Ford Mondeo

Zástupce automobilky Ford pro střední třídu má název Modeo. Ford Mondeo je vyráběn ve třech stupních karosérie – čtyřdveřový sedan, pětidveřový liftback a pětidvéřová verze Kombi. Všechny tři verze stojí na stejném podvozku s rozvorem náprav 2850 mm, a také mají stejnou šířku vozu 1937 mm. Délka má 4844 mm u sedanu, 4778 mm v případě liftbacku a kombi je dlouhé 4830 mm. Vnitřní prostor mezi sedadly a stropem činí 996 mm u všech verzí. Nad zadními sedadly má nejvíce místa kombi (1004 mm), dále sedan (976 mm) a nejméně místa nabídne liftback (955 mm). Objem zavazadlového prostoru je 550, 540 a 554 l (sedan, liftback, kombi). Po sklopení zadních sedaček lze z pětidvéřového liftbacku získat 1460 l a z kombi verze 1745 l. Palivová nádrž pojme 70 l pohonných hmot.

Externí vzhled je standardně (stupe� výbavy Core) tvořen nárazníky v barvě vozu, zrcátky v barvě karosérie, světly na denní svícení a tónovanými skly. Ford Mondeo s výbavou Trend dostal navíc kliky dveří v barvě vozu, přední mlhové světlomety a zadní spoiler (kombi a liftback). Ekologický ECOnetic je obsáhlejší o sportovní odpružení a pneumatiky s nízkým valivým odporem. Vyšší výbavy Ghia a Ghia X si oproti Trendu polepší o vyhřívané čelní sklo, litá kola, chromovanou lištu pod okny a chromovaný proužek na klikách (pouze pro tyto dvě výbavy). Šestá výbava Titanium má navíc modře tónovaná skla. Předposlední stupe� výbavy Titanium X se pochlubí navíc adaptivní halogenovými světlomety a nejvyšší výbava Titanium S je rozšířena o sportovní podvozek a sportovní dopl�ky (spoilery nárazníků, boční spoilery, chromované koncovky výfuku). Ze seznamu výbavy na přání lze dokoupit reflexní čelní sklo, metalický lak, adaptivní bi-xenonové světlomety, ostřikovače světlometů, osvětlení prostoru pod zrcátky, střešní ližiny (kombi), adaptivní podvozek, zatmavená zadní skla, tažné zařízení a el. ovládané střešní okno.

Součástí vnitřní sériové výbavy Core je sedm airbagů, manuální klimatizace, el. ovládaná přední okna, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, dálkově ovládané centrální zamykání, palubní počítač, výškově nastavitelné sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavitelný volant, ESP, TCS, EBA, rádio na CD, osm reproduktorů, ovládání rádia pod volantem, zpožděné zhasnutí světlometů, zapalovač, el. zásuvka, držáky nápojů, přídavné topení (naftové motory), dělené zadní sedadlo, pět opěrek hlavy, přední loketní opěrka, zadní loketní opěrka, zásuvka na 12V v zavazadlovém prostoru, síť v zavazadlovém prostoru (kombi) a kryt zavazadlového prostoru (kombi). Druhá výbava Trend je bohatší o automatickou klimatizaci, el. ovládaná zadní okna, nastavitelnou bederní opěrku řidiče, volant a hlavici řadící páky v kůži a podlahové rohože. ECOnetic má standardně navíc tempomat. Modeo s výbavou Ghia dostal oproti výbavě Trend navíc výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce s nastavitelnou bederní opěrkou, tempomat, antireflexní vnitřní zrcátko, světelný a dešťový senzor, rádio na CD s MP3, přední opěrky hlavy nastavitelný ve čtyřech směrech, ruční brzdu v kůži, osvětlení prostoru pro nohy, čtecí lampičky vpředu i vzadu nebo výdechy klimatizace vzadu. Vyšší stupe� výbavy Ghia X má navíc startování pomoci tlačítka, el. nastavitelné sedadlo řidiče, vyhrávaná přední sedadla, kožené čalounění, el. sklopná zrcátka a paměť nastavení zrcátek. Následující, sportovně laděná, výbava Titanium si oproti Ghia polepší o informační displej a přední sportovní sedadla, ale ze standardní nabídky vypadlo výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce. Ford Mondeo s vyšší výbavou Titanium X obsahuje navíc startování tlačítkem, vyhřívaná přední sedadla a čalounění kůže/alcantara. Druhý rozšiřující stupe� výbavy pro Titanium je výbava Titanium S, která obohatí vůz o startování tlačítkem a čalounění látka/kůže. Za příplatek lze dokoupit senzor kvality vzduchu, klimatizovanou přihrádku spolujezdce, adaptivní tempomat, parkovací asistent vpředu i vzadu, asistent rozjezdu do kopce, interaktivní řízení dynamiky vozidla, navigační systém, příjem digitálního rozhlasu, měnič na 6CD, bluetooth hands-free, vstup do vozu bez použití klíče, el. nastavitelné sedadlo spolujezdce, klimatizovaná přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, alarm, nezávislé topení, sluneční clony zadních oken, integrované dětské sedačky vzadu, senzor tlaku v pneumatikách, posuvnou podlahu v kufru (kombi) nebo síť v zavazadlovém prostoru.

Paleta pohonných jednotek je složena ze šesti zážehových a pěti vznětových motorů. Benzínové motory mají standardně vícebodové vstřikování paliva a některé proměnné časování sacích ventilů (2.3 Duratec), proměnnou délku sacího traktu (2.0 Duratec FFV) nebo proměnné časování všech ventilů (zbytek motorů, krom 2.0 Duratec). Sériová pohonná jednotka 1.6 Duratec (81 kW, 160 Nm) zrychlí z 0 na 100 km/h za 12,7 s a na 100 km kombinované jízdy spotřebuje 7,2 l benzínu. Ford Mondeo s druhým motorem 1.6 Duratec (92 kW, 160 Nm) má stovku za 12,3 s a spotřeba je stejná jako u předchozího modelu (7,2 l). Silnější modely 2.0 Duratec (107 kW, 185 Nm) a 2.0 Duratec FFV (107 kW, 190 Nm), který spaluje benzín nebo bioetanol, mají zrychlení 0-100 km/h za 9,9 s a nejvyšší rychlost je 210 km/h. Následující model 2.3 Duratec (118 kW, 208 Nm) si se stovkou poradí během 10,5 s a hodnota maximální rychlosti je 207 km/h. Vrcholový benzínový model 2.5 Duratec (162 kW, 320 Nm) zrychlí z klidu na stovku za 7,5 s a ve zrychlování může pokračovat na 245 km/h.

Pětice naftových motorů jsou čtyřválce s přímým vstřikováním Common Rail a turbodmychadlem s proměnnou geometrii lopatek. Základní naftový model 1.8 Duratorq TDCi (74 kW, 280 Nm) má zrychlení z klidu na 100 km/h za 12,3 s a průměrná spotřeba je 5,6 l nafty. Silnější model 1.8 Duratorq TDCi (92 kW, 320 Nm) má stovku za 10,5 s a na 100 km kombinované jízdy si řekne o 5,8 l nafty. Ford Mondeo 2.0 Duratorq TDCi (85 kW, 320 Nm) zrychlí z 0 na stovku za 11,2 s a spotřeba činí 5,2 l nafty na 100 km. Čtvrtý naftový model 2.0 Duratorq TDCi (103 kW, 320 Nm) má stovku za 9,7 s a nejvyšší rychlost je 208 km/h. Nejsilnější vznětový model 2.2 Duratorq TDCi (129 kW, 400 Nm) zrychlí z klidu na stovku během 8,7 s a maximální rychlost činí 223 km/h. Poslední tří zmi�ované modely mají sériově filtr pevných částic.

Pro všechny modely krom 1.6 a 2.0 Duratec, které mají pětistup�ovou manuální, je připravena šestistup�ová manuální převodovka. Výjimkou je 2.3 Duratec který má šestistup�ovou automatickou převodovku. Tato převodovka je za příplatek možné dostat do vozů s motorem 2.0 TDCi. Kola jsou dodávaná podle stupně výbavy s motorizace. Nejslabší motor dostane kola šestnáctipalcová s rozměry pneumatik 205/55 R16, za to dvojice nejsilnějších motorů a výbavy Titanium X získá osmnáctipalcová kola s pneumatikami o rozměru 235/40 R16.