovaný model 1.6 THP 16V (110 kW, 240 Nm) si se stovkou poradí za deset sekund a maximální rychlost má hodnotu 204 km/h.

Přepl�ované naftové motory jsou typu HDI, tudíž mají přímé vstřikování Common Rail a filtr pevných částic. Slabší naftový model 1.6 HDI 16V (80 kW, 240 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 12,5 s, přičemž kombinovaná spotřeba činí 5,5 l nafty. Druhý vznětový model 2.0 HDI 16V (100 kW, 320 Nm) má stovku za 11,6 s a na sto kilometrů průměrné jízdy spotřebuje 6,1 l nafty.

Slabší modely 1.6 VTI a 1.6 HDI mají v základu pětistup�ovou manuální převodovku a silnější naftový model 2.0 HDI má o jeden rychlostní stupe� více. Citroen C4 Picasso 1.6 THP má standardně šestistup�ovou robotizovanou převodovku BMP6, která dokáže snížit spotřebu. Tato převodovka lze pro ostatní naftové motory. Pro naftový model 2.0 HDI je možné zakoupit plně automatickou převodovku.