Opel Astra

Model Astra je zástupcem automobilky Opel v nižší střední třídě. V roce 2007 faceliftovaný Opel Astra se vyrábí ve čtyřech provedeních, tří a pětidvéřový hatchback, čtyřdveřový sedan a pětidvéřová kombi verze Caravan. Všechny modely mají shodné dva parametry, šířku 1753 mm a rozchod kol 1488 mm vpředu i vzadu. Rozvor náprav vozů se páruje, hatchbacky mají 2614 mm a sedan s kombíkem dosahují 2703 mm. Třídveřový hatchback je dlouhý 4290 mm a vysoký 1435 mm, pětidvéřový hatchback má tyto rozměry 4249 mm a 1460 mm. Délka a výška sednu činí 4587 mm a 1447 mm. Poslední Caravan má délku 4515 mm a výška činí 1500 mm. Nejmenší zavazadlový prostor nabídne 3dv. hatchback (340 l), o 35 l si polepší pětidvéřový hatchback a kufr o objemu 490 l mají sedan a Caravan. Sklopením zadních sedaček kombíku lze získat objem až 1590 l. Hatchbacky nabídnou 1070 l (3dv.) a 1295 l (5dv.).

Vnější výbava obsahuje standardně (stupe� výbavy Essentia) nárazníky v barvě vozu a chromovanou lištu na mřížce chladiče. Karosářská varianta sedan má sériově také elektrické otvírání zavazadlového prostoru. Pří zakoupení vyšší výbavy Enjoy si vůz polepší o boční lišty, kliky dveří a zrcátka v barvě vozu. Následující výbava Sport exteriér obohatí o sloupky dveří v černém provedení, ozdobný kryt prahů, těsnicí pásku na spodní části dveří, litá kola a snížený sportovní podvozek. Vyšší výbava Cosmo, která nemá snížený podvozek, má navíc chromované lišty oken, přední mlhové světlomety, zatmavená zadní skla (pouze Caravan) a střešní nosič (Caravan). Specifická sportovní výbava OPC dovybaví Astru o sportovní podvozek, zadní spoiler a sportovní nárazníky. Volitelná výbava obsahuje elektricky ovládané střešní okno, panoramatické čelní sklo, metalický lak, termoreflexní čelní sklo, střešní nosič, xenonové světlomety, adaptivní bi-xenonové světlomety, ostřikovače světlometů a tažné zařízení.

Opel Astra má v základní výbavě Essentia elektricky ovládaná přední okna, dálkově ovládané centrální zamykání, čtyři airbagy, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, pět výškově nastavitelných opěrek hlavy, tříramenný volant, kuřáckou sadu (od roku 2009 součást volitelné výbavy), komfortní sedadla, sadu na opravu pneumatik (od roku 2009) a přípravu pro rádio. Vyšší výbava Enjoy si polepší o el. ovládaná a vyhřívaná zrcátka, manuální klimatizaci, čtecí lampičky vpředu i vzadu, skládací klíček zapalování, rádio na CD, šest reproduktorů, informační systém řidiče a ESP (pouze model 2.0 Turbo). Následující stupe� výbavy Cosmo má navíc držák brýlí, osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, volant potažený kůží, palubní počítač (od roku 2009), tempomat (2009), rádio na CD s MP3 (2009) a ovládaní rádia na volantu. Sportovní výbava Sport navíc obsahuje sportovní pedály, sportovní sedačky a bederní opěrku řidiče. Specifický model OPC má standardně ESP, sedačky Recaro, vstup do vozu a startování bez použití klíče, sadu na opravu pneumatik , nastavitelné sedadlo spolujezdce bederní opěrkou, aktivní opěrky hlavy vpředu a hlavici řadící páky potaženou kůží. OPC však nemá tempomat a palubní počítač. Ze seznamu příplatkové výbavy si lze objednat el. sklopná vnější zrcátka, sklopné sedadlo spolujezdce, přední loketní opěrku, vyhřívaná sedadla, sklopné zadní sedadlo, el. ovládaná zadní okna, el. zásuvku v zavazadlovém prostoru, automatickou klimatizaci, elektronické topení a klimatizaci, alarm, navigační systém, barevný informační systém, hands-free s bluetooth a hlasovým ovládáním, systém automatického vyrovnání světlé výšky, hlavové airbagy, uchycení dětské sedačky Isofix a parkovací asistent.

Paleta motorů je složena ze šesti benzínových a šestice naftových motorů. Benzínové motory jsou čtyřválce se čtyřmi ventily na válec. Nejslabší benzínový motor 1.4 Twinport (66 kW, 125 Nm), jenž je vybaven o variabilní sání (Twinport), zvládne zrychlit z klidu na 100 km/h za 13,6 s a průměrná spotřeba činí 6,1 až 6,2 l benzínu na 100 km. Druhý v benzínový model 1.6 (85 kW, 155 Nm), který má proměnné časování sacích a výfukových ventilů, zvládne stovku za 11,6 s a za 100 km jízdy si vezme 6,5- 6,6 l benzínu. Následující zážehový model 1.8 VVA (103 kW, 175 Nm) dostal také proměnné časování ventilů a zrychlení 0-100 km/h zvládne za 10,1 s a kombinovaná spotřeba je 7,1 až 7,2 l benzínu. První přepl�ovaný zážehový model 1.6 Turbo (132 kW, 230 Nm) zrychlí z 0 na 100 km/h za 8,2 s a nejvyšší možná rychlost je 223 km/h. Druhý přepl�ovaný benzínový model 2.0 Turbo (147 kW, 262 Nm) si se stovkou poradí za 7,8 s a nejvyšší rychlost je 234 km/h. Sportovní model OPC, který má také motor 2.0 Turbo, ale s vyšším výkonem (177 kW, 320Nm), zrychlí z 0 na stovku za 6,4 s a ve zrychlování dokáže pokračovat až na hodnotu 244 km/h.

Naftové motory CDTI jsou přepl�ovány pomoci turbodmychadla a mají přímé vysokotlaké vstřikování Common Rail. Nejslabší naftový model 1.3 CDTI (66 kW, 200 Nm) si se stovkou poradí za 13,6 s a kombinovaná spotřeba nabývá hodnoty 4,9-5,1 l nafty na 100 km. Silnější model 1.7 CDTI (74 kW, 240 Nm) má stovku za 12,2 sekund, přičemž kombinovaná spotřeba činí 5,0-5,1 l nafty. Následující model, stejného obsahu, 1.7 CDTI (81 kW, 260 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 11,6 s a za 100 km kombinované jízdy si vezme 5,2-5,4 l nafty. Čtvrtý vznětový model 1.7 CDTI (92 kW, 280 Nm) si se stovkou poradí za 10,4 s a průměrná spotřeba činí 5,4 l nafty. Následující dva vznětové motory mají stejný obsah 1910 cm3, ale jiné výkony. Slabší 1.9 CDTI (88 kW, 280 Nm) si se stovkou poradí za 10,4 s a nejvyšší rychlost je 196 km/h. Nejsilnější naftový model 1.9 CDTI (110 kW, 320 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 8,9 s a ve zrychlování dokáže pokračovat až na 210 km/h. Filtr pevných částic lze zakoupit za příplatek.

Vozy Opel Astra mají v základu šestistup�ové manuální převodovky. Což ovšem neplatí pro modely 1.7 CDTI (74 kW), 1.4, 1.6 a 1.8, které mají o jeden stupe� méně. Pro motor 1.8 lze za příplatek získat čtyřstup�ový automat. Automatickou převodovku Easytronic, se sekvenčním řazením, lze za příplatek zakoupit i pro některé ostatní modely.