Volkswagen Golf

Nejprodávanější a nejznámější model Volkswagenu se jmenuje Golf, vyrábí se v provedení hatchback, kombi se jménem Variant a MPV, které se nazývá Golf Plus. Klasický Golf páté generace je dlouhý 4204 mm, široký 1759 mm, vysoký 1479 mm a má rozvor náprav 2578 mm. Vnitřní prostor mezi sedadly a stropem činí 987 mm vpředu a 979 mm vzadu. Variant má délku 4556 mm, šířku 1781 mm, výšku 1504 mm a rozvor náprav 2574 mm. Výška nad sedadly je 972 mm vpředu a 969 mm vzadu. Volkswagen Golf Plus dosahuje délky 4206 mm, šířky 1759 mm, výšky 1580 mm a vzdálenost mezi nápravami je 2578 mm. Vnitřní výška nad sedadly činí 1007 mm vpředu a 976 mm nad sedadly druhé řady. Volkswagen Golf nabídne zavazadlový prostor o objemu 350 l a sklopením zadních sedaček lze získat 1305 l. Golf Variant má 505 litrů základ a 1495 l po sklopení zadních sedadel. Plus má posuvná zadní sedadla, takže základní objem kufru se pohybuje mezi 385 a 505 l, přičemž po sklopení sedadel se rozšíří na 1450 l. Palivová nádrž pojme 55 l pohonných hmot.

Vnější vzhled obsahuje standardně (stupe� výbavy Trendline) nárazníky a mřížku chladiče v barvě vozu, boční ochranné lišty, blinkry integrované do zrcátek a zeleně tónovaná skla. Golf Plus má v základní výbavě Trendline také zadní LED světla. Variant se může pochlubit také zrcátky a klikami dveří v barvě vozu, podélným nosičem a chromovanými dopl�ky. Vyšší stupe� výbavy Comfortline má navíc zrcátka a kliky dveří (neplatí pro Plus) v barvě vozu, mlhové světlomety a litá kola. Volkswagen Golf Variant s výbavou Comfortline sice nemá litá kola ale přibudou chromované lišty okolo oken. Nejvyšší výbava pro klasický Golf se jmenuje GT Sport a oproti Comfortline si polepší o sportovní nárazníky (bez mlhových světlometů), zatmavěné pozadí předních světlometů, černá žebra chladiče, sportovní snížený podvozek a zatmavěná zadní okna. Golf Plus má oproti Comfortline sportovní snížený podvozek a kliky v barvě vozu, ale musel obětovat mlhové světlomety. I Variant s výbavou Sportline nemá mlhové světlomety ale oproti Comfortline si polepší litá kola a sportovní podvozek. Specifická, do terénu přizpůsobená, výbava CrossGolf určená pro vozy Golf Plus má oproti Comfortline navíc zvýšený podvozek a specifické nárazníky, kryty podběhů, prahů a dveří v barvě Anthrazit. Ze seznamu volitelné výbavy lze doobjednat metalický lak, spodní kryt motoru, elektricky ovládané střešní okno, bi-xenonové světlomety, ostřikovače světlometů, tažné zařízení, tepelně izolující čelní sklo, střešní nosič, panoramatické střešní okno či sportovní nárazníky.

V základní výbavě Trendline je obsažena poloautomatická klimatizace , elektrické ovládaní všech oken, el. ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, dálkově ovládané centrální zamykání, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, nastavitelný volant, ASR, klimatizovaná přihrádka spolujezdce, rádio na CD s MP3, čtyři reproduktory, zrcátka ve slunečních clonách, držáky nápojů, osvětlení zavazadlového prostoru a stropní přihrádka. Model Plus má standardně také čtecí lampičky vpředu, zásuvku na 12V, pylový filtr a kryt zavazadlového prostoru. Při zakoupení vyšší výbavy Comfortline přibude 12 V zásuvka v zavazadlovém prostoru, tempomat, palubní počítač, komfortní přední sedadla, výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce, zadní loketní opěrka, bederní opěrky vpředu, osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, přední loketní opěrka a odkládací kapsy na zadní straně předních sedadel. Golf Plus a Variant mají ve výbavě Comfortline také čtecí lampičky vzadu, odkládací prostory pod předními sedadly, sklopné stolky na zadní straně předních sedadel a síť v zavazadlovém prostoru (poslední dvě jen Plus). Sportovní výbavy GT Sport a Sportline dostaly navíc sportovní sedadla, volant, hlavici řadící a ruční páky v kůži, ale nemají tempomat. Volkswagen Golf CrossGolf má navíc hliníkové pedály a nástupní lišty s označením modelu. K modelu 1.9 TDI (77kW) lze dokoupit speciální edici Blue Motion, která má oproti standardním výbavám navíc palubní počítač s doporučením stupně řazení, filtr pevných částic, pneumatiky s nižším valivým odporem, sportovní podvozek a prodloužené převodové stupně 3,4 a 5. Tato výbava dokáže snížit spotřebu o 10 až 15 %. Výbava na přání obsahuje měnič na 6 CD, osm či deset reproduktorů, audio vstup, alarm, boční airbagy vzadu, automatickou klimatizaci, navigační systém, el. nastavitelné sedadlo řidiče, funkci zpožděné zhasnutí světlometů, dešťový senzor, antireflexní zrcátka, el. sklopná vnější zrcátka, hands-free, multifunkční volant, kožené čalounění, nezávislé topení, dálkové ovládání garážových vrat, bluetooth hands-free, zásuvku na 230 V či rozšířené množství odkládacích prostorů.

Pohonnou jednotku si lze vybrat z nabídky devíti benzínových a čtyř naftových motorů. Benzínové motory mají standardně čtyři ventily na válec a podle druhu mají vícebodové vstřikování, přímé vstřikování FSI, přímé vstřikování s jedním turbodmychadlem TSI nebo přímé vstřikování s kompresorem a turbodmychadlem TSI (103 a 125 kW). Motory 1.4 TSI a 1.8 TSI dostaly také proměnné časování sacích ventilů. První model 1.4 (59 kW, 132 Nm) zrychlí z 0 na 100 km/h za 13,9 s, přičemž průměrná spotřeba je 6,9 l. Silnější model 1.6 (75 kW, 148 Nm) si se stovkou poradí za 11,4 s a na 100 km kombinované jízdy spotřebuje 7,4 l benzínu. Volkswagen Golf s prvním přepl�ovaný motorem 1.4 TSI (90 kW, 200 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 9,4 s a kombinovaná spotřeba činí 6,3 l benzínu. Model s atmosférickým motorem 2.0 FSI (110 kW, 200 Nm) má stovku za 8,8 s a ve zrychlování může pokračovat na 209 km/h. Následující model 1.4 TSI (125 kW, 240 Nm) zrychlí z klidu na 100 km/h za 7,9 s a nejvyšší rychlost je 220 km/h. Další přepl�ovaný motor 2.0 TFSI (147 kW, 280 Nm) je dodáván do modelu GTI, jenž má stovku za 7,2 s a maximální rychlost dosahuje hodnoty 235 km/h. Tento motor, ale s výkonem zvýšeným na 169 kW, je součástí modelu Golf GTI Edition 30, který je vyráběn k třicátému výročí výroby těchto sportovních vozů. Nejsilnější, atmosférický, šestiválcový model R32 (184 kW, 320 Nm), který dostal proměnné časování sacích a výfukových ventilů, zrychlí z 0 na stovku za 6,5 s a ve zrychlování může pokračovat na 250 km/h.

Zážehové motory v nabídce jsou typu TDI a některé mají vstřikovací systém čerpadlo-tryska (PD). Nejslabší model 1.9 TDI (66 kW, 210 Nm) zrychlí z klidu na stovku za 12,9 s a kombinovaná spotřeba činí 5 l nafty. Následující model 1.9 TDI PD (77 kW, 250 Nm) si se stovkou poradí za 11,3 s, přičemž průměrná spotřeba činí 5 l nafty. Silnější Volkswagen Golf 2.0 TDI PD (103 kW, 320 Nm) má zrychlení 0-100 km/h za 9,3 s a nejvyšší rychlost je 205 km/h. Nejsilnější naftový model 2.0 TDI PD (125 kW, 350 Nm) má stovku za 8,2 s a ve zrychlování může pokračovat na 220 km/h. Posledně zmi�ovaný motor má sériově filtr pevných částic, pro ostatní modely, vyjma nejslabšího, lze dokoupit.

Dva nejslabší benzínové a dva nejslabší naftové motory mají standardně pětistup�ovou manuální převodovku, ostatní vozy dostaly o jeden rychlostní stupe� navíc. Za příplatek je možné zakoupit šestistup�ový automat Tiptronic nebo šestistup�ovou, dvouspojkovou, automatickou převodovku DSG. Obě převodovky nabízí automatický a manuální režim řazení. Pro silnější naftové modely (od 77 kW) a benzínový model 2.0 FSI lze dokoupit pohon všech čtyř kol 4Motion s vícelamelovou mezinápravovou spojkou Haldex. Volkswagen Golf dostal do základu patnáctipalcová kola s rozměrem pneumatik 195/65 R15.